A.Grodecki napisal(a):

| A samochod za 50k ... trudno dzis kupic cos tanszego ..

| Faktem jest, ze to cena za kompakt, czyli samochod wcale nie wysokiej
| klasy. Ot taki Megane.

Samochód ma być wygodny i niezawodny. Jeśli komuś tego mało to znaczy,
że musi sobie przyrodzenie blachą przedłużać :)


Totez ja jezdze Meganką ;--)

Renault to dobre auta, na pewno jedne z najlepszych. I do tego tanie w
eksploatacji, jeśli nie brać pod uwagę drogiego serwisu Renault.


Z serwisem Renault rozstalem sie po tym jak mi zaproponowali naprawe
silniczka wycieraczki tylnej za 1300PLN i skazowali 3 dychy za
detekcje uszkodzenia. W Zeneksie zrobili mi to nastepnie za 5 dych.
Rozrzad tez juz robilem nie w ASO.

Wolałbym Megane niż Golfa, przynajmniej nie trzeba silnika wyjmować żeby
wymienić żarówkę:))))) I wygodniej jakoś...


Megane - wygodny, mily, ladny, duzu w srodku, duzy bagaznik.

Czesc !
       Mam do sprzedania :
podloge , skrzynia biegow, zbiornik paliwa (1965 rok), wskaznik paliwa
mechaniczy i elektryczny, klamki zewnetrzne i wewnetrzne, sruby do kol,
kierownice orginal z klaksonem w precie, felgi na 4-sruby (standartowe ),
amortyzatory przod i tyl ( rurowisko ), klapa tyl (dluga i krotka), klapa
przod (starsza), swiatla tylne lata 60-tych, licznik (predkosciomierz),
pompe hamulcowa, , wskazniki do VW Typ 3, kanapa tyl,amortzator ukladu
kierowniczego, przelaczniki, szyby wszystkie ,czesci do motoru 1,2l. i 2,0l.
( glowice, wal,korby,popychacze, kolo zamachowe, kolo pasowe, tloki,
cylindry, korby, walek rozrządu, popychacze,itd.).
Garbus 1965 rok, nadaje się tylko na dawce, w calosci lub na czesci
zapraszam.
Garbus 1300, 1969,blekitny, na alufelgach, siedzenia Golf, ogolnie b.dobry
stan - SPRZEDAM !

  kontak:
               cu@bci.krakow.pl

Sanecki, Michal wrote:
| ma silnik , zawieszenie przednie skrzynie i wydech z GOLFa 2 GTI
| najprawdopodobniej 16V , wiec 130KM i musze powiedziec , ze lubie nim
| jezdzic.

 Dziwne, ze nie wiadomo na pewno czy jest 16V, ale wiekszosc producentow
chwali sie o tym napisami na pokrywie glowicy, ze silnik ma 4 zawory na
cylinder ... czyzby kiedys VW sie tajniaczyl ???


Wydaje mi sie ze wszystkie 16 zaworowe silniki VW mialy dwa walki rozrzadu w
glowicy i raczej ciezko nie byc pewnym, ale moze sie myle.

Pozdrowienia TK

kupilem samochod VW Golf III 1.8 GT 92 rok, przywiezione z Niemiec,
wymianiam podstawowe rzeczy typu filtry , olej, pasek rozrzadu. Jaki olej
wlac, nie wiedzac jaki byl wczesniej ?


Najpewniej wlać dobry mineralny. Jak wlejesz syntetyczny lub półsyntetyczny
ryzykujesz rozszczelnieniem silnika i zacznie ci olej konsumować pół na pół
z benzyną. Ja w swoim wymieniłem na Castrol 15W40.

Użytkownik KUBA_Z <k@eia.pl w wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:ae5i6o$pj@news.tpi.pl...
Nie probuje nikomu wmawiac ze jest to stare gowno (ten silnik) w nowym
papierku :-)
Moje dlasze sledztwo w sprawie silnika 1,4 - 60 i 68 KM w FABII:
rozrzad typu OHV - walek rozrzadu w kadlubie silnika - rozrzad na lancuch w
dalszym ciagu?
Polo 1999 1.4 (1390) to SOHC, golf 1390 cm tez OHC i te silniki siedza po
modyfikacji w Fabii ale w drozszej wersji.
Moze to sprawdzona jednostka - ale bardzoooooo przestarzala, slaba, glosna
powyzej 130 km, aby uzyskac jakiekolwiek przyspieszenie trzeba wciskac
az  - co odbija sie zuzyciem paliwa podawanym przez producenta po miescie
9,2 L /100 km. Nie wiem jak tam z wciaganiem oleju.

Wiec posiadacze Fabi z tym silniorem nie wciskajcie kitu ze to silnik VW.
:-)
pozdrawiam
byly skodziarz
Ja sem elektroniczeski mordulec
KubaZX

paw napisał(a):

Witam
Mozecie mi powiedziec za ile moge sprzedac VW Golfa 2, 1.3 z 1984r? Auto jest
trzy drzwiowe, tylnie i boczne tylnie szybe sa lekko przyciemnione, posiada
dwumiesieczy gaz, wymieniana pompe wodna, pasek rozrzadu, pasek klinowy,
uszczelke pod pokrywa zaworow, oring w aparacie zaplonowym. Pomimo wieku autko
jest w doskonalym stanie, siedzenia nie sa wytsrte, w srodku jak nowy, brak
rdzy, kolor bialy. Czy przynajmniej za stan moge wolac 4tys?


tak do autorów dotychczasowych odpowiedzi:

Czy to nie jest tak, że powyżej pewnego wieku / poniżej pewnej ceny,
liczy się już de facto wyłącznie stan samochodu? Jeśli ma się do
czynienia ze zużytym golfem 3 z 93r. za te 4000 pln (strzelam, nie znam
cen), a naprawdę dobrze utrzymaną "dwójką" to pchamy się w nowszy?

Pozdrawiam
Mariusz Kulerski

Sprzedam Seat Toledo 1,9 TDI rocznik 98, 110KM
czarna perla.
wyposazenie: 2xAirbag, 4xElektryczne szyby, lusterka, lusterka
podgrzewane.C.zamek z pilotem, komputer pokladowy, klimatyzacja,ABS,
wspomaganie kierownicy i hamulcow i pewnie jeszcze inne duperele..
przebieg:210.000km - ale nie ma co sie sugerowac bo spokojnie zrobi drugie
tyle, zadnych wyciekow, silniczek lata elegancko, a ciagnie dalej tyle ile
fabryka dala - testowane u szwabow.
auto po delikatnych zmianach. z przodu okulary na lampach i grill sportowy,
chromowe listwy na szybach i klamkach, alufelgi 16', kierunki boczne ala
lexus z golfa IV. przyciemnione szyby, ale na zyczenie kupujacego sciagam
lub doloze komplet szyb.
poza tym w aucie zmieniono: akumulator boscha, caly wydech oryginalny od vw,
bo przegnil ale mial prawo po 200.000km, klocki hamulcowe z tylu, z przodu
jeszcze pociagna 20.000km, rozrzad wymieniony przy stanie 175000km. olej i
filtry zmieniane co 10.000km, auto ekonomiczne, jezdze codziennie do pracy
ok 100km w dwie strony, odczyt z komputera 4,0l/100km - przy predkosci nie
przekraczajacej 100-110km/h
auto do obejrzenia w zachodniopomorskim - stargard
cena 22.000zl
do lekkich negocjacji, albo i nie lekkich zalezy jakie kto ma gadane
tel. 888-66-77-90
pozdrawiam
Maciu

Witam
Planuje zakup właśnie tego auta, rocznik ok 2000 w górę. Do wydania jest
ok 14tyś. Za te pieniądze widziałem wersje w pełnej opcji (klima,
elektryka) Interesuje mnie wersja 3D. Jakie są wasze opinie na temat tego
auta? Obecnie mam golfa 3 jestem bardzo zadowolony, ale szukam auta lepiej
wyposażonego.

To może warto poszukać golfa 3 110KM z końca produkcji z klimą i elektryką.
Za tę kasę spokojnie powinieneś zanabyć. A pozostałą kasę przeznaczyć na
wymianę oleju, rozrządu i założenie chipa. Przesiadka do jednak mniejszego
punto może zacząć Cię wkurzać ciasnotą i za małym fotelem. Jeździłem takim
trochę po przesiadce z golfa i mnie wkurzają te niewygody.

Pozdrawiam.

Witam
Generalnie pasek powinno się wymieniać co 60000km
W ksiażkach serwicowych róznych marek podają od 60000 do 120 000, ale
rzeczywistość jest okrutna
Znajomy w Vektrze ma 130 000 i jeszcze nie wymieniał i nic się nie dzieje
a drugiemu znajomemu we fiacie brava pękł przy 80 000 a w serwisie mówili że
po 120 000 ma wymieniać
Ja w peugocie 406 wymieniłem po 115 000, ale widząc straty kumpla z brava
następnym razem wymienię szybciej
Pozdrawiam Artur

Co ile należy zmieniać pasek rozrządu w VW Golf 1,9 TDI 90 KM ?
Na tym mam przejechane już 58000 i zastanawiam się na d tym czy już
zmieniać
czy nie. W Auto Swiecie czytałem, że wymiana co 60000-90000 km

Adach

rumcaj@poczta.onet.pl wrote:
Witam 4-kolkowcow,
mam dosc nieprzyjemne pytanie - jak skutecznie usmiercic samochod...
nie przez rozbicie, a uszkodzenie np. silnika, skrzyni biegow itp, coby
naprawa byla na tyle kosztowna, ze lepiej dac sobie spokoj.
czy nekromanci z tej grupy znaja jakies zlote metody?
oczywiscie ma to byc zbrodnia doskonala, wiec nie powinno byc widac ingerencji
z zewnatrz; ot popsulo sie.
dzieki i pozdrawiam
robert

**
astra 1.8 '01 - wciaz zywa


Kredycik znudzilo sie splacac??? Zartowalem... ;-) Zreszta niewazne.

Ja bym zrobil tak:
- delikatnie przecial jeden z wezy od ukladu chlodzenia (najlepiej na
kolanku pod zaciskiem - przetrzec sie zawsze moze) niech sobie wyleci z
polowa plynu chlodzacego. Pomajstruj tez cos przy termostacie od
wiatraka... Gasnice miedzy nogi i jazda. Silnik powinien sie zatrzec...

Albo inaczej:
- spusc sporo oleju - rozerwij jakas uszczelke, mocowanie przy filtrze
oleju albo co innego. Pozniej postepuj jak wyzej...
- naderwij pasek rozrzadu - powinien narobic sporo szkod (poza tym w
astrach podobno potrafia sie sypnac wczesniej niz w ksiegach serwisowych
pisza).

Pozdrawiam

----
mrozek
Golf MK2 1.8 GT Special