2.0 130KM TDCi to silnik od koncernu PSA. Potem stosowany jako 2.0
136KM TDCi w Focusach. W nowych Mondeo to już 2.0 140KM TDCi już jest
silnikiem robionym przy współpracy z Volvo, choć 2.0 136KM są
stosowane dalej m.in. do napędu Kugi i Focus'a.

A jak Mondeo MKIII to polecam 1.8 16v 125KM - dobrze dopasowany do
tego samochodu silnik, przyzwoite spalanie i kultura pracy, trwały i
mało awaryjny. Sam szukam Mondka z taki motorem.
Silnik ten występował jeszcze w dwóch wersjach:
110KM - bez zmiennych faz rozrządu - ze względu na to, ze był słabszy,
sporo palił
130KM SCi - bezpośredni wtrysk i tylko paliwo wysokooktanowe - nie
polecam

Były jeszcze (do dziś stosowane) 2.0 145KM - mocne, dobre ale
paliwożerne motory.

mam ten sam silnik co kolega, i też myślałem paru drobnych zmianach typu właśnie dolot wydech i zapłon, ale z tego co wiem to dolot trzeba obliczyć pojemność i dłułgość na odpowiednią częstotliwość rezonansową (niech mnie ktoś poprawi albo poprze bo mocno niepewny tego jestem), nie wie ktoś jaka jest dokładnie dłułgość i pojemność dolotu w 1.8 duratec 125km (z mk3). Może gdybyśmy sie zebrali w pare osób to możnaby opracować jakiś porządny projekt takiego dolotu, może nawet CAI.....

Mondeodeo - Osobiście uważam że ten silnik ma potencjał bo przecież wersje 1.8, 2.0 i 2.2 różnią sie minimalnie i to tylko skokiem i średnicą tłoka, więc potencjalnie to może być dobry silnik pod turbo. Poza tym pamiętaj że praktyczną granicą dla cywilnego auta z przednim napędem jest około 200 koni bo więcej ciężko przenieść (gdzieś to słyszałem pare razy), oczywiście to sie jakoś tam nagina, bo opony, rozkład masy itp., ale jednak Mondeo jest FWD zaprojektowanym jako wygodny sedan a nie ostre coupe, jak chcesz ostre coupe z wszystkim oprócz zmiennego rozrządu i bezpośredniego wtrysku to poszukaj niebitego 3000GT (troche fikcja i marzenia ale co tam).

[Mk3] pomoc w zakupie i podstawowe dane techniczne
  Witam serdecznie wszystkich forumowiczow.
Pomalu przymierzam sie do zmiany auta na cos nowszego no i wybor padl na mondeo. Srodki jakimi dysponuje pozwola mi na zakup mk3 w roczniku 00-02, interesuje mnie tylko silnik benzynowy.
W zwiazku z powyzszym mam pare pytan:
- jaka moc maja silniki 1.8 i 2.0 spalanie, moment - wiem ze mozna to znalezc w sieci ale jest chyba sporo odmian tych silnikow bo spotkalem sie ze np. silnik 1.8 dysponuje w jednym przypadku 116 a w inny 125 kucykow wiec nie wiem czy to jest pomylka (Wy wiecie najlepiej) czy jest takie zroznicowanie,
- jak wyglada sprawa rozrzadu - slyszalem ze w fordach jest lancuszek zamiast paska i niby nie wymaga wymiany - co o tym sadzicie,
- teraz napisze chyba glupote ale spotkalem sie rowniez z informacja ze w silnikach benzynowych forda pada kolo dwumasowe (mysle ze wystepuje to kolo tylko w silnikach diesla moze sie myle - prosze o weryfikacje)
- benzyna forda a lpg
Pozdrawiam