Witam.
Jest to mój pierwszy post więc pragnę się przywitać ze wszystkimi.
Jakiś tydzień temu kupiłem Mitsu Carismę. Na razie rwa "proces rejestracji"(proces- bo w naszym kraju nawet najprostsza sprawa, przeradza się w długoterminowy proces).
Autko jest żwawe świetnie jeździ, z tym że znajomy mechanik polecił mi wymianę paska klinowego. Przebieg to 120000- autko jest sprowadzone i prawdopodobnie rozrząd nie był jeszcze wymieniany. Udałem się więc do serwisu Mitsu i panowie powiedzieli mi, że wymiana paska klinowego to koszt 600zł(za japoński zamiennik)-1600(część oryginalna), ciemno mi sięprzed oczami zrobiło. Patrzę na Allegro a paski nie dochodzą do 150zł.
I rodzi się pytanie- zmieniać w autoryzowanym serwisie, czy kupić pasek np z bosha i dokonać zmiany u mechanika. Dodam że jest to silniczek 1.8GDI.

Z góry dzięki i pozdrawiam.

EeeeeYYYyyy ... czemu mowicie o wymianie pompy przy wymianie rozrzadu? Jako, ze malo mechanika sie interesowalem to bylem przekonany, ze wymiana 'rozrzadu' to wymiana paska, rolek napinacza, ew. uszczelniaczy.

Co ile kkm wymienia sie rozrzad i swiece w Galancie?

No i dojdzie jeszcze pytanko o skrzynie, automat czy manual? W uwagach prosze pominac argument 'wygody' przy automacie czy 'sportingu' przy manualu. Chodzi mi bardziej o koszty eksploatacji - i ew. napraw powtarzajacych sie problemow (jak wymiana sprzegla przy manualu). Pytam bo nigdy w zyciu nie jezdzilem z automatem, nie mowiac juz o posiadaniu.


Darku, 'gora 40 min' na wymiane swiec? OMG! W Carismie zajmuje mi to gora 10 min (zakladajac, ze silnik jest chlodny i nie trzeba czekac) - i to rozmawiajac jednoczesnie przez telefon

Dzieki za rady. Niestety nie wiem jaki olej mam w tym momencie, nie ma żadnej informacji, wiec zajego go półsyntetykiem. W środe jestem umówiony na 1 grzebanie przy mojej nowej carismie: wymiana oleju w silniku, skrzyni, wymiana rozrzadu, filtrów i chyba świec bo mam małe problemy z odpalaniem.

Witam. Chodzi o taką rzecz.
1.Kupiłem carismę i biorę się za założenie LPG. Pytanie do gazowników: czy prawda jest ze powinno się instalować sekwencję ze względu na przepływomierz ? Gazownik powiedział ze można mieszalnikową, ale będą problemy z regulacja i ewentualne wystrzały gazu mogą uszkodzić przepływomierz. Czy jest to prawdą ?
2. Kolejna sprawa to taka ze po zamontowaniu LPG będę robić komplet rozrządu. Pasek obowiązkowo to wiem, napinacz też, chodzi mi czy pompę wodna warto kupować i ta druga rolkę. W sklepach nie za bardzo wiedza.
3. Przy wymianie rozrządu zastanawiam się również na wymiana uszczelki pod głowicą Z tego względu ze po instalacji gazu często dochodzi do tego ze zaraz, uszczelka zaczyna "przepuszczać". Wiem że uszczelka jest metalowa, ale jak wy to widzicie. ??

Cari ma 200 000 przejechane, silnik 1,6 moc 90 KM rok 1996

Proszę o fachowe opinie.

witam mam takie pytanko mam carisme 1,8 GDi ma przejechane 166tys. kiedy powinna byc wymiana rozarzadu...?????dziekuje za szybka odwoeidz..:):)
najlepiej zaraz po zakupie auta
Przy oryginalnych częściach wymiana co 90.000 km, przy dobrych zamiennikach co 60.000 km. Poczytaj też na forum - jest już wiele tematów o rozrządzie.

Witam. Mam pytanko, w mojej carismie 1,9TD z 97 nie ma buta, jeśli chodzi o pracę silnika to nie mam zarzutów,tylko przy wolnych obrotach ma czasami drgania.
Jadąc w trasie jest strasznie mułowaty, trzeba dobrze depnąć, by się rozpędził do 120 km/h,więcej ciężko z niego wydusić.To co zrobiłem: wymieniłem pasek rozrządu, filtr powietrza, filtr paliwa, świece żarowe, proszę o radę, z góry dzięki!.
Przed wymianą miałem wrażenie że było lepiej, ale dużo nim nie jeździłem,może tylko takie wrażenie. Pozdrawiam.

Mi się trafiła Carisma z przebigiem 110k km. Trochę nie ufam, choć ogólny stan wskazuje na tyle.

A rozrząd tak jak kolega barthez2183 napisał, co 50-60 kkm, wymiana to koszt około 400-500 zł. :]

Ja sobie zrobiłem rozrząd w 1.6 za 160PLN z naszymi zniżkami w INTERCARS.

nie będzie carismy, ale myślę, że autko też niczego sobie

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4140824

Tylko nie wierz w te 10l/100km, troche wiecej wyjdzie
Wymiana rozrzadu (z tego co czytalem) to troche kasy pochlania, taniej wyjdzie w Carismie GDI
W tej mazdzie siedzi sie bardzo nisko (jak dla kobiety oczywiscie), fotel kierowcy mozna regolowac co troche pomaga i najwazniejsze auto od klubowicza mazdaspeed

Cześć,
W moim miśku ( carisma 1.9 TD ) prawdopodobnie strzeliła uszczelka pod głowicą. Będę wiedział na 100 % jutro, bo jadę do mechaniora na sprawdzenie. Czy moglibyście polecić jakiś dobry warsztat w szczecinie gdzie robią to naprawdę solidnie? Mój mechanik powiedział, że będzie to kosztować jakieś 1500 zł, trzeba wymienić rozrząd ( a podobno niedawno poprzedni właściciel go wymieniał ), pompę wody, uszczelki, pasek wielorowkowy, splanować i sprawdzić głowicę na szczelność.
Czy to realne koszty, czy próbuje trochę ze mnie zedrzeć? Co myślicie?

W Auto-Arsie wołają 1000 zł, ale nie dogadałem się do końca, czy planują i sprawdzają głowice.

Dzięki za odpowiedzi,
Pozdrawiam

Teraz na mnie kolej. Dwa lata stukneły jak zwiozłem auto z DE. Rozrządu nie wymieniłem od razu, bo - miałem fakture w dokumentach z serwisu niemieckiego iz wymiana była przy danym przebiegu, dodatkowo naklejeczka na silniku z przebiegiem przy wymianie (pokrywały się) oraz wszystkie faktury od dnia złożenia zamówienia na volvo w 1999 do miesiaca przed sprzedaniem go mi. Wygladalo, ze przebieg sie zgadza, nie byl cofany.
Rozrząd był robiony przy 153000km. Wyliczylem ze dokręce do 253000 i wymienie. Naczytałem sie ze przy 60000 lepiej wymienic juz, a ze na tym pasku zrobilem juz 73000 to chyba czas najwyzszy.

Mam pytanie:
- silnik GDI - wiec spokojnie mogę kupić zestaw do Carismy? Te silniki są identyczne z tego co wiem, wiec kpl rozrządu powinien byc taki sam? Mam racje?
- wiadomo, wymieniam pasek, dwie rolki (prowadzaca i kierunkową), pompę wody (jaką wybrać - polecicie coś?), pasek osprzętu
- coś słyszałem o uszczelniaczach przy wymianie rozrządu - co to jest i czy nalezy wymienic?
- spędza mi sen z powiek napinacz hydrauliczny, który niektórzy twierdzą że trzeba wymienić, inni ze nie trzeba, jeśli jest sprawny. Dodam, że to droga część i znacznie podnosi koszt materiałów (oryginal z Mitsubishi ponad 300 zł) Jak to jest z tym napinaczem?

I najwazniejsze: jezeli na poprzednia wymiane rozrzadu mam fakture niemiecka z ASO VOLVO to bylo to zrobione na oryginalnych czesciach i 120000 na pasku zrobie? Wtedy wymiana czekala by mnie za jakies 4 lata....

Grzeniomanu taka prośba, do innych rownież. jezeli opisujecie swoje problemy to pomimo zamieszczenia topica w odpowiednim dziale, zaznaczcie tez o jakim konkretnie aucie mowa, model, silnik rok itp. Ja przebuszowałem Twoje wypowiedzi i natrafilem na Carisma 1.8 glx. Sądze więc ze mowa o silniku GDI.

Wracajac do tematu: Czy na kole pasowym jest guma? Tzn miedzy pasówką a rozrządem?
Wsłuchaj sie też dobrze czy stukot nie pochodzi od wałków rozrządu. Z tego co mi wiadomo sa tam zmienniki faz, które podobno w GDI lubią zaszwankować.
Nigdy nie mialem styczności z tym silnikiem więc teoretyzuję. Słuszałem opinie ze one po prostu stukają same z siebie, taki ich urok ale...

Wsluchaj sie dobrze i zlookaj to kolo pasowe. Jesli jest tam jakas guma (cos w rodzaju sprzęgiełka) to raczej szykuje sie jego wymiana.

witam mam takie pytanko mam carisme 1,8 GDi ma przejechane 166tys. kiedy powinna byc wymiana rozarzadu...?????dziekuje za szybka odwoeidz..:):)

Carisma: przeczyszczenie styków czujnika położenia wałka rozrządu.

Space Star: wymiana osłony przegubu, dwóch pasków mikro, płynu chłodniczego, płynu przekładni.

Mi się trafiła Carisma z przebigiem 110k km. Trochę nie ufam, choć ogólny stan wskazuje na tyle.

A rozrząd tak jak kolega barthez2183 napisał, co 50-60 kkm, wymiana to koszt około 400-500 zł. :]

Koledzy może się orientujecie ile kosztuje teraz robocizna wymiana rozrządu[częsci moje] w carismie 1,8 SOHC.Pozd.

Witam
Autko kupiłem rok temu ( niestety dopiero dołączyłem do zaszczytnego grona mitsumaniaków)

http://przemek8511.fotosik.pl/albumy/539910.html#e

Krótka historia związana z Carisma
Rok temu szukałem dużego w miarę oszczędnego samochodu Ogólnie chciałem kupić Opla Vectre i prawie już kupiłem ale przypadkiem przejechałem się Carismą no i wszystko było jasne Kupuje Carismę Oczywiście ogól mi odmawiał że to francuski silnik, wycieki, kiepska skrzynia itd. Carismy szukałem około miesiąca głownie w internecie obejrzałem kilka i zdecydowałem się na Cari z 1997r. w TD GLX w dość dobrej cenie Auto zostało sprawdzone w przypadkowym warsztacie, umowa podpisana i do domciu Do domu miałem około 400 km i pierwsze bardzo pozytywne zaskoczenie spalanie okolice 6 l bajka jak dla mnie. Drugie bardzo pozytywne zaskoczenie przyśpieszenie jak na ta ilość koników i w TD lepszego silnika na pewno nie ma.
Ogólnie do tej pory zrobiłem Carismą 30 tyś ( z małymi usterkami, ) Moje wydatki w ciągu roku związane z tym samochodem Kupując auto miało przejechane 190 tyś .
1. Wymiana świec żarowych - auto nie chciało palić za pierwszym razem koszt około 50 zł za sztukę
2. Standardowa wymiana po kupnie auta kompletny rozrząd z pompą wody około 300 zł + robota 200 zł + 0,7 oleje filtry itd.
3. Wymiana sworznia wahacza - końcówka około 80 zł
4. Wymiana uszczelki pod głowicą koszt około 500 zł z planowaniem ( po znajomości)
W aucie muszę jeszcze wymienić symering pod wybierakiem i standardowo tulejki i myślę ze następne 30 tyś. bez problemu zrobię.
Ogólnie samochodzik godny polecenia Oczywiście jak każdy ma swoje wady ale odrobina chęci i niedużym kosztem można jeździć fajnym autkiem Jednym słowem Polecam
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów
Przemek