Baza wyszukanych haseł
aaaaTrzeba żyć, a nie tylko istnieć.aaaa

CZesc
słuchajcie planuje zrobic nagłośnienie Rovera 200 (3drzwiowy)
Szukam suba ma ktos takie autko...jak kazda instalacja w kazdym samochodzie zagra inaczej

przody to HERTZ DSK 130
tył to :
nie wiem na co sie zdecydwać, albo 25cm w zamknietej albo w bas-refleksie
w sumie bas ma być przede wszystkim dobry jakościowo, nie ma mi buczeć z tyłu tylko ma mieć dobry mocny miły i miękki bas, w smie cięzko pogodzić jedno z drugim

macie jakieś sugestie..???

muzyka to:
elektronika
chillout
akustyka



Kolega posiada Fiata Bravo z roku 98. Silnik 1,4 . W standardzie ma klimę, elektryka itd. Rok temu dał 6900 zł za autko ( autko było już zarejestrowane w Polsce, więc musiał wydać tylko 250 zł na przerejestrowanie ). Póki co przez rok to wymienił tylko żarówki z przodu oraz rura mu przerdzewiała po środku. Części są tanie, autko jest zwinne ( bodajże ma 80 koni silnik 1,4 ). Sam nim jeździłem i jeśli miałbym porównać do Seicento i Punto , to wolałbym Bravo. Bravo jest ładniejsze i ma lepszy silnik. Nie wiem jak ze spalaniem , bo nie sprawdzałem u kolegi. Oczywiście ma benzyniaka tego Bravo.

Sam jestem na etapie poszukiwania auta w takim przedziale cenowym i ja myślę nad Bravo oraz Rover 200 .



Kolega z bloku miał Madzie 323F BA z silniczkiem 1,5 i muszę powiedzieć że silnik bardzo dobry. Nie był awaryjny, wyposażenie jak na rocznik 1998 ( klima, elektryka full ) to niezła bryka była. Jednak kolega miał wypadek :( i poszła na złom.

Jeśli chodzi o Rover 200... sam jestem na etapie szukania pierwszego autka dla siebie. Części nie są aż tak drogie jak się wydaje. Najlepiej sobie poczytaj strone roverki.pl , tam wszystko świetnie jest opisane.

Ja bym też polecił Fiata Bravo I , szczególnie silniczek 1,2 benzynka. Wyposażenie w tych autach jest niezłe, za małą kasę można znaleźć dobrze utrzymane autko



Witam,

Mam zamiar zakupić takiego roverka:

http://otomoto.pl/rover-2...a-C9401927.html

Wiem już, że feler był z silnikiem i uszczelką pod głowice... gdzieś wyczytałem, że mam sprawdzić całą elektryke. Co jeszcze powinnienem sprawdzić w tym autku, żeby nie kupic felernego auta??

Proszę o pomoc i ocenę tego autka.

Pozdrawiam,



Witam,
A ja mam R825 coupe z 97 roku. Rodzinne autko to na pewno nie jest z uwagi na ilość drzwi, ale bardzo wygodne i ma dużo miejsca wewnątrz. Nie bez znaczenia jest fakt, że za stosunkowo niewielkie pieniądze możesz mieć auto z klimatyzacją, skórą i elektryką w środku.
Co do dostępności części, ostatnio borykałem się z brakiem na rynku kabli zapłonowych. Problem rozwiązał się gdy znalazłem innego producenta niż SENTECH. W firmie Janmor kupiłem od ręki za, myślę przyzwoitą cenę, 120 zł:) (dodam, że auto ma 6 cylindrów). Wymieniałem również klocki hamulcowe, świece i łożyska w alternatorze nie mając problemu z częściami ani ich cena mnie nie zaskoczyła. Ja zaprzeczam stereotypowi o braku części na rynku do Rover, przynajmniej do R825.
Mam instalację gazową firmy Zenit i nie mam najmniejszych problemów, poza przeglądami, które każą myśleć o wizycie u gazowników (spalam ok. 17l/100km LPG).
Notabene, silnik KV6 montowany był również w Kia Carnival ok. 2000 roku.
Osobiście polecam skrzynie automatyczną. Mam ja po raz pierwszy i nie chcę mieć innej w aucie. Przede wszystkim wygoda a po drugie wydłuża to życie silnika (spotkałem gdzieś na forum post że facet zrobił 1 200 000 km R827 z automatem).



Witam,
noszę się z zakupem roverka200 w dieselku po 97r. najlepiej w full opcji (abs, klima, pełna elektryka, skóra etc.) Czy przy skórce w roverku są podgrzewane siedzenia? Czy można ustrzelić model z kontrolą trakcji(w dieslu)? Czy silniki są dobrze podatne na chiptuning(zależało by mi na paru km wiecej niż 105)?

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C5273232

wiem, że już był poruszany ten link ale czy ktoś może z okolic mógłby luknąć na ów model albo po zdjątkach powiedzieć czy mam się bać albo nie pakować w ten interes? Z wawki mam kawałek i nie chciałbym jechać po to aby się rozczarować ..

może ktoś ma inny link lub ktoś z forum chcę sprzedać swoje cacko ?

mam też pytanko trochę z innej beczki: czy w porównaniu do bmw compact(roczniki od 97) lub renault megan coupe(roczniki od 2000) silnikowo i trwałością jest konkurencyjny?

z góry wielkie dzięki za każdą opinię

ps wyczaiłem coś takiego

http://www.polskajazda.pl...Rover/200/29563

myślicie, że da się w Polsce wyczaić dieselka w ver silverstone



Witam jestem nowy założyłem konto aby otrzymać radę chcę kupić samochód do 6500 zł bo mam 8000 zł ale chce odrazu zrobić w nim to co będzie trzeba ( wymiana rozrządu płynów rejestracja i ubezpieczenie) i nie wiem co kupić bo jak czytam te różne opinie to głupieje samochody które mnie interesują to :

Corsa 1.5 td w sumie bez minusów oprócz tego że ciężko znaleźć samochód nie wyeksploatowany 5 drzwiowy i corsa jest trochę ciasna oraz nie jest za piękna.

Civic 1.4 z gazem (II gen)z tego co czytałem ustawianie gazu co ok 10000 km z powodu wypalających się gniazd zaworowych i strasznie drogie części (jak dla mnie) oraz rdza na nadkolach

Rover 200 1.4is z gazem(II gen) śliczny samochód (najbardziej mi się podoba w wersji 5 drzwiowej) tylko boje się tej marki nie wiem jak długo wytrzymuje ta uszczelka pod głowicą
jak często trzeba by ją wymieniać ? i czy jest to auto niezawodne np czy elektronika nie robi psikusów itp jakie są jego najsłabsze punkty oprócz uszczelki ?

(chcę oszczędne auto bo jestem studentem i zarabiam tylko 600 zł na miesiąc dlatego wybieram oszczędny diesel albo gaz )



Witam,
Troszke juz sie pozmienialo w ofercie dlatego wystawiam kolejny temat aby odswierzyc.


Zdjęcia oraz szczegóły NA ALLEGRO

Do sprzedania posiadam kilka części do Rovera 200 i 400 1,4 1,6 8V, 16V.
Części naprawdę w stanie IDEALNYM.

NOWY alternator - 200zl
NOWY czujnik ciśnienia oleju z Nową podstawą - 110zl
NOWA rura wodna, metalowa - 99zl
Nowe przewody klimatyzacji DIAVIA - od 85zl
obudowa filtra kabinowego - 60zl
wiązka elektryczna silnika - 85zl
impulsator - 50zl
dolny wąż chłodnicy - 70zl
korek zbiorniczka wyrównawczego oryginał - 25zl
SILNIK 1,4 16v z 98r. 150tys km, z osprzętem i Nowymi częściami - 1550zl

kontakt: coolguano@wp.pl



Witam mam do sprzedania pare czesci do Roverka 200 214
-spioler tylnej klapy ze swiatlem stop (lotka) 50 zl
-lampy tyl stan bdb 100 zl komplet
-klamka zewnetrzna lewa 10 zl
-owiewki 20 zl
-szyba przednia lewa 50 zl
-lusterko m3 z kirunkiem nowe nie zakladane prawe 40 zl
-pompa wspomagania 98 rok 50 zl posiadam 2 sztuki
-chlapacze 4 szt 30 zl (nowe)
-elektryczna polerka do auta nowa ! 50 zl
-prostownik elektryczny stan bdb 40 zl
-felgi OZ 15" wraz z oponami zimowymi 195/65 Good Year stan dobry 700 zl
wszelkie pytania prosze kierowac na gg:6834571 badz na Pw
mozliwosc negocjacji cen !



wiem, że jestem tu na forum krótko, ale nie podoba mnie się bałagan jaki panuje w działach.
np. w dziale usterki moim zdaniem powinien być podział na rożne modele roverów
w chodzimy w dział i widzimy:
seria 200
seria 400 itd.
oraz poddziały jeszcze bym dał
np. seria 200
-elektryka
- mechanika
- blacharka i takie tam
nowemu użytkownikowi forum będzie łatwiej znaleźć odpowiedź na daną usterkę
moglibyście też podwiesić temat "pozdrowenia" np. w "hydepark" bo za dużo tam jest tematów jak dla mnie.
w samym "hydepark" też mógłby byc podwieszony sam temat " śmieszne filmiki,obrazki" itp.
Nie chcę Wam niczego narzucać, oraz jestem otwarty na wszelaką krytykę.
POZDRAWIAM



Witam!!

Tydzień temu kupiłem Roverka 200... Nie działa w nim tylna wycieraczka i lampka w bagażniku. Czy ktoś wie czym to może być spowodowane??

W lampce żarówka jest dobra, styki wyczyszczone.
Co do wycieraczki to nie działa od samego początku jak go kupiłem, dzisiaj ze znajomym przejrzeliśmy bezpieczniki i jeden był zepsuty (nawiasem mówiąc szukaliśmy od lampki). Po odpaleniu silnika wycieraczka przetarła szybę, po czym już nie działała... Drugi raz bezpieczników nie sprawdzałem bo czasu zbrakło...

Czy ktoś ma jakieś rady, pomysły bo nie chce do elektryka bo drogo weźmie pewnie...

Z góry dziękuję za odpowiedzi

Pozdrawiam

  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • brytfanna.keep.pl
  • Trzeba żyć, a nie tylko istnieć.