Witam wszystkich serdecznie,

Dzisiaj kupiłem 4 x nowiutkie w kartonie felgi alu Ronal R7 16" (do Seata 5
śrub 5x100).
Pytam gościa gdzie są śruby a on mi tłumaczy ze to tych felg nie trzeba
specjalnych śrub, tylko mocuje sie je za pomocą tych samych śrub co dostałem
od producenta samochodu (autko Seat Leon 2003 r.). Uzasadnił to tym ze
gniazda w feldze są koliste a nie stożkowe (w przypadku stożkowych trzeba
miec specjalne sruby)..

Troche to wszystko wydalo mi sie dziwce bo kupujac dokladnie te same felki
rok temu do VW (którego sprzedałem) też Ronal R7 16" 5x100 - tle ze one
miały gniazda stożkowe i dostałem łądne srebrne śruby do nich.

PYTANIE: czy powienienem upierać się i zażadac srub Ronalowskich (srebrnych)
?? Uwazam ze sruba do Alu felgi powinna byc minimalnie dłuzsza (przeciez
grubsza sie czesc felgu aluminiowa do ktrej dochodzi sruba niz w feldze
stalowej)

Pomozcie mi - jakie sruby zalozyc. Nie zeby w nowym autku odpadlo mi np
kolo.

Pozdrawiam
Jaro

Witam wszystkich serdecznie,

Dzisiaj kupiłem 4 x nowiutkie w kartonie felgi alu Ronal R7 16" (do Seata
5
śrub 5x100).
Pytam gościa gdzie są śruby a on mi tłumaczy ze to tych felg nie trzeba
specjalnych śrub,


----------------------------

Trzeba czy nie każda nowa felga ma fabrycznie śruby w komplecie.

pozdr.

| Witam wszystkich serdecznie,

| Dzisiaj kupiłem 4 x nowiutkie w kartonie felgi alu Ronal R7 16" (do
Seata
5
| śrub 5x100).
| Pytam gościa gdzie są śruby a on mi tłumaczy ze to tych felg nie trzeba
| specjalnych śrub,
----------------------------

Trzeba czy nie każda nowa felga ma fabrycznie śruby w komplecie.


Na ogół tak jest, ale firma Ronal, do VW i pochodnych, niektóre modele
obreczy ALU oferuje w dwóch wersjach: w jednej z nich stosuje się śruby
standartowe, od obreczy stalowych. dziwne jest to nieco, ale tak jest.
Jeszcze niedawno byłem odpowiedzialny za sprzedaż m. in. obręczy alu w
pewnej dużej hurtowni i serwisie opon na Śląsku, i w pierwszym kontakcie z
Ronalem bardzo mnie to zdziwiło, gdyz po raz pierwszy z czymś takim się
spotkałem, ale wnikliwa lektura katalogu zastosowań poszczególnych obręczy
wskazała, że tak właśnie jest. Nawet zestaw montażowy do VW zawiera tylko
pierścień centrujący, ale są też zestawy zawierające również śruby.
A poza tym wiekszość tych  felg jest produkowana w Polsce, we Wałbrzychu :D

Pozdr

mac

Witam!
Mam wielki problem. Chcę kupić felgi  RONAL R7 7.0x15 do Xsary Coupe 2000r.
Auto ma 4 śruby o rozstawie 108mm. Na stronie Ronala są te felgi, ale tylko
w wersji na 5 śrub.
Ja natomiast mam możliwość zakupu w/w felg z czterema otworami, tylko w
symbolu jest jeszcze ET15.
Pomóżcie - co to za parametr i czy waszym zdaniem będą pasowały??? Znajomy
'zapewnia' że do francuza podejdą, a musiałbym jechać 300km żeby sprawdzić
:(((
Dzięki za wszelkie podpowiedzi, digi

ET to offset lub tak zwane odsadzenie, czyli odległość płaszczyzny mocowania
felgi (piasty) środka felgi. Parametr ten określa, jak mocno felga o danej
średnicy "odstaje" od piasty. Im ET większe, tym felga bardziej wchodzi w
nadkole i na odwrót. Prawidłowe ET jest uzaleznione od tego jakie ET mają
felgi fabryczne (sprawdź ile wynosi dla felg 15" w Xsarze VTS). Należy
przyjąć, że ET nie powinno być mniejsze od fabrycznego o więcej niż 20%,
gdyż grozi to szybszym zużyciem łożysk.

Witam!
Mam wielki problem. Chcę kupić felgi  RONAL R7 7.0x15 do Xsary Coupe
2000r.
Auto ma 4 Âśruby o rozstawie 108mm. Na stronie Ronala sÂą te felgi, ale
tylko
w wersji na 5 Âśrub.
Ja natomiast mam możliwoÂść zakupu w/w felg z czterema otworami, tylko w
symbolu jest jeszcze ET15.
Pomóżcie - co to za parametr i czy waszym zdaniem będÂą pasowały??? Znajomy
'zapewnia' że do francuza podejdÂą, a musiałbym jechać 300km żeby sprawdzić
:(((
Dzięki za wszelkie podpowiedzi, digi

pbs wrote:

Witam!
Mam wielki problem. Chcę kupić felgi  RONAL R7 7.0x15 do Xsary Coupe 2000r.
Auto ma 4 śruby o rozstawie 108mm. Na stronie Ronala są te felgi, ale tylko
w wersji na 5 śrub.
Ja natomiast mam możliwość zakupu w/w felg z czterema otworami, tylko w
symbolu jest jeszcze ET15.
Pomóżcie - co to za parametr i czy waszym zdaniem będą pasowały??? Znajomy
'zapewnia' że do francuza podejdą, a musiałbym jechać 300km żeby sprawdzić
:(((
Dzięki za wszelkie podpowiedzi, digi


Ronal robi felgi do aut Citroen/Peugeot a wiec z 4 srubami o
rozstawie 108.
Nie sugeruj sie tym, ze na stronie Ronala ta felga ma na zdjeciu
5 srob.
ET to symbol odsadzenia felgi.
Dla Xsary przy 7Jx15 ET powinno wlasnie wynosic 15.

"STUK" <s@post.pl.nospamwrote in message

| 7.0x15- 360.00 zł
Hmm, cos tanio, ja nie widzialem ronal-a ktory mi sie podoba ponizej
400zl...
Ale z drugiej strony nie rozgladalem sie zbytnio :)


R7 kosztuje 380 pln/sztuka. Ja zamówiłem LV po 400.

---
Greetz, Andy (a.k.a. UnK)
-= Megane 1.4 16V RT '00 =-
http://www.r-megane.prv.pl
--- ICQ#: 98426746 ---

Sorry, pomylilem sie, Micheliny najdrozsze, po 65 euro,  Conti i pirelli
po
45, goody i  dunlopy po 46, firestone i fulda po 35. A z wiekszych
rozmiarow
np. 17 225/45 to od 113 do 153 euro.


nie wspominajac o tym ze komplet alu Ronal R7 15`` to 200 euro :)  komplet
borbet T 17`` 105 euro

Witam,

Czy felgi 16" RONALa (model R7) + opony 205/55 to dobry pomysł na polskie
drogi?
Pytam bo podobno przy takim profilu opony prawie w 100% zniszczę te felgi na
naszych polskich dziurach.
Chyba że ktoś jeździ na takim zestawie i powie coś bardziej optymistycznego
:-)

Nie opłaca mi się kupować felg alu 15" + nowych opon (celem podwyższenia
profilu).
Ponieważ w moim VW Bora opony 205/55 16" były w standardzie - tyle że
poprzednie lato przejeździłem na stalowych felgach.

Proszę o radę czy kupić te felgi 16" z RONALa? czy faktycznie nie warto
GDZIE kupić śruby zabezpieczające felgi przed kradzieżą (najlepiej chronione
zamkiem patentowym)-może gdzieś w sieci?

Pozdrawiam PROFESJONALISTÓW i entuzjastów motoryzacji

Jaro

Sprzedam felgi Ronal R7 17 cali rozstaw  rub 5 x 100 używane 2
tygodnie. Nie mają rysy ani wgięcia, jak nowe + opony Dunlop SP9090
225/45 używane stan bieżnika 6-7 mm.

Cena 3000 zł

pytania lub kontakt alb@rubikon.pl

http://www.palmpage.pl/albert/audi/opona.jpg
http://www.palmpage.pl/albert/audi/opona2.jpg

zdjęcia opony

http://www.palmpage.pl/albert/audi/r7-5lug.jpg

zdjęcie felgi

Felgi alu - zmiana rozmiaru - pomocy
Witam
Mam problem. Zbliza sie wiosna i potrzebuje kupic alusy do Xsary HDi 2001.
Rozmiar nominalny jest 6Jx15 , sruby- otwor na piaste 4x108 - 65 , ET18.
Posiadam opony 195/55 R15 nowe i nie chce ich zmieniac, felgi w Citroenie sa
drogie i nie zachwycajace.
Rozejrzalem sie po sieci i znalazlem :
OZ Polaris, Volcano 7Jx15
Ronal 7Jx15 a)LZ ET16 b)R7 ET15
W zwiazku z przejsciem z 6Jx15 na 7Jx15 mam nastepujace watpliwosci:
1. Felga 7x15 ET15 bedzie o 10 mm bardziej wsunieta w glab auta niz
standardowa. Nie za duzo ?
2. Czy opona 195/55 R15 bedzie sie dobrze trzymac na feldze 7Jx15 ?
Moze ktos ma w poblizu najnowszy katalog Ronala i sprawdzil mi te felgi, bo
niepokoi mnie rozstaw srub i miejsce na piaste, gdyz nie jestem w stanie
dotrzec do tych informacji technicznych. Dla ulatwienia podam, ze taki sam
rozmiar felg (fabryczny) ma Xsara Picasso.
Pozdrowionka

Bo kupilem na jesieni na letnich oponach na felgach stalowych. Kupilem zimowki
i zalozylem je na stalowe. Nie chce sie bawic z przekladaniem opon na felgach i
musze kupic jeszcze jeden komplet. Jestem teraz w Berlinie i cena stalowek to
35 euro, a Ronal LZ sa za 66 euro , a Ronal R7 za 61 euro. Wiec roznica juz nie
porazajaca.
Pewnie bym poszukal uzywanych alu, ale jest to tak nietypowy rozmiar (tylko
Peugeot i Citroen), ze na ebay w tym tygodniu sie jeszcze nie pojawil.
Pozdrowionka

dlugopis napisał(a):

> Bo kupilem na jesieni na letnich oponach na felgach stalowych. Kupilem zimowki
> i zalozylem je na stalowe. Nie chce sie bawic z przekladaniem opon na felgach i
>
> musze kupic jeszcze jeden komplet. Jestem teraz w Berlinie i cena stalowek to
> 35 euro, a Ronal LZ sa za 66 euro , a Ronal R7 za 61 euro. Wiec roznica juz nie
>
> porazajaca.
> Pewnie bym poszukal uzywanych alu, ale jest to tak nietypowy rozmiar (tylko
> Peugeot i Citroen), ze na ebay w tym tygodniu sie jeszcze nie pojawil.
> Pozdrowionka

Przed kupnem zważ felgi i nie zdziw się gdy alu będą cięższe[cena],ładnie
wyglądają i moda[też w cenie felgi],czy masz zamiar jechać i patrzeć na swoje koła
[przecież tego nie widać-piękno dla otoczenia],lepiej się chłodzą[to zamontuj
odpowiednie tarcze hamulcowe]gorzej je myć,kłopot z uszkodzeniami felg-jeszcze
mogę trochę ale przemyśl czy to tak ważne dla Ciebie, możesz kupić do auta
przydatniejsze rzeczy a na zimę możesz też mieć stalówki.A co do stalówek możesz
część felgi poniklować-to wygląda i łatwe w utrzymaniu.Pozdrawiam.

Czy felgi 16" RONALa (model R7) + opony 205/55 to dobry pomysł na polskie
drogi?
Pytam bo podobno przy takim profilu opony prawie w 100% zniszczę te felgi
na
naszych polskich dziurach.
Chyba że ktoś jeździ na takim zestawie i powie coś bardziej


optymistycznego

Spokojnie, dlaczego masz zniszczyć felgi? To nie jest wcale taki niski
profil.
Jakbyś mówił o profilu np 225/35, to pomyślałbym; "^(@?<^(" czy jaki...

:-)

Nie opłaca mi się kupować felg alu 15" + nowych opon (celem podwyższenia
profilu).
Ponieważ w moim VW Bora opony 205/55 16" były w standardzie - tyle że
poprzednie lato przejeździłem na stalowych felgach.

Proszę o radę czy kupić te felgi 16" z RONALa? czy faktycznie nie warto
GDZIE kupić śruby zabezpieczające felgi przed kradzieżą (najlepiej
chronione
zamkiem patentowym)-może gdzieś w sieci?


Ja jeżdzę na Ronalach 15" x 7" (195/60) i jest ok. Ronal jest głównym
dostawcą felg dla GM i Forda (info z sieci) więc chyba kitu nie robią.
Zresztą organoleptycznie mogę potwierdzić, że felgi (model R28) są wykonane
dobrze. Nie było też najmniejszych problemów z wyważeniem kół (ciężarki od 4
do 11 gr. na koło).
Większość modeli Ronala dostępnych u nas jest produkowanych w Wałbrzychu, co
nie znaczy że są złe.

_________________________________
I==========DARPIOT===========I
                    ```````````````````
    ASTRA II KOMBI 2.0 DI 16V (2000)