1. Koniecznie sprawdź ładowanie - czy i jakie jest.
2. Sprawdź czy rozrusznik jest sprawny (tulejki, szczotki itp.)
3. Może prąd "ucieka" z akumulatora inną drogą (zwarcie w instalacji przy
włączonej stacyjce)


1. już wyżej napisane
2. rozrusznik zwykle działa ok. Nie działa jak nie ma co nim kręcić, ale to
zrozumiałe :)
3. kto wie. jakie by były widoczne oznaki?

4. Polonez Caro

Tomek

Witam
Posiadam Poloneza caro z 1995 roku z instalacją gazową.
Kupiłem nowy akumulator i czasami rano nie mogę odpalić bo jest
całkowicie
rozładowany.


Mogą być wybite tuleje w rozruszniku, ja tak miałem, przy każdym
włączeniu rozrusznika było prawie zwarcie...

| Witam
| Posiadam Poloneza caro z 1995 roku z instalacją gazową.
| Kupiłem nowy akumulator i czasami rano nie mogę odpalić bo jest
całkowicie
| rozładowany.

Mogą być wybite tuleje w rozruszniku, ja tak miałem, przy każdym
włączeniu rozrusznika było prawie zwarcie...


wlasnie... czy aby napewno akku jest pusty? wlacz stacyjke wlacz swiatla
dlugie i awaryjne jesli kontrolki sie pala ok to znaczy ze akku jest ok i
cos z rozrusznikiem mialem takie cos w maluszku... ale u mnei dzialo sie to
tez jak pojechalem do miasta to juz musialem z popychu alic bo rozrusznik
nie chcail krecic...

Sprzedam nowe części (nie używane) do Poloneza (rok produkcji do 1989).
Prawie wszystko za 50% wartości.

tel. 0601 733-930
Szczecin

- alternator
- atrapa plastykowa wlotu powietrza, typ Caro
- blachy-uchwyty podnośnika do lewarowania pojazdu - szt. 2
- błotnik przedni lewy polakierowany na kolor seledynowy
- długi drążek do zmiany biegów
- drzwi tylne prawe
- drzwi tylne lewe polakierowane na kolor seledynowy
- dźwignię rozrządu - szt. 8
- filtr benzynowy
- gumy pod sprężyny główne przedniego zawieszenia - szt. 2
- klin wału głównego
- koło kierownicy
- koło pasowe alternatora
- koło pasowe wału głównego
- koło rozrządu - szt. 2
- koło zębate plastikowe silnika tylnych wycieraczek
- korek do chłodnicy - szt. 2
- korek wlewu oleju
- kostki bakelitowe pompy benzynowej - szt. 2
- łapa sprzęgła - szt. 2
- łącze wału z tylnym mostem - szt. 2
- łożysko:
                093 = 01/511S
                156704
                50706Y
                6202-ZZ
                6205
                6306 zwykłe - szt. 5
                6306A
                6306N
                CBK 083 - szt. 2
                CBK 084 (NUP 2205)
                alternatora duże - szt. 2
                alternatora małe - szt. 5
                pompy wodnej
                półosi przedniej małe i duże
                przekładni kierownicy igiełkowe małe
                sprzęgła
- membrana pompy benzynowej
- miarka do mierzenia poziomu oleju
- obejma metalowa szyby przedniej służąca do jej podnoszenia
- obejmy metalowe szyby tylnej służące do jej podnoszenia - szt. 2
- okładziny tarczy sprzęgła - szt. 4
- osłona metalowa koła wału głównego
- osłona metalowa między kolektor a  rozrusznik
- osłona metalowa między skrzynię biegów a silnik
- osłona plastykowa na słupek poniżej pasa bezpieczeństwa, brązowa - szt. 2
- panewki korbowodowe na 3-ci szlif
- panewki główne na 3-ci szlif - szt. 3
- pierścienie dystansowe wału głównego (półksiężyce) - szt. 4
- podpora resoru środkowa metalowa-gumowa - szt. 2
- podpora skrzyni biegów gumowo-metalowa
- poduszka tylna
- poduszki pod silnik - szt. 2
- pompa olejowa
- popychacze zaworów - szt. 8
- półksiężyce miski olejowej - szt. 4
- prowadnica szyby przedniej
- prowadnica szyby tylnej
- przewód hamulcowy metalowy długość 2,5m
- ramiona silnika wycieraczek (silnik-pióro) - szt. 2
- ścianka alternatora przednia - szt. 2
- słoneczko
- sprężyna główna przedniego zawieszenia - szt. 2
- sprężyna synchronizacji skrzynki biegów
- sprężyny długie łapy sprzęgła - szt. 2
- sprężyny zaworów - szt. 12
- śruby regulacyjne zaworów
- śruba wału głównego mocująca koło pasowe wału
- tuleja tylnego mostu od strony wału
- tulejki metalowo-gumowe podpory resorów
- tulejki tłoków - szt. 4
- ucho wahacza górnego
- uszczelka bagażnika
- uszczelka serwa b. duża
- uszczelka pod kolektor wydechowy
- uszczelki tłoczka serwa - szt. 2
- uszczelniacz-pierścień pompy wodnej
- wahacz dolny lewy
- wahacz górny lewy
- wałek klawiatury silnika - szt. 2
- zamek wlewu paliwa
- zacisk przedni lewy kompletny
- zawory komplet (szt. 8 - wdech-wydech)
- zwrotnica: prawa i lewa

Inne:
- pokrywa zaworów do Fiata 1300