Sprzedam:

1.BUTY TREKKINGOWE salomon NOWE GORETEX, contragrip.. etc. rozmiar 42 i 1/3
cena OKAZYJNA! 350 zl.
Mozna zobaczyc zdjecia pod linkiem:

http://www.ebay.pl/viItem?ItemId=7184068506

2. BUTY NARCIARSKIE DACHSTEIN, b duzy rozmiar!

http://www.ebay.pl/viItem?ItemId=5244788190

3. ROWER MTB trek 830 + dodatki.

http://www.ebay.pl/viItem?ItemId=5244788190

4. LUSTRZANKE z datownikiem OLYMPUS IS-300

Zgloszenia i pytania na priv.

Pozdrawiam K.

Jaroslaw Lis <l@ict.pwr.wroc.plwrote in article
<3306fa1b.3012@news.ict.pwr.wroc.pl...

On Sun, 16 Feb 1997 03:21:25 GMT, Markk@usa.net ( --MARKK R US-- )
| On Sat, 15 Feb 1997 18:35:17 GMT, l@ict.pwr.wroc.pl (Jaroslaw

| | Tak Radziu, te tysiace minut czasu antenowego na  reklam w naszej TV
to VW
| | kupuje bo nie ma co z pieniedzmi zrobic.:)))

| Najwyrazniej. Juz tu pisalem o Golfie + K2 - poroniony pomysl na
| amerykanski rynek.

| Nie wydaje mi sie aby pomysl samochodu w kategorii VW byl
| poronionym w USA. Nie zapominajmy ze w latach 60tych i 70tych VW
| sprzedawal miliony garbusow w USA bez problemow,

W ogole to masz racje. Ale tu reklamowany jest samochod "na narty"
[K2]. No i co VW proponuje amerykaninowi na narty: auto ktore NIE jest
4WD, w wersji podstawowej z malym silniczkiem, bez TCS, bez ABS, bez
klimatyzacji, z reczna skrzynia biegow. Pomylka.


Hm, chyba ze to spratanska wersja dla prawidziwych sportowcow?
(tak to chyba chcieli sprzedawac przynajmniej)

Przedtem VW sprzedawal Jette III razem z rowerem Trek na dachu.
I oczywiscie wersja spartanska tzn. szyby na korbke itp.
Wiec tradycja juz jest:)

Witam.

Rusza mnie zwlaszcza wtedy kiedy sfrustrowany rowerzysta
z zabloconymi oponkami i piszczcymi pedalami kolebiac sie na boki
niczym Szurkowski na finiszu wtacza sie nie na swoja grupe.


Masz rację, w jeździe na rowerze jest coś tak wspaniałego, że nawet jak
jedziesz na piszczącym złomie to i tak możesz wyglądać jak mistrz
Szurkowski. A jak siedzisz w takim np. kaszlaku to nikt nie powie, że jesteś
jak Michael Schummacher.

(Jeżeli zaś o mistrzu Szurkowskim myślałeś inaczej to....  !@#$%^&*)

U siebie mozesz sobie odreagowywac do woli swoje problemy.
Na pewno znajdziesz poplecznikow i nawet poklepia Cie ze
zrozumieniem.


Waść kompletnie poczucia humoru nie masz, co w dobie dzisiejszej
nieobyczajne jest bardzo. Ten człowiek nie odreagowuje, tylko konkretnie
próbuje rozwiązywać problemy. Robi to grzecznie i satyrycznie. Komunikuje to
w grupie samochodowej i w rowerowej. Zastanów się jakie może mieć intencje?*

Pozdrawiam
Szewc
Trek 850/bus rider

* Widocznie chce, żeby kierowcy i rowerzyści zobaczyli sytuację w tej samej
chwili, wymienili spostrzeżenia i zastosowali je z pożytkiem dla nas
wszystkich.

Trapez wrote:
Mon, 3 Apr 2006 13:48:09 +0200, na pl.pregierz, Moon napisał(a):

| ale przeżyłeś...
| no to będziesz miał o czym opowiadać w klubie Błękitna Ostryga.

A ja pedałowałem ... na rowerze i nawet medal ujechałem.


No to gratulacje!
Ja też zaczynam od wiosny... pedałowanie.
Mój Trek już dwa lata nieużywany... łapie rdzę!
A ja mam 10 kg do spalenia.

moon

który wybrać.
Potrzebuję roweru do jazdy po płaskim i w terenie podgórskim, asfalt i drogi
bite. Rower ma służyć do przejażdżek i krótkich wycieczek. Zwróciłem uwagę na
3: merida kalahari 550SX, superior blackbaird i trek 7100FX, ceny 1100-1300.
Merida ma kółka 26' i amortyzator rts 181cl, pozostałe zaś 28' i widelec
sztywny. Trek ma ramę alu, pozostałe crmo Korby odpowiednio: santour, shimano
FCTS 28 i shimano TY33 48/38/28. Przerzutki shimano: mr50 i new altus, c201 i
acera oraz c102 i c 050.
Który wybrać, który bardziej odpowiada zakładanemu wykorzystaniu i który
wydaje się ofertą najbardziej "solidną"??? A może jest coś bardziej
odpowiedniego za te pieniądze?
Jakie są standardy gwarancji tej klasy rowerów?
Dziękuję za rady.

1.Nie ważne jest miejsce, ale udział. Ja jestem z tych co jeżdżą dla zabawy. Na
wynik nie zawsze wystarcza sił:)(ale w Lubinie na pewno nie byłem ostatni).
2. Rzeczywiście jedzie duża grupa "zawodowców".
3. Mój rower to TREK 6500 po małych przeróbkach. Poprzednio Mogoose DX 5.3.

3 pytania
1. Co sądzicie o rowerach GIANT, TREK i MERIDA? Który z nich jest lepszy,
który gorszy?
2. Czy zna ktoś osprzęt SRAM? Czy jest dobry?
3. Manetki przeżutek typu GripShift. Lepsze czy gorsze od standardowych? Jak
z trwałością?

Z góry dzięki za odpowiedzi...

Amerykańskie zdecydowanie NIE.
Marka stara i uznana - spora firma.
Co do produkcji: w zależności od modelu będzie on z Tajwanu/Chin bądz Europy (holandii).

Topowe Gianty są całkiem niezłe - na szosie wybór proteamu T-Mobile
górski XtC też ma sporo zwolenników, podobnie NRS.
(co najnowszych modeli to nie wiem, nie znam nikogo co ma)

Tańsze modele to tańsze modele... wiadomo.
Co do najwyższej i średniej półki to u mnie Trek jest nr1.
(z amerykańskich to jest jeszcze firma Cannondale, ale ceny mają straszliwe
,a ja jakoś nie przepadam za elektroniką w rowerze, choć jakbym kiedyś miał nadmiar kasy to chętnie się przekonam ;)

jaki rower kupic do 1700 zl
trasy miejskie 40% i teren 60% (lasy, jura itp)
rowery brane pod uwage
gary fisher - wahoo - jakos tak :P
leader fox classic
merida - matts sport 300
trek - 4400 lub 4500
author opus lub kinetic
scout - yecora

Wszystkie na hamulcach V.
PS czy mialbym cos zmieniac odrazu przy zakupie w rowerach? (moze opony na
jakies sliki - ale jakie?, czy cos jeszcze?)

bardzobym prosil o rade

jaki rower kupic??? heeeeeeeelp !!!
jak w tresci ktory rowerek kupic:
np
unibike viper za 1499, unibike evolution za 1299 (www.unibike.pl) czy moze
trek
4100 za 1349, czy np moongose Switchback SX za 1249 (www.maverick.krakow.pl)

ogolnie chce kupic dwa rowerki do 3 - 3,5 tysiaca zlotych, jeden meski drugi
damski (z niska rama) wiec jesli ktos moglby wejsc na powyzsze strony i cos
mi
wybrac to byloby super bo nie bardzo sie na to znam. Bede dozgodnnie
wdzieczny :)

Trek madone SSL mozna kupic za $7000.

bicycleswest.com/site/itemdetails.cfm?ID=1412&Catalog=39
Wlasciciele Trekow zawsze beda zachwalac,ze to jest najlepszy rower,
pozbywaja sie oni starszych Trekow i kupuja Madone.
Wlasciciele Cannondale,jezdza tylko Cannondale.
Colnagowiec nie ujezdza Look'a.
Na wyscigu niestety decyduja nogi a nie marka roweru.
Wada seryjnych trekow jest slaba jakosc lakieru, siodlo i kola, ktore lubia sie
decentrowac.
Zalety, ktore potwierdzaja zawodnicy (cat1 i pro) ,to sztywnosc ramy,
i tlumienie drgan.Komentarze rekreacyjnych kolarzy sa malo obiektywne.
Jezeli ktos w plaskim terenie osiaga w jezdze godzinnej 40km/h na swojej
maszynie nizszej klasy za $1000 to na Trek'u SSL uzyska srednia max
42km/h.Wiecej mozna zyskac na podjazdach.

Spector