Bilans: 4-2-1, bramki: 10:4
Veikkausliiga: 3. [+0]
Suomen Cup: 5. rnd vs AC Allianssi (1:0)
6. rnd. vs SalPa
Nagrody:
* Menedżer miesiąca: 3. Krzysztof Błachuta
Finanse: €2,484,912 [- €28,631]
Środki transferowe: €1,767,702

Transfery (Świat): —

Transfery (Polacy): —

Ligi:

Finlandia: FC Lahti [+2]
Norwegia: Lyn [+1]
Polska: Wisła K – mistrz
Rosja: Spartak Moskwa [+5]
Szwecja: Trelleborg [+0]
Włochy: Juventus – mistrz

Anglia:

• Czołówka Premiership: 1. Liverpool, 2. Arsenal, 3. Manchester United
• Spadek z Premiership: 18. Wigan, 19. Millwall, 20. Birmingham
• Awans z Championship: 1. Crystal Palace, 2. Southampton, 6. Leeds
• Najlepszy gracz Premiership: Gary Neville (32, DRC; Manchester United, 7.78)
• Puchar: Tottenham vs Arsenal (1:2)

Francja:

• Czołówka Ligue 1: 1. Marseille, 2. Lyon, 3. Bordeaux
• Spadek z Ligue 1: 18. Troyes, 19. Metz, 20. Valenciennes
• Awans z Ligue 2: 1. Bastia, 2. Istres, 3. Laval
• Najlepszy gracz Ligue 1: Alex Frei (27, ST; Renes, 7.62)
• Puchar: St. Etienne vs Brest (1:0)

Niemcy:

• Czołówka Bundesligi: 1. Werder Bremen, 2. HSV, 3. Bayern
• Spadek z Bundesligi: 16. Hannover, 17. Bielefeld, 18. KĂśln
• Awans z 2. Bundesligi: 1. 1860 MĂźnchen, 2. Rostock, 3. Braunschweig
• Najlepszy gracz Bundesligi: Thomas Rathgeber (22, AMR, ST; 7.48)
• Puchar: Rostock vs Werder Bremen (2:3)

wunderschĂśne beeindruckende Bilder. Laut Metadaten sind die am 13.9. etwa 12:15 Uhr aufgenommen. Wenn ich die Fähre Mecklenburg Vorpommern der Scandlines, so wie im wzforum als gegeben annehme, ist das die Fahrt 7:30 Uhr ab Trelleborg nach Rostock. Rostock wĂźrde dann gegen 13:45 Uhr (6:15h Fahrtzeit laut Fährgesellschaft) erreicht werden. Anderhalb Stunden vorher wäre das nächste Festland in Deutschland der DarĂź bzw. Fischland. Rostock wäre also dann definitiv die falsche location. Ich denke aber trotzdem, dadurch daĂź die Fähre relativ lang parallel zum deutschen Festland bis an die Nordwestspitze des DarĂź schippert, ist die Wasserhose innerhalb der 12 Meilen Zone. Aber vielleicht hat ja Thomas schon Kontakt zum Fotografen oder andere auf der Fähre haben das Schauspiel ebenso beobachtet.

http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF ... 88028&z=10

Hallo Axel,

ja, sehr richtig. Das sind ja fast schon kriminalistische Mittel denen man sich bedienen muss .

Ok, das Foto wure gg 1215 MESZ gemacht, also 90 Minuten vor Ankunft in Rostock. Die Distanz der Strecke Trelleborg - Rostock beträgt 150 km Luftinie, also laut tatsächlichem Streckenverlauf wohl 170 km. Die Fährzeit beträgt 6h 15 Min.

6 Stunden = 360 Minuten + 15 Minuten = 375 Minuten
170 km / 375 Minuten = 0,4533 km / Min (das entspricht ca. 27,2 km/h)

0,4533 km/Min x 90 Minuten = 40,8 km

So, also gerundet 40 km vor Ankunft in Rostock wurden die Fotos gemacht. Da die Angabe bei den Fotos gerundete Werte sind und die Kilometerangabe jetzt auch gerundet ist, suche ich den Ort des Geschehens bei +/- 10 km im Umfeld. Laut den Karten dĂźrfte sich der Ort der Beobachtung ca. 10 bis 15 km N von Ahrenshoop bis ca. 10 km N des DarĂźer Ortes befunden haben mit Blickrichtung Ostsee (also Richtung DK). Also ca. bei 54.50N und 12.40E. Das ist laut Karte noch deutsches Gewässer, aber aufgrund der Rundungswerte kĂśnnte man das so beschreiben: Die Wahrscheinlichkeit DE-Fall: 75%, Wahrscheinlichkeit DK-Fall: 25%. Andererseits wäre es eben ein dänischer Fall... aber gut, so sehr genau muss man das auch nicht nehmen, hauptsache der Fall ist erfasst worden.

viele GrüĂźe,
Thilo

To ja dodam, ze latach PRL-u i DDR pomiedzy 1970-1988 kursowaly nastepujace pociagi do Skandynawi jako standart:

EX 316/317 MERIDIAN
MalmĂś – Trelleborg – SaĂźnitz-Hafen – Stralsund-RĂźgendamm -Berlin-Ostbahnhof – Dresden – Bad Schandau – Praha -Komarom – Budapest-Keleti.pu – Subotica – Belgrad

POSP 318/319 BERLINAREN
Berlin-Ostbahnhof – MalmĂś - Stockholm

POSP 308/309 SAĂźNITZ-EXPRESS składanka połączeń:
1. Berlin-Ostbahnhof – Stralsund-RĂźgendamm – SaĂźnitz-Hafen -Trelleborg – MalmĂś
2. Hannover – Berlin-Stadtbahn – MalmĂś
3. Moskau – -Warszawa - Berlin-Ostbahnhof – Oslo
4. Moskau – Berlin-Ostbahnhof – Kopenhagen

EX 320/321 NEPTUNNEPTUN
Berlin-Ostbahnhof – Rostock – WarnemĂźnde – Gedser -Kopenhagen

a od roku 1983 dodatkowo:

POSP 271/270 MERIDIAN
MalmĂś – Trelleborg – SaĂźnitz-Hafen – Stralsund-RĂźgendamm -Berlin-Ostbahnhof – Dresden – Bad Schandau – Praha -Komarom – Budapest-Keleti.pu – Subotica – Belgrad - Bar

POSP 308/309 OSTSEE-EXPRESS
MĂźnchen – Regensburg – Hof – GutenfĂźrst – Berlin-Stadtbahn - Rostock – WarnemĂźnde – Gedser – Kopenhagen

POSP 318/319 SAĂźNITZ-EXPRESS
Berlin-Ostbahnhof – Stralsund-RĂźgendamm – SaĂźnitz-Hafen -Trelleborg – MalmĂś
Moskau – Warszawa - Berlin - Stockholm
MĂźnchen - Berlin –MalmĂś

" />jadąc przez Danię do Szwecji - oczywiście w zależności dokąd tańszą opcją są dwa promy Scandlaines niż prom + most lub most+most (wszystko zależy skąd ruszasz i dokąd jedziesz) ma znaczenie czy jedziesz na ADR czy nie. opcji jest kilka lub kilkanaście
można np tak:
Rostock - Gedser
Puttgarten - Rodby
i z Dani do Szwecji - mostem Kopenhaga - Malmo
lub wykupując bilet już w Nemczech na prom wykupić od razu drugi z Helsingora do Helsinborga
można przez Danię na około lądem, wtedy masz dwa mosty Każdy coś koło 100 E na zestaw
możesz płynąc bezpośrednio z Niemiec do Szwecji, Sasnitz - Telleborg, Rostock - Trelleborg, Travemunde - Trelleborg i Travemunde - Malmo
Kiel - Goteborg
A możesz też ze Swinoujścia do Ystad lub do Trelleborga, jest jeszcze Gdynia - Karlskrone i Gdańsk - Nynesham
Koszty promów coś koło 400E za zestaw pewnie sa różnice w zależności od trasy jak i linii.

" />Gryfino-Padborg-Karlsruhe-Aschaffenburg-Grevenmacher-Contern-Mertret-Lohmar-Puttgarden-Rodbyhavn-Kobenhavn-Oslo-Lillestrom-Aurskog-Oslo-Vestby-Oslo-Sandvika-Stathelle-Larvik-Hirtshals-Padborg-Hulst-Neu Isenburg-Hofheim Am Taunus-Haiger-Puttgarden-Rodbyhavn-Kobenhavn-Oslo-Drammen-Oslo-Hamar-Brandval-Trelleborg-Rostock-Tan-Oberding/Schwaig-Karlsfeld-Schwaig-Nurnberg-Rostock-Gedser-Kobenhavn-Oslo-Langhus-Oslo-Langhus-Oslo-Drammen-Oslo-Kobenhavn-Gedser-Rostock-Herzsprung-Rostock-Trelleborg-Haby-Varberg-Grena-Padborg-Gryfino

To jest lipiec 4 Tygodniowa trasa Kilometrow nie pisalem ale bardzo duzo To są miejscowosci w ktorych byl zaladunek i rozladunek.

Zapraszam do skorzystania z naszych przejazdów w kierunku Szwecji i Danii. (Na promy do Sassnitz Trelleborg oraz Rostock Gedser).
Również szwedzko-polska linia utobusowa do Sztokholmu 2 x w tygodniu. Autobusy klasy turystycznej z AC, TV i WC
Pozdrawiam
Zbigniew Jakubcewicz
http://www.bubaab,com SRSlines
http://www.srslines.webpark.pl/
+48(0)607130837

W tym wątku proszę o wypowiedzi tych którzy wiedzą na peno ,a nie chyba.
W połowie sierpnia lecimy w taką traskę:
(Niemcy) Greifswald - Stralsund – Sassnitz –
(Szwecja) Trelleborg – Ystad – Simrishamn – Karlshamn – Vaxjo – Jonkoping – Orebro – Karlstad –
(Norwegia) Askim - Oslo –
(Dania) Kopenhaga – Kerteminde – Odense – Maribo –
(Niemcy) Puttgarden – Lubeck – Rostock – Stralsund – Greifswald – Wolgast – Ahlbeck – Międzyzdroje.

I potrzebuję adresów serwisów w miastach przelotowych Hondy i Yamaha, w internecie nic nie znalazłem.
Druga sprawa to dwóch kumpli ma wolne wydechy czy ktoś wie co za to grozi w Skandynawi czy np. mogą im dowalić jakiś skandaliczny mandat,albo co gorsza nie wpuścić do swojego kraju?

Proszę o konkrety - dzięki

" />
">Moja dotychczasowa trasa to:
Oslo-Gotheborg-Trelleborg-(prom 4h)-Sassnitz - Berlin - Zgorzelec - Wrocław. Cała trasa zajmuje mi jakies 18 godzin. Polecam bo trasa podzielona jest na trzy etapy: Jazda(7h)-Prom(4h-odpoczynku)-Jazda(7h).
Koszt promu = 100Euro (za samochód osobowy do 6m + 4 osoby w aucie)

Nie mniej jednak sam nadal próbuje opracować lepszą trase.
Najlepsza byłaby taka w której ominal bym etap nudnej jazdy przez Szwecje, albo przynajmniej maksymalnie ja skrocil. Rewelacją byloby dostac sie bezposrednio z Oslo do Niemiec - za rozsadne pieniądze a nie te kosmicze kwoty jakie proponują.

Jeżeli ma ktoś jakiś pomysł to prosze o pomoc !!!

Jeżdżę w te i z powrotem ciągle i chyba trasa na Sassnitz lub Rostock są najlepszymi trasami (czasowo i ekonomiczie). Jeśli chcesz jechać przez Hamburg to masz opisane w drugim wątku. Oczywiście ja kiedyś miałem plan zaliczyć Londyn. Tak też można jechać jak się chce. Pow.

" />Prawdopodobnie na początku kwietnia (pierwszy tydzień kwietnia) będę jechał samochodem(Skoda Octavia1 TDI) z Trondheim do Wałbrzycha
Trasa:
Trondheim-Oslo-Trelleborg-Sasnitz(albo Rostock)-Berlin-Drezno-Wałbrzych

W przyszłym tygodniu będę wiedział czy dostane wolne i wtedy dam znać co i jak(daty i koszty), jeśli jest ktos chętny niech pisze kiedy chciałby jechac itp. dlatego ze jeszcze nia mam na 100% nic zaplanowane i moge sie dostosować

" />promy Niemcy - Szwecja
Nordo Link kursuje z Travemunde do Malmo płynie 9 godzin; płatne żarcie 4E śniadanie, 6E obiad, na dużych promach generalnie wszystko ok, natomiast na małych najczęściej przypalone i dużo skromniejszy wybór, duży plus pralki i suszarki dla kierowców, sauna i jakuzzi

TT line Travemunde - Trelleborg, płynie 7 godzin, jadło i picie gratis, jakuzzi i i sauna gratis, siłownia płatna 2E

TT Line Rostock - Trelleborg z jadłem skromnie kierowcy mają kupony na nie

Scandlines Travemunde - Trelleborg czas przeprawy 7 godzin kierowcy nie płacą za nic ale luksusów też nie ma

na tych promach zawsze kabina z łazienką, do wyboru z oknem lub bez i nie zdaża się to co na naszych liniach, że ładują po kilku do kajuty czyli zawsze sam. Nie ma problemów z zabraniem drugiej osoby jeżeli to rodzina - generalnie płynie gratis dopłata do żarcia wyjątkiem jest Nordo link gdzie płaci się około 250 sek za żonę (traktowana jak drugi kierowca)

Hoyek van holland do Harvich
żarcie gratis gożej z napojami pierwsza szklanka w cenie za kolejne się płaci

jeszcze miałem okazję pływać z Kappelskar do Nanntali i z Helsinek do Sztokholmu ten ostatni płynie 16 godzin poprzedni coś koło 9, na obu żarcie, pralki pojedyncze kajuty, papierosy tańsze niż w PL


i nikomu nie życzę takiej przeprawy jak ta: http://www.youtube.com/watch?v=mQPfiShlnro
była to stena line z Gdyni do Kalskrone luty lub marzec w zeszłym roku rejs który miał trwać 11 godzin trwał ponad 30, prom nie mógł w Szwecji wejść do portu i tak jak na filmiku czekał sobie na holowniki ze Sztokholmu które go po prostu wepchnęły do portu