tak, można dowolnie przestawiać, tak aby tylko sens połączeń został zachowany(każde żródło do każdego domu)

EDIT
Doszedłem do wniosku, że gdyby rozwiązanie było możliwe, to przedstawiony układ byłby grafem, więc należy sprawdzić czy dany graf isteniej.

Przedstawiony tutaj algorytm oparty jest o twierdzenie P. Erdos, T. Gallai z 1960 roku, które mówi, iż podział liczby 2k na n części c1 ≥ c2 ≥ ... ≥ cn jest podziałem graficznym wtedy i tylko wtedy, gdy dla każdej liczby całkowitej j z przedziału od 1 do n-1 jest spełniona nierówność.

Obie posiadają te same rozwiązania napędu, szarpią. Ze względu na wiązane osie i nienajlepsze rozwiązanie układu korbowodów reagują na wszelkie nierówności torów. Obie "walczą" z oporami wspomninych korbowodów. Posiadałem kiedyś 4 BR81 i dwie 92. Wszystkie miały te same wady. Po za tym ładnie wyglądają na stacji w roli manewórwek. Płynna jazda możliwa jest tylko na idealnym podłożu - lekkie łuki, tor modelowy. To wymagające lokomotywki. Pozostała mi tylko BR92 - na sprzedaż.

1.Ciągi i szeregi liczbowe. Elementy matematyki finansowej.
2.Funkcje jednej zmiennej. Przykłady funkcji stosowanych w badaniach ekonomicznych.
3.Rachunek różniczkowy funkcji jednej zmiennej. Ekonomiczne interpretacje pochodnej. Ekstrema lokalne funkcji – zastosowania.
4.Elementy rachunku całkowego. Przykłady zastosowań całki oznaczonej w ekonomii.
5.Funkcje wielu zmiennych – podstawowe pojęcia, własności. Rachunek różniczkowy funkcji wielu zmiennych. Ekstrema lokalne, ekstremum warunkowe. Ekonomiczne zastosowania pochodnych cząstkowych.
6.Elementy równań różniczkowych zwyczajnych. Przykłady zastosowań w ekonomii.
7.Elementy algebry liniowej – algebra macierzy, wyznaczniki. Wybrane metody rozwiązywania układów równań liniowych.
8.Układy równań i nierówności liniowych – przykłady zastosowań do rozwiązywania zagadnień ekonomicznych.
oto sylabus, temat pogrubiony na pewno odpada, wiec mniemam, ze 8 punkt tez powinien odpasc

ze statystyki obowiazuja tematy 1,2,3,5,11 z zoltej ksiazki

Na jednym filmiku napęd był zrobiony na siłownikach hydraulicznych. Był to filmik gdzie na jedną stronę przychodziły po dwa czerwone siłowniki.
Generalnie zrobienie na siłownikach hydraulicznych czy pneumatycznych jest bardzo proste ale trzeba wziąść pod uwagę też siłowniki elektryczne. Siłownik elektryczny ma w sobie już wszystko czyli silnik, przekładnie i siłownik, wystarczy go tylko zamocować i podłączyć sterowanie.
Drugim rozwizaniem mogłaby byc hydraulika. Koszt ok. 7 tys. zł na trzy siłowniki sterowane rozdzielaczami proporcjonalnymi.
Trzecie rozwiązanie to na śrubach kulowych.
Czwarte rozwązanie na siłownikach pneumatycznych raczej nie do przyjecia z kilku powodów.
- pneumatyka jest hałaśliwa
- w pneumatyce nie ma zaworów proporcionalnych a przy zastosowaniu zwykłych elektrozaworów ten układ nie bedzie wyczuwał małych czy wiekszych nierówności drogi i nie bedzie miał różnej dynamiki w zalezności od szybkości jazdy na symulatorze.

Witam

Regulację docisku zębatki wykonuje się tylko w sytuacji powiększenia się luzu na kole kierownicy. Jednak należy zaznaczyć, że owy luz powiększa się wraz ze skrętem kół. Listwa zębata ma niejednolity moduł zębów. Im dalej od środka listwy tym większy moduł. W wypadku najechania w tym czasie na nierówności można słyszeć lekkie pukanie. A to po to, by na skręconych kołach nie dochodziło do zjawiska uślizgu. Wiecej informacji można zaczerpnąć z teorii układu kierowniczego (trapez kierowniczy).
W przekładniach o zazębieniu globoidalnym zjawisko stuków na skręconych kołach likwidują amortyzatory olejowe obustronnego działania, wmontowane w węzeł drążka środkowego. Rozwiązanie stosowane n.p. "BMW", "Mercedes". (system wielodrążkowy).
Natomiast w samochodach "AUdi" "Opel" zastosowano przekładnie o dwóch długich drążkach mocowanych centralnie do przekładni. Im dłuższy drążek kierowniczy tym mniejsza krzywa błędu mechanizmu kierowniczego. I odwrotnie t.z. im większy błąd geometrychny w układzie kierowniczym tym większe luzy na przekładni na skręconych kołach.

Pozdrawiam na luzie:

Mam do sprzedania kalkulator graficzny renomowanej firmy CASIO. Kalkulator jest niemal nowy, był jedynie rozpakowany i kilka razy używany.


Opis produktu:

Kalkulator graficzny z naturalnym zapisem i dużym ekranem
* Wyświetlacz 128x64 pikseli, LCD
* Pamięć: 64 kB RAM, 1,5 MB Flash ROM
* obliczenia podstawowe, macierze
* statystyka
* notatki elektroniczne
* arkusz kalkulacyjny
* wykresy funkcji jednej zmiennej
* wykresy dynamiczne
* tablica funkcji jednej zmiennej
* operacje na ciągach
* wykresy krzywych stożkowych
* rozwiązywanie równań i układów równań
* programowanie
* obliczenia finansowe
* komunikacja z drugim kalkulatorem lub PC
* zarządzanie pamięcią
* ustawienia systemowe
* Funkcja jednej zmiennej
Wykresy funkcji i nierówności, wykresy funkcji w postaci biegunowej i parametrycznej, wyznaczanie pierwiastka, minimum maksimum, punktu przecięcia wykresów, wykresy nierówności, graficzne rozwiązywanie równań, układów równań i układów nierówności, tablica funkcji, zapamiętywanie obrazów, śledzenie współrzędnych punktu, wykresy funkcji w dwóch oknach.
* Analiza i Algebra
Całki oznaczone, pochodne pierwszego i drugiego rzędu, liczby zespolone, macierze, rozwiązywanie równań, układów równań – do sześciu niewiadomych, rozwiązywanie wzorów ze względu na wskazaną zmienną, sumy.
* Statystyka
Wykres rozrzutu, histogram, regresja, krzywa rozkładu normalnego, średnia, odchylenie standardowe, mediana, kwartyl, wartość estymatorów, testy, analiza wariancji, przedział ufności, rozkład losowy.
* Obliczenia finansowe
Procent prosty, procent składany, przepływ kapitału (szacunek inwestycji), amortyzacja pożyczki, zamiana stóp procentowych, koszt, marża, zysk, obliczenia na datach.

CENA: 400zł (do negocjacji)
KONTAKT:
tel.kom. 609-722-627
e-mail. mateusz4586@gmail.com
gg. 8394507