Witam posiadam kosiarkę spalinową hayter harrier 41 z 1996 z silnikiem B&S quantum
z elektrycznym rozrusznikiem. Kosiarka pali od kopa, ale po ok 5,6 sekundach gaśnie.
Gaźnik posiada pompkę, gdy przytrzymuje pompkę wciśnięta, albo podpompowuje w trakcie pracy wtedy jest jest w porządku, ale silnik pracuje nie równo,
Gaźnik nie posiada żadnej regulacji, jest to typ z pływakiem, myślę ze paliwo nie dochodzi,
liczę na wasza pomoc

Myślę, że taki napęd z dużym śmigłem, być może na jakiejś przekładni, stawia zbyt duży opór. Rozrusznik, z kosiarki, jest po prostu za słaby. Trochę nie bardzo rozumiem, co masz na myśli pisząc o tym że moduły zapłonowe kosiarki nie są przeznaczone do masowania z rozrusznikiem. Przecież, mie mają one żadnego zasilania, są przykręcone bezpośrednio do silnika, podobnie jak rozrusznik i to działa.


A ja z tego co wiem, tam gdzie jest stosowany rozrusznik elektryczny w kosiarce spalinowej, zawsze ma plastikową zębatkę na bendiks, masa jest doprowadzana osobnym przewodem do rozrusznika, a cały rozrusznik jest mocowany w taki sposób żeby nie miał wspólnej masy z silnikiem ani podwoziem, zazwyczaj są tam plastikowe tulejki, w sumie już nie pamiętam jakiej to firmy była kosiarka, a być może nawet był to dołożony rozrusznik przez użytkownika tej kosiarki. W kosiarkach Viking jest rozrusznik montowany fabrycznie, ale ten to działa na zasadzie naciągu sprężyny i podczas zwolnienia mechanizmu linką silnik jest odpalany, tam też jest zębatka plastikowa choć to już nie ma znaczenia, gdyż nie ma akumulatora. Do czego zmierzam, a no do tego że moduły zarówno od kosiarek jak i pilarek, nie współpracują z akumulatorami ( a rozrusznik jest przy starcie zasilany z akumulatora prawda) jest to spowodowane tym, że napięcie które zostaje wytworzone do powstania iskry napotyka na swojej drodze napięcie niższe z akumulatora oraz zakłócenia powstałe przy starcie rozrusznika na obudowie silnika.

Dodano po 4 [minuty]:

MB 545 VE ten model ma rozrusznik elektryczny, jest to Viking

Panowie.
zamiast ciśnienia zastosujcie sznurek np.rozrusznik pilarki/kosiarki spalinowej -- gdy tłok jest na dole sówu sprężania trzeba go napchać do cylindra(przez otwór świecy zapłonowej),następnie kręcąc wałem korb.dopchnąć go do cylindrów unieruchomiając zawory - wtedy rozpięcie sprężyn na danym cylindrze jest bezstresowe, bo jak w przypadku dopchnięcia zaworu spreżonmym powietrzem istnieje możliwość "wepchnięcia"zaworu przy rozpinaniu zamków, tak w przypadku sposobu opisanego przezemnie jest niemożliwe.
oczywiście po spięciu zaworów należy usunąć sznurek

witam szukam rozrusznik do tej kosy spalinowej moze ktos mialby do sprzedania lub wie gdzie moglbym dostac bo producent nie ma a kosa prawie nowa prosze o pomoc Nieodpowiedni dział forum.

Gdzie nabyć części zamienne do tej kosy spalinowej?
Niestety, rozleciał mi się już rozrusznik, po ośmiu latach eksploatacji, ktoś mi pomoże?

W tym akumulatorze zgromadzisz 0.576kWh energii. Co wystarczy na jakieś 23 minuty pracy silnika o mocy 1500W. (jeśli nie pomyliłem się w obliczeniach) To tak w teorii, w praktyce dwa razy mniej. 1500W to moc rozrusznika do małego diesla. Zainwestuj w kosiarkę spalinową.

" />Kosiarke spalinowa to ja akurat mam. Ma rozrusznik :]

" />Witam!!
Jestem posiadaczem Yamahy Aerox od niecałych 2 tygodni:P I już mam z nią pierwszy problem...
Opiszę wszystko od początku:
Przedwczoraj jeździłem z kolegami przez ok. 4godziny. Pogoda była w miarę ładna, ale na ulicach było mnóstwo kałuż... Natrafiła się jedna, tak głęboka, że silnik był prawie cały zanurzony... Zgasiłem w połowie skuter i postanowiłem go przeprowadzić.
Odpalił od pierwszego razu. Były jeszcze takie 3 kałuże głębokie.
Skuter jeździł normalnie. Wieczorem wróciłem do domu. Skuter nie pokazywał, że coś mu dolega.
Następnego dnia zauważyłem, że gdy naciskam hamulec to gaśnie licznik(elektroniczny). Skuter odpalił od pierwszego, ale miał muły. Do tego, gdy włączałem kierunek nie działał stop i na odwrót.

Miałem mało paliwa, dlatego dolałem(tak żeby dojechać na stację) jakiejś mieszanki, która była przygotowana do kosy spalinowej(mieszanka miała 2dni).
Po zalaniu na stacji(sprawdzonej) benzyny jeździłem prawie cały dzień, ale odpalenie skutera, za każdym razem, zajmowało mi coraz więcej czasu.
Później zauważyłem, że elektronika nie działa po przekręceniu zapłonu, tylko włącza się gdy skuter jest uruchomiony.
Pojechałem po kolegę do jego pracy, zgasiłem skuter i czekałem na niego. Gdy mieliśmy ruszać, to skuter w ogóle nie chciał zapalić.
Pojechałem z kolegą po zapasowy akumulator, ponieważ myśleliśmy, że gdy elektronika zadziała, to skuter odpali.
Wymieniłem aku, skuter odpalił po jakimś czasie.
Wszystko było dobrze, nie miał muła, działało wszystko tak jak powinno. Wróciłem do domu, poczekałem 30min, skuter zapalił od pierwszego razu(z rozrusznika).
Poszedłem do domu.
Dzisiaj poszedłem sprawdzić, czy zapali. Dwa kopnięcia i nic. Wziąłem się za odnawianie tłumika.
Gdy wszystko założyłem, to patrzyłem czy odpali. Odpalił, ale po ułamku sekundy zgasł.
Więcej już nie próbowałem.
Czego może to być wina??
Mogło to być spowodowane zamoczeniem jakiejś części?
Czy może ta mieszanka dodatkowa narobiła(z tego co pamiętam, to był tam ten sam olej, który mam w dozowniku) problemu?

Filtr powietrza wyczyściłem, wysuszyłem z wody,
Akumulator wymieniłem, elektronika działa.
Iskra jest bardzo dobra.

Proszę o pomoc, bo na prawdę nie wiem czego to wina...
Jeśli podacie jakąś konkretną rzecz, to proszę od razu o wytłumaczenie jak to zrobić i gdzie to znaleźć:P Jeszcze nie znam tak dobrze skutera:)

P.s: Jeśli coś nie jest jasne w poście, to proszę o pokazanie mi tego. Postaram się porpawić:P

Witam wszystkich. Planuję zrobić kosiarkę sterowaną za pomocą aparatury
radiowej od modelu RC. Zacznę od tego że w sprawach elektroniki jestem
kompletnie zielony i budowę kosiarki traktuję jako okazję do nauczenia
się czegoś.

Nie jest to żadna nowość ponieważ na tym jak i na innych forach można
znaleźć kilka opisów takich kosiarek jednak co innego poczytać i
pooglądać a co innego zbudować własnymi rękoma.

Oczywiście przygodę zacząłem od przeglądania wszystkich dostępnych
materiałów na temat podobnych projektów oraz szukałem na różnych forach
dotyczących modeli RC. Problem jest w tym, że jak już pisałem posiadam
zbyt małą wiedzę żeby wszystko zrozumieć.

Założenia projektu też nie będą dla nikogo nowością:
1. Chcę żeby przerobiona kosiarka wyglądała jak kosiarka a nie jak robot
z przymocowanym ostrzem do koszenia trawy - jak najmniej zmian w
wyglądzie jeśli się uda.
2. Kosiarka będzie miała silnik spalinowy a do napędu użyję silniczków
od wycieraczek samochodowych przednich.
3. Moduł sterowania będzie pochodził z modelu RC.
4. Chcę zbudować kosiarkę możliwie małym kosztem
5. Cały projekt ma służyć celom edukacyjnym konstruktora oraz wszystkich
początkujących którzy interesują się zdalnym sterowaniem.

Oczywiście postaram się dokumentować każdy etap budowy tak, aby mogli
skorzystać z tego inni użytkownicy forum.

Temat wyboru kosiarki jest jeszcze otwarty. Nie mam zamiaru
eksperymentować na swojej ponieważ dobrze mi służy już jakiś czas.
Wydaje się że rozsądnym wyjściem będzie zakup używanej kosiarki
spalinowej z napędem. Na allegro można znaleźć takie za 300-400 zł.
Wybrałem model z napędem gdyż planuję zamontować rozrusznik.
Jeśli chodzi o sterowanie to wybebeszyłem jakiś stary samochodzik
zdalnie sterowany (miał dwa silniczki - jeden do napędu a drugi skręcał koła). Zasada sterowania jest prosta - chcę połączyć po
jednym silniczku od wycieraczek na koło i sterować nimi niezależnie np.
żeby skręcić w prawo prawe koło będzie się kręciło do tyłu a lewe do
przodu. Odbiornik i nadajnik są sprawne ale tu pojawił się pierwszy
problem. Na "wyjściach" w odbiorniku są napięcia 10v i 5v a ja chcę
podłączyć pod to silniczki 12v więc pomyślałem że potrzebna będzie jakaś
"przejściówka". Do tego celu chcę wykorzystać przekaźniki napięcia (12v, 10A i 5v, 10A) dzięki którym do silniczków będzie dochodził prąd 12v z akumulatora
żelowego.
Myślałem nad zastosowaniem układu L293 ale z tego co czytałem ma on obciążalność 1A na gałąź więc jeśli dobrze rozumiem to jest zbyt słaby do sterowania silniczkiem od wycieraczek.

Byłbym wdzięczny za wszelką pomoc i z góry przepraszam za pytania które mogą się Wam wydać głupie.