http://abc.onet.pl/2306,kontenttabela.html
Wg. tego przewodnika turysty do wielu miast nie jeżdżą pociągi, m.in.Gdańsk,
Gdynia , Łeba, Bydgoszcz i wiele innych.


Nie do końca. Ta urocza tabelka zawiera linki do róznorodnych stron, na których
można znaleźć rozkłady jazdy PKS i PKP. Lepiej byłoby żeby tych linków tam nie
było, gdyż nieświadomy a pełen zaufania do informacji internetowej turysta może
się grubo naciąć, ponieważ dane są bardzo często nieaktualne. Dla przykładu
link PKP przy nazwie Torunia odsyła do strony:
http://www.torun.pl/serwis/komunikacja/pkp-odjazdy0-6.htm
na której znajdziemy takie kwiatki, jak:
- 00:24 pociąg do Zakopanego przez Inowrocław, Zduńską W.K-ce,
- 05:37 pociąg do Ustki (Torunianin),
- 07:25 "Kujawiaka" jako ekspres,
- 17:14 pociąg do Krynicy,
- 22:50 osobowy do Chełmży.
czyli rozkład sprzed chyba dwóch lat.
Niektóre linki prowadzą do stron godnych zaufania, ale równie dużo do stron z
informacjami całkowicie zdezaktualizowanymi.
Piotrek

"Gitara" <thefrontmanWYTNI@wp.plwrote

Czy ktos mógłby mi wytłumaczyć czemu zlikwidowano bezpośrednie połaczenia
expresowe pomedzy Katowicami a Gdańskiem. sytuacja ta jest dal mnie
niezrozumiła -


Wytlumaczenie jest proste - PKP Intercity nie uklada rozkladu pod
zapotrzebowanie podroznych, lecz pod obiegi skladow, lokomotyw oraz przede
wszystkim wlasne widzimisie. Niektorzy pracownicy tej spoleczki myla
ukladanie rozkladu jazdy z zabawa kolejka HO na makiecie.
W efekcie kazda zmiana rozkladu = wywrocenie wszystkiego do gory nogami,
zarowno jesli chodzi o uklad polaczen jak tez i godziny (cykl jest co roku
inny).
Rozumiem, gdyby bylo to spowodowane znaczacymi zmianami w czasach jazdy,
taborze... ale przeciez wiadomo, ze jest na odwrot i nic sie nie zmieni
przez najblizsze lata.

dlaczego 3mln aglomeracja nie ma poza sezonem żadnego takiego p

[ołaczenia - podczas gdy np. Kraków ma aż 3 takie połaczenia.


Nawet 4.
Ale juz w poprzednim rozkladzie bylo na odwrot - z Gdyni byly 2 dogodne
polaczenia do Katowic (Ex Klimczok i Skarbek), z Krakowa 3 ale o gorszych
godzinach niz w poprzednich rozkladach. Sam wiec widzisz, ze wszystko tu
jest dzielem przypadku.

Użytkownik "Sorrow" <miki_olsz@NO_SPAM[dot]poczta.onet.plnapisał w
wiadomości

Ale kpina z tą "dodatkową szybką kolejką", chociaż w sumie to jest
dokładnie
i literalnie "dodatkowa szybka kolejka".
Rozkład jazdy (za www.skm.pkp.pl):

poc. nr 718 - kursuje poniedziałek - piątek dni robocze

Gdynia Chylonia   6.45
Gdynia Główna    6.55
Sopot                  7.03
Gdańsk Oliwa        7.07
Gdańsk Wrzeszcz   7.11
Gdańsk Główny     7.17
Gdańsk Orunia       7.22
Pruszcz Gdański    7.28
Pszczółki            7.36
Tczew                7.46

poc. nr 719 - kursuje poniedziałek - piątek dni robocze

Gdańsk Główny    15.38
Gdańsk Wrzeszcz 15.43
Gdańsk Oliwa    15.47
Sopot                 15.51
Gdynia Orłowo    15.55
Gdynia Główna    16.04
Gdynia Chylonia    16.10

Taryfa taka sama jak zwykłe SKM.


Za mało, za mało!! 1 para kursów to jakby nic.

Marcin Guzik napisał(a):

Witam kolegow!
Mam praktyczne pytanie: czym jak najszybciej i jak najwygodniej wyjechac z
Krakowa
zeby 26 sierpnia 2006 zdazyc na godzine 21 na koncert Gilmoura ;) ?
Mysle, ze cala imprezka skonczy sie gdzies w okolicach nocnych, czyli 2-3 w
nocy, chodzi rowniez o powrot.
Przeanalizowalem to co wypluwa www.pkp.pl i ich rozklady, ale wole spytac
bardziej zorientowanych ludzi.
Z gory dzieki za jakies podpowiedzi.


Koncert jest planowany na ok. 3 godziny. Ciekawe czy PKP pójdzie po
rozum do głowy jak rok temu i uruchomi dodatkowe pociągi? IMHO sensownie
póki co wygląda dojazd Szkunerem lub Lajkonikiem - Szkuner jest
praktycznie idealnie bo w Gdańsku melduje się o 16.06 a bramy mają
zostać otwarte o 17. Aczkolwiek Lajkonik ma lepszy skład.

PS. Oj nabite były te pociągi po koncercie, i to mocno ;-

Dnia Mon, 3 Mar 2008 19:54:43 +0100, ser napisał(a):

Musze powiedziec ze propaganda nadal ma sie niezle,
dzisiaj w dwie strony na skm czekalem kilkdziesiat minut ,
jazda z przesiadkami , a okazalo sie w panoramie gdanskiej
ze sytuacja byla nadspodziewanie dobra i pociagi mialy tylko 3-4 min
spoznienie :)
DOBRE :)
do tego widok kilku pracujacych mowi wyraznie , nie ma
szans na zakonczenie za 3mc :)


Będę powtarzał do upadłego - głównym powodem wprowadzenia obowiązującego
od dziś rozkładu jazdy SKM nie jest remont peronu lecz kolejny etap prac
modernizacyjnych stacji Gdynia Główna. Pociągi sieciowe i inne maszyny
nie nauczyły się jeszcze latać i trzeba prowadzić pewien etap prac
zajmując sąsiedni tor. A uwagi odnośnie obijania się to raczej powinny
być kierowane pod innym adresem niż do PKP Energetyka - ekipy remontowe
widać dzień-w-dzień a gdy wracałem dzisiaj z Gdańska to sieciowcy wciąż
pracowali (ok. 18.15 w Gdyni Głównej).

Piotr Chyliński (chy@it.pw.edu.pl) wrote:


: Czy ktokolwiek wie w dyrekcji PKP, co to sa pociagi InterRegio ?
: Czy sa one zdefiniowane w sposob tak scisly, jak InterCity ?

: Bo wedlug mnie to sa dawne pociagi osobowe dalekobiezne, i powinno sie za
: nie placic wedlug taryfy osobowej :-)

jesli idzie o InterRegio to tak naprawde jest tylko jeden IR Mare Balticum
reszta to pospieszne patrz sluzbowy rozklad. Tylko w gdanskiej dyrekcji
sie tak wyglupiaja z tymi IR.

O ile wiem w przyszlosci maja byc IR ze zmodernizowanych wagonow w Nowym
Saczu i zastapic czesc pospiesznych

Chester <jar@3net.plwrote:

Dnia 7 Nov 2000 16:10:44 GMT, Marcin Bohosiewicz <mar@venus.wis.pk.edu.pl
napisal(a):

| No w Warszawie czyli u Centrali PKP... to zgoda. Bo sam chyba spotkales
| sie z tym ze rozklady sa ZLE ulozone. Ze czasy w rozkladach sa nierealne
| itp itd. Przykladow jest wiele chocby "Gdynia"miedzy WPD a Nasielskiem,
| gdzie jadac przepisowo NIE DA sie jechac rozkladowo...

A jak nowy rozklad wszedl, to ktos pisal, ze wlasnie zniesiono ostrzezenia i
rozklad jest 100% wyrabialny bez fiku-miku z predkosciami i paleniem
wszystkiego - od podstacji, poprzez druty do loka.


Bo rozklad (liczac: Wschodnia odjazd, Gdansk przyjazd) jest wyrabialny.
Tylko rozpiska na posterunki jest skopana, co sie okazuje przy pociagach
majacych postoje po drodze, gdzie sie odjechac przed planem nie da...

No, a na dodatek: czy jazda 120, szybki rozruch i nagle hamowanie
to jest fiku-miku?

M.

PS. A i tak w Gdansku mozna byc przed czasem :)

On Mon, 22 Sep 2003 23:02:23 +0200, "Robert Tomasik"

<robert.toma@gazeta.plwrote:
A już myślałem, że to w skutek jakiegoś wypadku takie rozwiązanie trenują.
Nie da się tego jakoś racjonalniej rozwiązać? Bo wygląda to komicznie.


Chyba niezbyt. Od lat wyznaje teorie, ze to jest nie tyle pociag dla
ludzi, co zamkniecie obiegu EU07.
Jak spojrzysz na rozklad, to zobaczysz, ze dzieki temu pociagowi,
lokomotywa nie stoi za dlugo za granica, a co najwazniejsze - nie zdarza
sie, by dwie lokomotywy do ruchu pasazerskiego PKP pojawily sie w Plavcu.
Chociaz z drugiej strony nie wiem, ile taniej by wyszlo, gdyby sama
lokomotywa podrozowala przez granice.
(Przypadek - robilem zdjecie temu cudactwu w lecie i tego dnia jechal
rowniez z EU07-150.)

Oglądaliśmy z kolegą to zjawisko i nie mogliśmy wyjść z podziwu. Aha, no i
teraz pewnie musieli to przedłużyli do Krynicy, bo Plavec jest z przeciwnej
strony Muszyny, niż ten odcinek, na którym ja widziałem to zjawisko. Nawet
na pewno, bo stacją techniczną dla pociągów osobowych jest Powroźnik, więc
gdyby nie kurs do Krynicy, to pewnie by ten "pociąg" został tam.


Rok temu i w tym roku, po przybyciu do Krynicy, ten pociag oczekuje na
"Malinowskiego", po czym razem wracaja lok+pociag+pociag+lok do
Powroznika.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
(z zasady nie odpisuje anonimom, wiec sie nie trudz :-)

262 - będzie uruchomiona nowa linia w relacji Łostowice - Wrzeszcz PKP


A co na tej linii jezdzi? Gryf? No bo nie ZKM Gdansk...

  ... "Informujemy, że Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.
o. nie obsługuje linii 262 i nie publikuje jej rozkładu jazdy. "

nonPascal pisze:

On 23 Pa , 09:47, Marek Sawicz <mar@org-service.com.plwrote:
| Czy jest jakies polaczenie pks/pkp Gdanska z Fromborkiem ? Jakos nie
| moge sie doszukac...
| jest bezpo rednie po  czenie do Fromborka
| 9.50 (zwyk y,kurs do Braniewa)
| 13.00 (pospieszny, kurs do Bartoszyc)
| 18.50 (pospieszny , kurs do Braniewa, ale tylko pi tki,niedziele i  wi ta)
| 19.15 (pospieszny, kurs do Bartoszyc)

hm... skad te godziny ? szukam na rozklad.pkp.pl i nie wyswietla mi
takich kursow
Trojmiasto -Braniewo: (Gdynia G ówna Osob Sopot Gda sk Oliwa Gda sk
Wrzeszcz Gda sk G ówny Tczew Malbork Elbl g M ynary Braniewo)

PS. Dziekuje wszystkim za odpowiedzi


sorry, zapomniałem napisać, to są połączenia PKS :)

Moze sie przyznaj, po co ci to? 8-)


Przyznaje sie- chce sie dostac na wystawe do Nowego Dworu :-)

Bo jesli przyjezdzasz na Centralny pociagiem i chcesz dalej jechac z
Gdanskiej pociagiem, to jest duza szansa, ze wygodniej bedzie sie
przesiasc Zachodnia-Wola.


Bingo! Spedzenie godziny nad idiotycznie pomyslanym rozkladem jazdy pkp,
sprawilo, ze wysiadam jednak na Zachodniej i ide na Wole (majac nadzieje, ze
sie nie zgubie i pociag mi nie ucieknie ;-))

Pozdrawiam
Dominika

osobowe może się zatrzymują. Pośpieszne raczej nie.

Najbliższy pociąg z Torunia do Piły (godz 02:57) nie zatrzymuje się na B-Wsch,
ekspercie. (jedzie z Rzeszowa przez Kraków i Łódź)

Również pośpieszny z Warszawy do Piły (Toruń godz 00:21) nie zatrzymuje się na
stacji B-Wsch.

Nie zatrzymuje się ten z Zakopanego, przez Łódź i Toruń do Gdańska

Przynajmniej w rozkładzie nie jest to napisane.

Ja jeżdżę do Gdańska i nie kojarzę takiej stacji. Teraz jeżdżę częściej przez
Iławę, ale wracam przez Bydgoszcz (pociągiem do Łodzi i Bielska, nocnym)

Nie dość że w Bydgoszczy 20minut zajmuje przestawienie lokomotywy, to pośpieszny
pociąg będzie zatrzymywał się na Leśnej i Wschodniej?

Chyba cię pogięło.

Nie udaję eksperta - a przynajmniej nie udaję że znam rozkład PKP na pamięć.
Moich "ekspertyz" nie podważa to, że nie wiem jak jeździsz pociągiem do Piły...

skąd wy się bierzecie?

PKP jest EwEnementem na skalę przynajmniej europej
Jeżdżę regularnie od kilku lat na trasie Gdańsk - Skarżysko kamienna. Przez
ten czas zdarzały się drobne zmiany w rozkładzie (zwykle na moją niekorzyść,
gdyż ze Skarżyska muszę jeszcze dojechać ok 20 km ale skomunikowanie
sąsiadujących ze sobą miejscowości przekracza już zdolności planistów PKP ).
Podróż trwała między 8 a 9 godz. Ostatnie zmiany w rozkładzie rozłożyły mnie
jednak totalnie - trasa wydłuża się do prawie 11 godz!!! i jest dłuższa o ok
130 km!!! I jest to w tym momencie jedyne rozsądne( pod względem finansowym )
rozwiązanie. Po raz pierwszy zacząłem na stałe rozważać inne formy dojazdu.
Szkoda...