Moglibyście mi przetłumaczyć dwa zdanie, z którymi mam problem.

The rehabilitation of Elbrus as Europe's highest mountain has been swift, assisted in no small part by its relatively easy ascent route and its status as one of the seven continental summits. But prior to Gorbachev's opening up of Soviet Union in 1985, things were very different for Elbrus.

jeżeli jeździsz po Europie, to polecam http://scdb.info (pełny dostęp jest płatny, ale gdy zgłosisz nowy fotoradar dostęp jest dożywotnio free) - baza jest aktualizowana na bieżąco (z niej pochodzą [pochodziły?] poi na poi4am.prv.pl). warta polecenia jest też http://poiplaza.com (bezpłatna, wymaga rejestracji) choć korzystanie z niej jest nieco uciążliwe
w obu serwisach NIE MA punktów poi w postaci plików .amp*/.poi* - "problem" do rozwiązania za pomocą poiconvertera, ale za to są dostępne w wielu innych formatach: Acer/ALK CoPilot/Alpine/Apple iPhone/AvMap/Becker/Blaupunkt/BlueMedia/blu:s/Clarion/Destinator/Falk/Garmin/Harmann/Kardon/HTC/iGO/Kenwood/LG/Magellan/Map&Guide/mapFactor/Marco Polo/McGuider/Medion/Microsoft/Mio/MyGuide/NavGear/Navicore/Naviflash/Navigon/Navman/Nissan/Nokia/Packard Bell/Pioneer/Route 66/Samsung/Sony/Sygic/TomTom/Transonic/VDO Dayton/ViaMichelin

Działajace na PNA/PND pod kontrola WinCE 4,2 Route 66.
Wersja bezinstalacyjna.
Mapa eastern Europe w tym polska.
Niestety wersja angielska.Istnieje spolszczenie,ale tylko pod wersje na telefon i to w dodatku,kazda wersja musi posiadac osobno tworzone spolszczenie,tamte sprawdzone i niestety wysypuje program,a wiec nie ryzykujcie.

Link na chomika:

http://chomikuj.pl/satan9...inCE.map.PL.rar

Poza ANWB sa jeszcze bodajze 2 firmy ktore pomagaja w razie awarii. Jedna z nich to Route Mobiel (http://www.routemobiel.nl), pomoc od nich na cala Europe poza Holandia to ponizej 30 euro/rok. Mam to, ale na szczescie nie musialem ich jeszcze wzywac, wiec nie wiem jak sie spisuja. Nazwy trzeciej firmy nie pamietam.

Tak, tak .... z krwi i kosci i wina !
pozdrowienia i caluje raczki.




Poszłam szlakiem żółwi i doszłam do wszystkich podróży leonardito, także do wizyty w Warszawie w 1972 /Europa/ i 1995 roku. Czyżby nasz gość był Polakiem ze "starej dobrej" Polonii?:)
pirates of the caribbean,amigo del alma,leonardito,treasure hunters,travel,wine,scuba,cuba,dominican republic,mexico,venezuela,nicaragua,jamaica,canada ,poland,leonardito,tu eres mi hermano del alma,europe

I went with tortoises' route and came to all trip leonardito, also to visit in Warsaw in 1972 / Europe / and 1995 year. He or our guest would be Pole from "old good" emigration?

Jakkolwiek nie mogę doczekać się odpowiedzi. Nie wiem jak te przepisy wygladaja w Europie ale w USA FAA tak to precyzuje:

Utrata lacznosci przy locie IFR.

Wobor trasy:

(1) Route. (i) By the route assigned in the last ATC clearance received;

(ii) If being radar vectored, by the direct route from the point of radio failure to the fix, route, or airway specified in the vector clearance;

(iii) In the absence of an assigned route, by the route that ATC has advised may be expected in a further clearance; or

(iv) In the absence of an assigned route or a route that ATC has advised may be expected in a further clearance, by the route filed in the flight plan.

Wybor wysokosci:

(2) Altitude. At the highest of the following altitudes or flight levels for the route segment being flown:

(i) The altitude or flight level assigned in the last ATC clearance received;

(ii) The minimum altitude (converted, if appropriate, to minimum flight level as prescribed in §91.121(c)) for IFR operations; or

(iii) The altitude or flight level ATC has advised may be expected in a further clearance.

To tak jakby Ryanair nagle oglosil ze bedzie latac do np. .. Indii i ze wobec tego szuka innego typu samolotu. Bylby szok. Alez Ryanair mysli o longhaulach, skoro chcial (chce?) wykupic Aer Lingus z jej cala flota na dalekie trasy i latac za 1 zl do USA.

[ Dodano: Czw 22 Lut, 2007 20:13 ]

Europy z Australią (koniec QF/BA jedynowładztwa) Hmm, a np. SQ? BTW, oni zamierzają wprowadzic A380 wlasnie m.in.*na trase LON-(SIN-)SYD (czy tez MEL, ale chyba raczej najpierw SYD), i*reklamowac ją jako Kangaroo Route. No wlasnie, Stoarn, QF/BA nie ma "jedynowladztwa na trasach z Europy do Australii, gdyz mocna pozycje maja zarowno SQ/LH przez SIN, jak i EK przez DXB. Szkoda, ze OS wlasnie wypada z tej konkurencji.

Widzę, że trafiłem z ciekawym tematem :D

Doprecyzuję trochę o co mi chodziło: nie o google earth ani inne rozwiązania internetowe - o cyfrową (wektorową) mapę sieci drogowej + plany ważniejszych miast z routingiem tras i współpracą z odbiornikiem gps. Wpisuję, znaczy się, że chcę z miejsca, w którym aktualnie jestem dojechać do, nie przymierzając, Kielc - router wylicza trasę, ja ruszam z miejsca, a GPS na bieżąco pokazuje mi na ekranie mojego PowerBook'a gdzie jestem i w którą stronę skręcić na najbliższym skrzyżowaniu. W krainie pieców jest takich rozwiązań na kopy - jedne lepsze, inne gorsze, ale wybór ogromny. Na macu, ku mojemu zadziwieniu, trwające kilka dni poszukiwania nie dały zadowalających efektów. Route 66 na Mac'a jest sprzed 2 lat i wg strony producenta to go w ogóle nie ma (wycofali ze sprzedaży?). Trudno znaleźć coś konkretnego na jego temat poza tym, że dotyczy Western Europe (czyli chyba bez naszego pięknego kraju :cry:
Czy ktoś przetestował w praktyce coś na kształt tego, co opisałem powyżej?

Wielkie dzięki za dotychczasowe wskazówki. Ze swojej strony obiecuję, że jak coś wynajdę, dam znać na forum.

Pozdr.,
ACH

cześć
na laptopie możesz mieć kilka
nawigacji oddzielnie Europe wschodnią i zachodnią
ROUTE 66 http://www.66.com/route66/homepage.php?cid=PL
http://www.holux.com/product/search....rs&level=child

  Cytat:
co do szybkości, ....., route nawet nie mówi, ze przeliczył, tylko w ułamku sekundy pokazuje nowa trase. jedna i druga nawigacja ma + i -. jednak z garminem, mam całą europę super aktualnych map.

Natomiast mam pytanie do kolegi Bismar-jak dodać radary do Route 66
Niestety nie wiem bo na tym programie chodzi tylko pełna mapa Europy i ma ponad 2gb. A ja jeszcze nie dorobiłem się karty 4gb i przez to nie bawiłem się tym programem.

pff niestety na n95 standardowo nie ma zadnych wgranych map. musisz sie laczyc z internetem i je sciagac. ale ja np. korzystam z darmowego programu route 66 i mam wgrana mape calej europy wschodniej.

Witam
Dla osób zastanawiających się nad kupnem licencji do Samsunga wave na route 66 chciał bym ich przestrzec przed pewnymi niespodziankami, ale od początku.
Od wczoraj jestem „nieszczęśliwym” nabywcą licencji nawigacji 66 na całą Europę. Przed jej nabyciem sprawdziłem dokładność map i powiem że jest ona dość dobra, niestety w porywie emocji nie sprawdziłem wyszukiwarki adresów a samej nawigacji (usługa prowadź do) nie mogłem użyć ze względu braku licencji. Otóż wyznaczanie trasy z punktu A-B za pośrednictwem urządzenia to jakieś nieporozumienie tzn.
Trasa Baszków (powiat krotoszyński) – Ostrów Wielkopolski (moje rodzinne strony) w wersji najkrótszej cóż bez napędu 4x4 lepiej nie używać, trasa najszybsza cóż algorytm wyliczył trasę (według innych nawigacji, Navi expert, automapa, ovi map, oraz targeo i google) najkrótszą i faktycznie jest krótka ale nikt z nas nie chciał by tamtędy jechać.
Prawidłowa trasa to najszybsza Baszków->Konarzew->Krotoszyn->Smoszew->Biadki-> ..> cały czas główną aż do Ostrowa.
Prawidłowa trasa najkrótsza Baszków->Zduny->Chwalszew> łączy się z główną i dalej tak jak wyżej.
Kolejna porażka to sposób wyszukiwania, po wpisaniu miejsca docelowego Brwinów ulica Wspólna, ulica została odnaleziona bez problemu ale gdzieś pod Brwinowem, najlepsze jest to że nawigacja przeprowadziła mnie w pobliżu właściwej ulicy całkowicie ją ignorując w stronę tej drugiej. Wiem mapa może być nie dokładna ale do jasnej ch....y ulica jest na mapie i jak ją wskaże ręcznie to pokazuje właściwie ale nie chce jej wyszukać po nazwie.
Test przeprowadziłem na w/w nawigacjach wszystkie znalazły tą ulice a algorytm liczenia trasy do Brwinowa był prawie identyczny, choć najważniejsze że doprowadzą pod właściwy adres. Dla osób które posiadają N-Drive chciał bym aby sprawdzili jak jest to u nich.
Dobrze że producent dodał „co prawda dość toporny ale jest” program do ręcznego ustawienia trasy na komputerze inaczej była by to masakra.