Zmiany wejdą prawdopodobnie dopiero od czerwca. Rzeczywiście zmienią się trasy autobusów i to nie tylko w Lipkowie. Natomiast ponieważ zmiany te są cały czas w trakcie konsultacji, podobnie jak rozkłady jazdy i co ważniejsze nadal negocjowane są warunki finansowe to na postawione powyżej pytania będzie można opublikować wiążącą odpowiedź dopiero jak negocjacje zostaną zamknięte i umowy podpisane.



A jak wyglądają te "konsultacje"? Ja na nic takiego nie natrafiłem. Czy oprócz komentarzy na forach jest jakiś formalny sposób wyrażania opinii?

Bo to nie sa konsultacje społeczne w pełnym tego słowa znaczeniu, tylko rozmowy pomiędzy ZTM a gminą (która opiera się na swoim budżecie irozpoznaniu potrzeb mieszkańców). Dlatego myslę, że dobrym pomysłem byłoby zebranie postulatów od mieszkańców i dostarczenie ich do UG.

Dzisiejsza odpowiedź z ZTM:

"Po dokonanych pomiarach i analizach uprzejmie informujemy, że od dnia 18.11.2010r. wprowadziliśmy nowy rozkład jazdy linii 508 w którym w godzinach szczytów komunikacyjnych zwiększyliśmy do ok. 3 min częstotliwość kursowania autobusów tej linii, uzyskując tym samym wzrost podaż miejsc o ok. 65% .
W związku z tym obecnie nie planujemy przywracania kursowania linii E-8 w godzinach popołudniowych. "

Po zmianie trasy na Rembertów - Pruszków i wprowadzeniu częstotliwości c.a. 30 minutowej linia SKM cieszy się dużym powodzeniem.
Trasę falenicką dobił beznadziejny rozkład jazdy, który był wypełniaczem dziur po Kolejach Mazowieckich. Kto będzie jeździł Kaczą Kolejką jeśli odjazdy rano z Falenicy ma o 7:30 i 9:00...
---
Zmiana trasy i poprawa frekwencji nie zmieniła mojej reakcji - gdy widzę odrestaurowany "kibel" na dworcu WC to nie mogę
powstrzymać uśmiechu. Sylwetka pojazdu i jego "właściwości" powodują zgrzyt estetyczny.
SKM jest zapewne rozwiązaniem droższym niż wprowadznie wspólnego biletu ZTM - KM. Ale bardziej się błyszczy.

spod dworca niestety tylko autobus 175, wejdź na stronę www.ztm.waw.pl i rozkłady jazdy ze zmianami od 2 lipca wg. linii, trasa na lotnisko, rozkład jazdy na niedziele i święta

A.

INTERWENCJE LUBLIN 20.08.2009

Możemy zmieniać trasy autobusów

– Chcemy nowych połączeń ze śródmieściem. Autobusy jedynej linii 44 nie dojeżdżają do ścisłego centrum. A wielu mieszkańców osiedla to osoby starsze i żeby dotrzeć do lekarza, muszą spory kawałek pokonać pieszo – skarży się Joanna Gross, mieszkanka os. Lipińskiego.

Nowe rozkłady jazdy wejdą w życie 1 września. Jakie czekają nas zmiany? – Uwzględniliśmy wnioski mieszkańców i wprowadziliśmy kilka zmian – informuje Anna Kamińska-Smarzewska, z-ca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego. – I tak, w weekendy autobusy linii nr 10 będą dojeżdżać na Zadębie. Zmiany obejmą też połączenie nr 72, tu autobusy zaczną jeździć na pętlę w Dominowie. Pasażerowie linii nr 24 będą mogli skorzystać z dodatkowych kursów do dzielnicy Rudnik. Liczba i częstotliwość połączeń jest podobna do tej, która obowiązywała przed wakacjami.

Co mają zrobić mieszkańcy os. Lipińskiego, by poprawiło się połączenie z centrum miasta? – Złożyć podanie do ZTM. Wnioski o nowe linie można składać jeszcze we wrześniu, wtedy uwzględnimy je i wprowadzimy w życie od października – wyjaśnia Anna Kamińska-Smarzewska.

Marek Szymaniak

Teraz najtrudniejsze przed ZTM i zarządem Kolei Mazowieckich: opracowanie graficzne wspólnego rozkładu jazdy. Za każdym razem gdy jestem na jakiejkolwiek stacji przez, którą przejeżdża SKM zdumiewa mnie segregacja oferty SKM i KM - piękne rozkłady jazdy, w ogóle, nie uwzględniające tego "drugiego" przewoźnika. Dziwne jest też to, że rozkłady przygotowują przewoźnicy, a nie zarządca czyli PKP PLK.
Lata świetlne chyba też dzielą pasażerów z Sulejówka i Pruszkowa od momentu gdy pociągi KM, które jadą po trasie SKM, będą miały tablicę z informacją, że to też jest, na przykład, linia S-2, między Pruszkowem, a Sulejówkiem albo Warszawą Wschodnią.

Jest od tego NR, konkretnych przewoznikow, majacy więcej szacunku ze strony kierowców i to właśnie oni powinni kontrolować, natomiast ZTM, niech sobie dalej stoi w krzaczorach i pisze

Przypominam, że ZTM płaci za zleconą usługę. A skoro tak, to może tez kontrolować poziom jej wykonywania. Może przewoźnicy sami sobie też mają układać rozkłady jazdy?!

Przykro mi, ale jest sporo skarg od pasażerów na brak klimatyzacji i niesprzedawanie biletów nawet za odliczoną kwota, nawet przy punktualnym przyjeździe na przyjeździe.

Mógłbyś przybliżyć jak bardzo uciążliwa jest ta "uwłaczająca ludzkiej godności" (bo tak mniej więcej wygląda z Twojego opisu) kontrola?

Od 15 lutego zmieni się wzór rozkładów jazdy. Będzie podany czas przejazdu od danego przystanku do krańca tj. mają tramwaje,ale również w drugą stronę.Zaznaczony zostanie przystanek na którym znajdujemy się. Niestety na rozkładzie będą wszystkie przystanki nawet przejechane. Gdy linia jest obsługiwana wyłącznie przez pojazdy niskopodłogowe pojawi się adnotacja zamiast ramki.Mnie się podobają nowe rozkłady.A co wy myślicie.
http://www.ztm.waw.pl/akt...i=150&c=100&l=1

Ja na miejscu takiego pasażera zadzwoniłbym na infolinię i ZTM zdrowo ochrzanił

Ale kogo? Pracownika infolinii?
Może faktycznie wygodniejsze byłoby pozostawienie starego wzoru tam, gdzie można się spodziewać wysokiej podłogi, ale znów stary wzór nie obejmowałby innowacji pt. czas przejazdu (swoją drogą: po co na przystanku w kierunku krańca B czasy przejazdu z krańca A do owego przystanku? I jakie to są czasy przejazdu? Minimalne? Maksymalne? Średnie?)
Widocznie uznano (może i na podtawie badań wśród pasażerów), że adnotacja "wszystkie kursy niskopodłogowe" jest równorzędna informacji "kursy oznaczone ramką realizowane są przez pojazdy niskopodłogowe" i nikt tu niedoinformowany czuć się nie może. Ważne jest, że zmieniła się nieco forma graficzna - co w pewien sposób wymusza uważniejsze zapoznawanie się z rozkładem jazdy.
O ile nie pojawią się skargi, że ktoś się czuje poszkodowany, nie robiłbym z tego zagadanienia.

W niedzielę (27 czerwca), w godzinach wieczornych, przez okres 1-3 godzin dostęp do strony internetowej ZTM będzie ograniczony. Powodem są prace techniczne nad aktualizacją witryny.
Cały czas dostępny będzie rozkład jazdy (w uproszczonej formie graficznej) oraz wyszukiwarka połączeń jakdojade.pl. Informacje o komunikacji będzie można uzyskać także pod całodobowym numerem Infolinii ZTM (22) 194 84.

Oczywistym jest, że poza rozkładem jazdy udostępnianym przez ZTM (rozkłady dla przystanków itp.) w internecie, jest też pełen rozkład uwzględniający wszystko m.in. brygady, czasy przyjazdów na krańce itd. Dane takie można np. uzyskać na zajezdniach.

Zastanawiam się, czy istnieje możliwość zdobycia takiego rozkładu na własną rękę, bo przecież nie są to chyba informacje tajne? Interesowało by mnie np. o której daną brygadą będę na danym przystanku, albo jaki typ autobusu obsługuje daną brygadę. Mogłoby to być przydatne dla kierowców jak i MK. Oczywiście dostęp do bazy danych to jedno, a odpowiedni interfejs to drugie. Chętnie bym taki interfejs stworzył i udostępnił w internecie.

Czy uzyskanie takich danych byłoby w ogóle możliwe?

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |30 Sty 2010|, 2010 23:35 ]

tylko że w trybie SB 50% odjazdów musi być zgodnych z przystankowym rozkładem jazdy, żeby tryb SB był "uznany" przez ZTM, a wg. Ciebie przez cały czas trwania TSB należy tylko dążyć ... A to poproszę cytat jak te 50% jest opisane przez ZTM. Przypominam tez, że napisałeś
przeprowadzenie trybu SB wiąże się z odjazdem z krańca w czasie zgodnym z przystankowym rozkładzie jazdy Teraz już twierdzisz, że połowa (50%) musi być zgodna z czasem określonym rozkładem jazdy.
I nie kolego, to nie ja pisałem o "dążeniu" tylko Ty w cytacie o TSB

Czy nie przyszło Ci do głowy, że zarząd tzw. transportu miejskiego powinien skutecznie zadziałać w celu priorytetowego udrożnienia ulic dla autobusów miejskich, którym wyznacza rozkłady jazdy (a tego nie czyni) ?
A dlaczego uważasz że ZTM nie działa w tym kierunku?
Bo mało mu z tego wychodzi??
Widzisz. ZTM nie jest jedyną instytucją w mieście która odpowiada za organizację ruchu.

P.S.Kierowcom miejskich zakładów autodestrukcji brakuje już chyba pomysłów, za jakie to jeszcze plagi świata odpowiedzialny jest ZTM

jesteś całkowicie pewien tego pytania i odpowiedzi ?
odpowiedz w takim razie proszę na pytanie:

czy wobec Twojej powyższej teorii kierowca (lub motorniczy) nie zatrzymujący pojazdu na takich przytankach (brak chętnych do wejścia lub opuszczenia pojazdu), który automatycznie skróciłby czas przejazdu (załóżmy teoretycznie) o 5 minut (przyspieszenie wykonywanego rozkładowo kursu +5) znalazłby usprawiedliwienie ztmu i jednocześnie na zakład przewozowy ztm nie nałożyłby kary finansowej ?

jeśli Twoja odpowiedź na powyższe pytanie będzie negatywna to proszę o niegłoszenie takich teorii.
jeśli zaś pozytywna to ztm musi zmienić przewoźnikom część umowy dotyczącej odchyleń
czasu od zaplanowanego rozkładu jazdy. O czym Ty w ogóle mówisz? Zmiana charakteru słabo, okresowo wykorzystywanych przystanków na "na żądanie" pozwala skrócić czas przejazdu, co znajduje odzwierciedlenie w rozkładzie jazdy. Kierowca jedzie według tego rozkładu jazdy. Można się spierać, czy przy dużej liczbie przystanków "na żądanie" wariancja czasu przejazdu jest większa, czy mniejsza, ale wartość średnia może być skrócona o kilka minut. A o to nam chodzi. W razie czego kierowca może zdjąć nogę z gazu lub nieco przyspieszyć, bo każdy dobry rozkład jazdy powinien mieć pewien margines. Na wypadek takich sytuacji jak obsłużenie lub nieobsłużenie prawie wszystkich przystanków nż. A zdarza się tak czasem.

No w rozkładzie jazdy. Ale tylko te oznaczone. http://www.ztm.waw.pl/rozklady.php
OK, ale kurs o którym rozmawiamy nie jest uwidoczniony w rozkładzie. 24 nie ma wykazanych zjazdów na Żoliborz - można się ich domyślić po analizie przyjazdów i odjazdów z NB. Stąd moje pytanie czy gdzieś jest dostępna rozpiska takich właśnie kursów jadących planowo na NB a następnie bez wjazdu na pętlę do zajezdni Żoliborz. Tego szukam.

na 186 zostanie wprowadzony rozkład wakacyjny. Ja nie widzę powodów, dla których miałby być nie wprowadzony, skoro w każdej dzielnicy ograniczana jest częstotliwość na wakacje.

Nigdy nie był wprowadzany wakacyjny rozkład jazdy na 186 to nie wiem czemu ZTM teraz chce taki wprowadzić.

Mała podpowiedź: przeczytaj co oznacza litera "s" w rozkładzie jazdy 125:
http://www.ztm.waw.pl/baza/20090604/125/203202.HTM

Zanim zaczniesz "walczyć z systemem", powinieneś mieć jakąkolwiek wiedzę, a nie krytykować dla krytyki

Na przystankowych rozkładach jazdy linii 306 nadal jest informacja "Autobusy linii 306 w okresie ferii i wakacji szkolnych nie kursują". Efekt ? Autobusy jeżdą pustsze niż zazwyczaj. Ludzie nie mają pojęcia że linia kursuje. Czy naprawdę nie może ZTM zmienić rozkładów i na przystankach 306 wywiesić informację taką jaką dziś ujrzałem w wozie A333, a mianowicie "W okresie wakacji szkolnych kursowanie autobusów linii 306 zostaje utrzymane" ?

Po co wieszać informację na przystankach, skoro prościej wymienić sam rozkład?

A plakaty są mniej więcej od tygodnia.

Przypuszczam, że przed stopnieniem ostatnich śniegów, przynajmniej raz zdarzy się sytuacja, w której 902 dowiezie ludzi do SKMki, której akurat z powodu awarii nie będzie TVN W-wa ochoczo to podchwyci i będzie kolejna afera
Dlatego powinna być adnotacja w rozkładzie jazdy, iż "w przypadku odwołania z przyczyn technicznych pociągu PKP, kurs linii zostaje wydłużony po trasie: Chruściela - Strażacka - Gwarków - Zabraniecka - Naczelnikowska - Radzymińska - Ząbkowska - Targowa - Kijowska do dogodnej przesiadki przy DW. WSCHODNIM w celu kontynuowania dalszej podróży"

Tym samym zostaną upieczone dwie pieczenie na jednym ogniu: raz, unikniemy lamentu niedoszłych pasażerów pociągów, że nie zorganizowano na czas komunikacji zastępczej; dwa, ZTM puści wreszcie linię Strażacką i uciszy głosy o skierowaniu czegoś tamtędy

Jednak dzisiaj nie będę miała tego rozkładu Radny dał plamę i mimo iż obiecał, że zdobędzie ten rozkład... to nic z tego....

Zadzwoniłam jednak do Działu Planowania Przewozów ZTM i potwierdzono, że linia 733 ma najprawdopodobniej zacząć kursować 10 listopada. Rozkład jazdy ma być dostępny po 5 listopada, ponieważ ekipa odpowiedzialna za układanie rozkładów jazdy na razie zajmuje się rozkładem na dni cmentarne

Słyszałam, że Gmina Nadarzyn dostała rozkład jazdy. Zgłosiła jednak poprawki i rozkład z powrotem wrócił do ZTM-u.