----- Original Message -----
From: "Michał Marcinowicz" <Mic@poczta.fm
A jak wyja¶nisz to, że napis "Sieciowy Rozkład Jazdy Poci±gów" lub
"Cena..."
nie jest obrócony  ?
:-))


zmieniajac troche temat:)) Rozklad wydalo PKP-PR a akurat ich pociagu na nim
nie ma:) Jest pcoiag PKP-IC i PKP-Cargo..;))))))
Krzysiek

--------------r-e-k-l-a-m-a-----------------

Dobry adres nie jest zły!
Bądź sobą! Wybierz własną domenę!
http://domeny.onet.pl/oferta_domeny.html

andy ha escrito:

| Witajcie

| Czy mógłby ktoś mi pomóc ustalić coś na wzór rozkład.pkp.pl ? Chciałbym
| sprawdzić możliwości połączenia pomiędzy Madrytem a Barceloną.
| Informacja o cenie takich biletów byłaby już szczytem luksusu.

www.renfe.es

Mają wersję angielską. Dostaniesz rozkład jazdy i ceny na dane połączenie.

!Buen viaje! i pozdro


Cena: od 35 do 109,50 Euro (Pociag Hotelowe)

Moja rada:

Podróz z Madryt do Saragossa (Madrid-Zaragoza) z pocig "Kaczor"
homologane do  320 Km/h i dale z inne pociag do Barcelonie.

Ta linia kolejowa jest zabudowana do 350 Km/h ale do dzisiaj wolno
tylko 220.

Pozdrowienia:

Armando

leschek wrote:

Do ć swobodne tłumaczenie tego co przed chwil  znalazłem w Hafas'ie:

W niedzielę  25.10 ICE pokonał trasę Frankfurt - Berlin w 3 godz. i 18 min.
O 16.50 specjalny ICE opu cił dworzec główny Frankfurt/Main i 20.08 dotarł
do Berlina (Zoo). W poci gu znajdowali się kolejarze, którzy postanowili
przetestować w praktyce projektowany teoretycznie rozkład jazdy: 611
kilometrów mi dzy finansowym centrum Unii Europejskiej, a stolic  Niemiec w
rekordowym czasie. Odpowiada to  redniej prędko ci ponad 185 km/h. Deutsche
Bahn chc c być poważnym konkurentem lotnictwa w walce o pasażera, musi
skrócić czas podróży między wielkimi aglomeracjami do około 3. godzin. St d
następny test już wkrótce powinien udowodnić, że mozliwe jest kursowanie
poci gów między Berlinem a Frankfurtem/M. w czasie poniżej 3h.


Czy oni prędkosci maxymalne na szlaku tez ustalaja na podstawie testow ?
(to znaczy za kazdym  przejazdem zwiekszaja V az do wykolejenia :-)

Czy tych czasow przejazdu nie mozna obliczyc ?

kgeorge - toś musiał dojeżdzać pociagiem podmiejskim do szkoły, tak zresztą
dużo osób robiło. Mnie z kolei przyszlo z Wieliczki dojeżdzać pociągiem na
studia. Znalo się wtenczas cały rozkład jazdy. Zdarzalo mi się nawet w
pospiechu wsiąść do podobnego podmiejskiego pociagu tylko w odwrotną stronę i
wysiadałam w Krzeszowicach zamiast w Wieliczce. W tych czasch pocigi
podmiejskie były bardzo przepełnione. Stacje kolejowe tetniły życiem, a sam
pociąg dojeżdzał do Wieliczki Rynek.
Zgadzam się, że miłością do prof.Wisniewskiej inne klasy nie pajały, ale jako
wychowawca swojej klasy dawała popis opieki matczynej i jej klasa była dla Niej
najwazniejsza, pilnowała każdego ucznia. Pamietam jak pewnej nocy w schronisku
na Turbaczu dostała po rękach chodakiem, calkiem przypadkowo, bo jak wiecie w
ostatnią noc wszyscy wszystkich smarowali pastą, a że były to łózka pietrowe, a
ja najwyżej spałam, to przygotowałam sobie chodak i kiedy ktoś chciał mnie
smarować to oberwał chodakiem. Był taki ruch w nocy, że Pani prof. postanowiła
sprawdzić czy wszyscy są w łózkach i kiedy podeszła do mojego - oberwało się
naszej Pani tym biednym drewnianym chodakiem. Byłam wtenczs przerażona, ale
ucichło wszystko.

A - czekamy na Ciebie :)

z uśmiechem pozdrawiam
a Wieliczka tonie dziś w słońcu

Tutaj pewnie znajdziesz odpowiedz <a
href="www.wakacyjny.pl/_rozklad_jazdy_pkp/" title="rozkład jazdy
poci±gów">Rozkład jazdy PKP</a>.

Podroz Bangkok-Kuala Lumpur - pociąg?
Witam. Ja jechałem pociągiem. Co prawda nie z Bangkoku ale z Hat Yai (ostatnie
miasto w Tajlandii przed granicą z Malezją) jednak na 100 % z Bangkoku są z Hat
Yai bezpośrednie połączenia (można sprawdzić na www.railway.co.th/)

Z Hat Yai pocig wyjeżdża o 15,50 w Sentral KL jest około 7 rano następnego
dnia. Miejsce leżące kosztuje w przeliczeniu około 45 złotych. Wagon jest
klimatyzowany, czysty. Nie ma przedziałów, 'kabinki' są równolegle do kierunku
jazdy, zasłaniane kotarkami. Wydaje mi się, że jest też wagon 'barowy'
serwujący niezłe dania malajskie (na 100% jest na trasie z KL do Singapuru).

Koleje Malajskie mają ciekawą stronę www. www.ktmb.com.my/ Można
sprawdzić rozkład, cenę i kupić bilet.

Sorki za ew. przynudzanie. Miłej wycieczki!

Piotr

On Tue, 03 Nov 1998 22:00:54 GMT, kovaL <mafek@boss.staszic.waw.pl
wrote:

leschek wrote:

| Do ć swobodne tłumaczenie tego co przed chwil  znalazłem w Hafas'ie:

| W niedzielę  25.10 ICE pokonał trasę Frankfurt - Berlin w 3 godz. i 18 min.
| O 16.50 specjalny ICE opu cił dworzec główny Frankfurt/Main i 20.08 dotarł
| do Berlina (Zoo). W poci gu znajdowali się kolejarze, którzy postanowili
| przetestować w praktyce projektowany teoretycznie rozkład jazdy: 611
| kilometrów mi dzy finansowym centrum Unii Europejskiej, a stolic  Niemiec w
| rekordowym czasie. Odpowiada to  redniej prędko ci ponad 185 km/h. Deutsche
| Bahn chc c być poważnym konkurentem lotnictwa w walce o pasażera, musi
| skrócić czas podróży między wielkimi aglomeracjami do około 3. godzin. St d
| następny test już wkrótce powinien udowodnić, że mozliwe jest kursowanie
| poci gów między Berlinem a Frankfurtem/M. w czasie poniżej 3h.

Czy oni prędkosci maxymalne na szlaku tez ustalaja na podstawie testow ?
(to znaczy za kazdym  przejazdem zwiekszaja V az do wykolejenia :-)

Czy tych czasow przejazdu nie mozna obliczyc ?


mozna, ale sprobowac tez warto ;-))
Trasa Berlin-Wolfsburg, za wyjatkiem opisywanego tu juz rezerwatu
ptasich bydlat jest wytrasowana i wyposazona na Vmax = 330km/h.
Wuerzburg-Hannover zdaje sie, tez. Zarowno trasa, jak i lokomotywy
musza "zniesc" Vmax o 15% wyzsza od nominalnej i to nie teoretycznie,
tylko praktycznie. Na trasie Wuerzburg-Hannover jechali 400 z
drobnymi, a na trasie berlinskiej na razie 300+.

Waldek