Arkadiusz Oleszczuk wrote:

Na trasach Kielce - Pińczów i Kielce - Staszów PKSy jeszcze jeżdżą -
zobacz sobie rozkład na www.pks.kielce.pl


A czy ja pisałem o tej trasie ? A jeśli chodzi np. o Kielce - Pińczów to
busiarstwo zamiast uzupełnić ofertę to jeździ przed PKS i są dziury po 2-3
godziny w dni wolne... jak nie było tak nie ma czym dojechać...

300% zapełnienie w busie - czy ktoś tych ludzi wpycha na siłę do busa?
Nikt. Sami chcą jeździć. A w PKP nie ma zapełnienia czasami nawet 10% i tu
cię boli.


Ci ludzie nie mają innej alternatywy. PKS i MPK zostało wykończone przez
busiarstwo. A teraz marszruciarz woli narażać życie pasażerów i wieżć ich
jak sardynki w puszce ... bo przecie musi się od razu dorobić ... zdrowy
rozsądek nakazuje puścić na taki kurs autobus lub choć drugą marszrutę...

Rozkład do d...? Godzinę za wcześnie? Toż tam busy jeżdżą mniej więcej co
pół godziny.


Są takie trasy gdzie jest kilka kursów dziennie.
<aroniaAle to przecie najwspanialszy środek transportu, bezpieczny i
wygodny, ze wspaniałymi rozkładami jazdy... </aronia.

Oczywiście spalinowy autobus szynowy byłby na tę linię rozwiązaniem          
najlepszym. Zważywszy na fakt, że 1 km na tej trasie dla standardowego        
pociągu wynosi 18 zł, co przy 3 zł dla szynobusu jest porażającą różnicą.

Do tego oba województwa: Łódź i Kielce mają po prostu tę linie w d..ie!


To prawda, że rozkład na tej linii jest do d*** i nie służy nikomu. Żeby ktoś
tam jeździł potrzeba więcej połączeń i normalnego rozkładu. Żeby ta linia do
czegoś się nadawała trzeba by przywrócić połączenia do Łodzi. (Bo dziś
jakby ktoś chciał jechać ze Skarżyska do Łodzi pociągiem to musiałby się dwa
razy przesiadać, a komu się tak chce, tylko MK-om).

Można by próbować połączeń w stylu łączenia wagonów ze Skarżyska i Radomia w
Tomaszowie i wspólnej jazdy do Łodzi. Trzeba tylko chcieć, ale PKP-owskiemu
betonowi obce są takie rozwiązania (wszystko co dobre rozwalają, a wymyślają
istne komedie).

Pozdrawiam
Piotr

  MM pisze:

aron2@gazeta.pl napisał(a):

| Bialystok 7.05 - Czeremcha 8.58/14.05- Siedlce 15.35/15.42 - Lukow
| 16.13/17.07 - Lublin 19.32/20.00 - Rozwadow 21.50/5.25 - Przeworsk
| 7.12/7.25 - Rzeszow 8.09/9.07 - Tarnow 10.25/11.48 - Krakow
| 13.10/14.37 Kielce 16.37/17.12 - Skarzysko Kam 17.56/18.51 - Radom
| 19.40/20.36 - Deblin 21.31/6.21 - Lukow 7.29/9.05 - Siedlce 9.37/12,27
| - Czeremcha 13.57/14.06 - Bialystok 15.53

Mogłeś mu busowe kółeczko ułożyć...


Nie bardzo bo nie ma jednolitego ogólnopolskiego rozkładu jazdy
autobusów. Mimo wielu lat jakoś dziwnie ministerstwo nie może
przygotować logicznych przepisów wymuszających jego utworzenie.

Piotr P. <pe@nic.plnapisał(a):

Z komunikacji autobusowej to mocny jestes jak widze tylko w prawobrzeznej
czesci Wisly.


strona www.rozklady.com.pl pokazuje coś takiego

GDAŃSK - GDYNIA

3:40 4:25 P e  KIELCE - WŁADYSŁAWOWO przez WARSZAWA DW.ZACHODNI, GDAŃSK
4:25 5:00 s  GRÓJEC - WŁADYSŁAWOWO przez WARSZAWA DW.ZACHODNI, REDA
4:50 5:20 ś  WARSZAWA DW.ZACHODNI - KARWIA
5:35 6:05 Ł P  WROCŁAW - KARWIA przez BYDGOSZCZ, GDAŃSK
6:40 7:10 R  ZAKOPANE - KARWIA przez KRAKÓW, GDAŃSK
7:25 7:58 U  GDAŃSK - ŚWINOUJŚCIE przez GDYNIA, LĘBORK
12:40 13:09 d  WARSZAWA DW.ZACHODNI - HEL przez MŁAWA, GDAŃSK
12:40 13:20 U P  WARSZAWA DW.ZACHODNI - GDYNIA przez ŻUROMIN SOPOT
13:05 13:35 L P  OSTROŁĘKA - GDYNIA przez OLSZTYN, GDAŃSK
13:45 14:25 a P  WARSZAWA DW.ZACHODNI - ŁEBA
16:50 17:20 ł  WARSZAWA DW.ZACHODNI - KARWIA
20:30 21:06 P c  TORUŃ - GDYNIA przez CHEŁMŻA, TCZEW

a być może jest tego więcej, bo ta strona nie zawiera wszystkich rozkładów
jazdy PKS.

pozdrawiam aron

http://www.rynek-kolejowy.pl/news05/0502/0502_002.htm

Świętokrzyskie kupuje autobusy szynowe dla PKP
dodano: 01-02-2005

Dwa szynobusy Pesy najprawdopodobniej od września będą kursowały na linii
Skarżysko - Kielce - Sędziszów oraz Skarżysko - Ostrowiec Świętokrzyski. -
Właśnie rozstrzygnęliśmy przetarg, ale z podpisaniem umowy poczekamy na
ewentualne protesty. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie dobrze, bo taki
autobus jest bardzo potrzebny - informuje Tadeusz Jóźwik, członek Zarządu
Województwa Świętokrzyskiego.

Do przetargu poza PESĄ przystąpiła firma Kolzam z Raciborza. Samorząd
województwa na zakup dwóch szynobusów z 60-80 miejscami siedzącymi
przeznaczył 12,7 miliona złotych z dotacji otrzymanej z budżetu państwa na
przewozy regionalne.

W czwartek przedstawiciele samorządu województwa dyskutowali też m.in. z
władzami Buska nad przywróceniem połączeń kolejowych na trasie Kielce -
Busko. Zawieszono je 12 grudnia ubiegłego roku. - Wszyscy uczestnicy byli
zgodni, że przy obecnej liczbie pasażerów nie ma sensu utrzymywać
dotychczasowych połączeń. Zdecydowaliśmy jednak, żeby utrzymać
infrastrukturę kolejową w dobrej kondycji, bo może uda się przywrócić
połączenie w okresie wakacyjnym albo po stworzeniu nowego rozkładu jazdy -
mówi Jóźwik.

(źródło: Gazeta Wyborcza, 28 stycznia 2005)

Adam Kolacz wrote:
Śpieszę donieść, że Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Sp. z o.o. w
Kielcach doczekało się w końcu własnej oficjalnej strony internetowej.


Nareszcie :-)

Pojawiła się na razie taryfa, zalążek rozkładów jazdy oraz schemat
linii autobusowych MPK


Coraz popularniejsze stają się w internecie skany rozkładów BusMana. Ale na
tej stronie trochę przesadzili - jedna linia - jeden rozkład ;-) A gdzie
rozkłady z innych przystanków?

Pzdr
Jacek Sobota

Stan na dzień 5.01.2000, godzina 22:00

Liczba otrzymanych ankiet: 20

Miasta:
- Bydgoszcz (1), Józefowiec (1), Wrocław (2), Warszawa (6), Szczecin (2),
Zabrze (1), Kraków (3), Sosnowiec (1), Kielce (1), Gliwice (1), Jasieniec
(1), Łódź (1)

Trakcja:
- autobusy: 16
- tramwaje: 20
- trolejbusy: 11
- metro: 5
- kolej: 7
- inne: 2 (kolej wąskotorowa 1; nietypowe systemy komunikacji 1)

Dziedziny:
- tabor: 17
- historia: 18
- rozkłady jazdy: 15
- inżynieria miejska: 11
- sieć trakcyjna, torowiska: 17

Reprezentowane stowarzyszenia:
- Klub Miłośników Transportu Miejskiego w Chorzowie
- Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej
- Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
- Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi

Zdjęcia na serwer podesłali:
- Ela Szczerska, Paweł Więcek, Łukasz Pisarek

PKSowi zwyczajnie się nie chce. Zgadzam się. Zastanawiam się tylko dlaczego na tej trasie nie ma jeszcze prywatnych przewoźników. Jestem pewnien, że znaleźli by się chętni do wożenia pasażerów kolei do miasta i spowrotem. Podejrzewam, że może tam byc jakiś układ, który na to nie pozwala i zapewnia PKSowi monopol. Skoro busy mogą jeździć do Kielc i innych miast, to dlaczego nie mogłyby jeździć z jednego dworca PKP do drugiego???? A sytuacja z uciekającymi w ostatniej chwili autobusami ciągnie się od zawsze i tłumaczenie zawsze to samo: rozkład jazdy.
Mając na uwadze powyższe z całego serca życzę PKSowi, i podobnym państwowym przedsiębiorstwom, bankructwa. I to jak najszybszego. Dla dobra podróżnych.

rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Kielcach
Rozkłady jazdy autobusów komunikacji miejskiej w Kielcach głęboko ukryte pod zadaszenieami wiat , umieszczone najczęściej za plecami pasażerów oczekujących na ławeczkach na przyjazd autobusu.
MÓJ APEL:
Przenieść plansze z rozkładami jazdy na zewnętrzną stronę wiat i ulokować je w taki sposób, żeby były w porze wieczornej oświetlane światłem pobliskiej latarni.

komunikacja
wszystkich tych ktorzy narzekaja na brak strony internetowej mpk lub tez ztm
gdzie sa rozklady jazdy autobusow zapraszam na
www.um.kielce.pl/ztm/ztm.htm gdzie znajdziecie rozklady jazdy
wszystkich lini w wersji elektronicznej.
Pozdrawiam.

> Sam jesteś porąbany. Właśnie dlatego mamy taki burdel, że brakuje zarządu.

i wzajemnie !!!

- ZTM w Kielcach to skasowało połowę autobusów, ale tych
potrzebnych, z dobrym obłożeniem, nie zlikwidowało stad itd...

a ZTM w Warszawie tak wyżyłował rozkłady jazdy tramwajów,
że żeby się zmieścić w rozkładnie motorniczowie muszą łamać przepisy

więc najpierw propunuje poczytać i pojeździć - ja to zrobiłem

40 nowych autobusów dla Kielc
Żeby zachęcić do korzystania z komunikacji miejskiej wystarczą dobre rozkłady
jazdy i tańsze bilety. 2zł normalny, ale 3zł jednodniowy i dodatkowo
weekendowy. Bilety miesięczne też są absurdalnie drogie. Powinny być tylko
bilety sieciowe miesięczne za 35-40zł, 60-dniowe za 65-70zł, wtedy można mówić
o atrakcyjności komunikacji miejskiej. Do tego wydzielone pasy dla autobusów.
Przy obecnych cenach i "wspaniałych" rozkładach nawet lewitujące autobusy nie
pomogą. Ale WEL i jego ZTM tego nierozumieją, bo stadion jest najważniejszy.

Na Śląsku podobnie bez sensu myślą jak w Kielcach. W wielu miastach (np.
Grudziądz czy Elbląg) sieci są rozbudowywane, a w Łodzi w końcu puknęli się w
puste makówy i remontują resztki dawnej sieci.

Jedna linia Ślichowice - Grunwaldzka - dworce - IX wieków - Warszawska - Real -
Stok całkowicie wystarczy, zastąpi wiele linii autobusowych, a "odzyskane"
autobusy można wykorzystać na innych liniach. Ale sama linia tramwajowa nie
wystarczy - trzeba poprawić rozkłady jazdy. A dobre rozkłady jazdy, tańsze
bilety ZTM i właściwa polityka komunikacyjna da alternatywę i pozwoli zostawić
samochody w garażu. Bo obecnie nikt normalny nie będzie tracił dziennie 40-90
minut na samo czekanie na autobus czy na pracę (kursy są tak dopasowanie, że
trzeba czekać lub się spóźnić, lub wcześniej wyść z pracy albo czekać).

jesli mam do załatwienia sprawy na Stoku,Ślichowicach, Bukówce itd. itd. to nie
jestem w stanie korzystać z komunikacji miejskiej. Nie wszyscy pracują w jednym
miejscu. Ja muszę być mobilny.Gdybym pracował w biurze to nie chciałoby mi się
samochodu odpalać,żeby jechać do pracy.
Natomiast może zamiast dodatkowych udziwnień w systemie parkowania wprowadzić
lepiej skonstruowany rozkład jazdy mzk i np. 40% zniżkę na bilet po okazaniu
dowodu rejestracyjnego samochodu? ( w myśl zasady - zostawiłem samochód pod
blokiem mam zniżkę)?
Ktoś napisał,że w tłok w autobusach jest tylko w godzinach szczytu Dla mnie to
właśnie jest dowódna to,że rozkłady są ustalane bez wyobraźni...
Podobnie jak dowodem na brak wyobrazni jest zrobienie parkingu na jednym pasie
ul.Warszawskiej - nie lepiej byłoby zrobić pas dla autobusów i rowerów?!
W tej chwili nie ma w Kielcach ścieżek rowerowych łaczących osiedla sypialnie z
centrum miasta. A jeżeli rozpoczyna się ich budowę to wygląda to tak jak na
świętokrzyskim - zero oznakowania,że to ścieżka,skrzyżowania z uliczkami
osiedlowymi zrobione tak,że trzeba zatrzymać rower i sprowadzić go z krawężnika
żeby nie rozwalić koła.
Jak dla mnie to wszelkie hasła na temat używania komunikacji miejskiej (w
obecnej formie) lub roweru do przemieszczania się po mieście to fikcja i papka
wyborcza. Świadczy tylko o tym jak oderwani od rzeczywistości są nasi władcy.
Mnie uczono,że dobry gospodarz miasta spaceruje po ulicach, rozmawia z
mieszkańcami, zna swoje miasto.