Baza wyszukanych haseł
aaaaTrzeba żyć, a nie tylko istnieć.aaaa

" />CZESC MAM NA ILMIE FILIP . SWOJA PRZYGODĘ Z MOTOCYKLIZMEM ZACZALEM OD ROMETA KADETA 780 W WIEKU 10 LAT. MAM 22 LATA NA KARKU I WLASNIE SPRZEDALEM SWÓJ SIÓDMY W ŻYCIU MOTREK HONDA CRM 125 .OGULNIE NAJBARDZIEJ ODPOWIADA MI ENDURO LUB SUPERMOTO. SIEDZE TERAZ W ANGLII I ZBIERAM NA YAMAHĘ WR 250 LUB 450. POZDRO DLA WSZYSTKICH.



" />No więc tak... tak jak pisałem stałem się posiadaczem 4 motorowerów, nabytych drogą wymiany handlowej... można powiedzieć że za sztuke dałem 25zł...
Kadet... miał oryginalny lakier, ale poprzedni właściciel powiedział "Nudziło mi się, to wziołem spreja i go na czarno pomalowałem"... chromy tj kiera, i detale ma w stanie bd, ale koła stały cały czas uwalone w błocie, i wilgoci, co zaowocowało ładną rdzą... no cóż... trudno...
http://www.bikepics.com/members/rman/86m780/ Tak kadet wyglądał rano... jutro będzie już schnął w zielonym metaliku... silnik mam... na chodzie, od kopa pali...
Skończę kadeta, zabiorę się za następnego... jak się zabiorę za następnego to go pokaże...



" />Siemka all jestem nowy i mam problem
otóż dostałem rometa kadeta m-780 i jest zarejstrowany na tate co musze zrobic zeby byl na mnie zarejstrowany i co musze zrobić żebym sie poruszał nim po drodze ?? prosze o szybkom odp.



" />Siema. Mam 20 letniego Rometa Kadeta M780 na papierkach po bracie. Dzisiaj jadąc po ulicy "rozkraczył mi się" na ramie 2 cm od spawu przy kierownicy ( tuż za trójkątnym wspornikiem ). Ta rama przeżyła wiele wypadków, w tym jedno w samochód czołowo, poza tym mój starszy brat rajdował nim po wsi, więc nie dziwię się że się kiedyś rozkraczył. Pękł na całej wysokości rurki, ledwo trzymało się na górze , ale po próbie dociągnięcia pozostałości do domu całkiem się oderwało. Czym należy zaspawać żeby się trzymało do końca żywota ramy, i jak najlepiej spawać żeby nie zostawiał dwóch śladów, czylepiej oddać go do warsztatu żeby zaspawali fachowo. Mam także drugą taką samą ramę, może bardziej opłaca się przebić numery i przełożyć wszystko??



" />ja mam to tak rozwiązane:

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Kadet,M780/78411

razem wszystko mnie wyszło z ładowarką do akumulatora chyba z 200zł ale robiłem bez masy tylko + i - w kablach. aku za 20zł, kierunki na żarówkach przełącznik za 1zł, diody parę groszy...
jak chcesz coś wiedzieć to pisz.



" />Moim pierwszym jeżdżącym motorkiem był kadet:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/K ... M780/12302

potem był komarek którego najpierw sprzedałem w częściach kumplowi a on go poskładał

no i aktualnie mam:

ogara 200

jawke mustang

i na współe z kumplem 50-T1



" />Witam wszystkich proszę o odpowiedzi na to dlaczego mój romet nie chcę chodzić
-ma iskrę
-kondensator wymieniony
-cewka wymieniona
-platyny też
Nie wiem co jest
Przy moim romecie jest silnik taki jak przy ogarze 205 z dwoma biegami.
Zanim przestał chodzić spawałem tłumik nie odłączając żadnej instalacji
Z góry dziękuje wszystkim którzy mi pomogą
Pozdrawiam



" />z tym, że moja tuleja wygląga tak, jak na tej aukcji, a nigdzie takich nie widzę. http://allegro.pl/item748373086_tuleje_ ... _nowe.html" target="_blank" target="_blank" target="_blank


----połączono----


Kupiłem takie tuleje, jak wyżej, czaj92 pokazał i wybiłem z nich te metalowe tuleje, bo one były na 10 mm a śrubę miałem 8mm i otwory w wahaczu były na 8mm i chciałem włożyć tą starą metalową tuleję, z tym, że ona jest o 1 mm za duża. I tu jest moje pierwsze pytanie. Czy jak rozwiercę bardziej te gumowe tulejki, to czy będzie się dobrze to wszystko trzymać?

A drugie pytanko to: Jakie fabrycznie przełożenie zębatek miał Romet Kadet 780?

Jeszcze trzecie dorzucę: Czy w Kadecie są wyjmowalne sprężyny tylnych teleskopów? Jeśli tak, to jak to najlepiej zrobić, bo w jednej części został kawałek sprężyny, a w drugiej wychodzi na wierzch, ale tak siedzi, że nie da się jej wykręcić. I czy są to takie, jak w przednich widełkach.



" />Tutaj jest przykładowy kadet z czarnym kolorem http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Kadet,M780/19350
Oczywiście lepiej wyglądałby bez tej owiewki

Te czarne naklejki romet są nie do zdobycia niestety



" />Przedstawiam wam mojego kadeta m781, jest on wyremontowany na oryginał jedyne co zepsułem i trochę tego żałuję to kolor(metalik). Jak wiadomo m781 był z aluminiowymi felgami a m780 normalnymi. Remont kosztował mnie ok 900zł no ale od podstaw.
Oceniajcie go.http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... M781/69328



" />Udało mi się w końcu złożyć do kupy mojego kadeta. Uszczelniłem cały silnik, aż miło patrzeć. Ale mam jeden problem, silnik działa na dość wysokich obrotach, śróba od biegu jałowego jest do końca wkręcona, a ta ze sprężynką, jest ok. do połowy... Może mi ktoś poradzić jak wejść na niższe obroty?

Pozdro i z góry dzięki!



" />Kadeta w gruncie rzeczy jest trudno przerobić (nie spotkałem jeszcze, żadnego ztuningowanego, a nie zwieśniaczonego). Zrób go na oryginał (przynajmniej zdejmij siedzenie), a jeśli nie chcesz oryginału to kup Ogara, go jest chyba łatwiej przerobić. JEśli bardzo zależy Ci na tuningu Kadeta to daj tylko jakiś unikatowy kolor (broń Boże nie ingeruj w konstrukcję ramy !!! )
________________________

Właśnie zauważyłem Twojego Kadeta na PJ, to jest idealny i klasyczny przykład WT.
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Kadet,M780/12029



" />Witam!!nie wiem jak poprzedni post przenieść tutaj!!Wybaczcie!!!W poprzednim poście zrobiłem naklejke dla ogara 200 i kolega mi napisał w tym poście że też chciałby motorynkę więc oto ona!!Proszę bardzo!!KOLEDZY !!Jeśli chcecie zrobię dla was projekt naklejki z waszą maszyną lub ogólnie z jakimś motorowerem!!Np;ktoś z was ma Kadet M-780 to zrobie z Kadetem M-780!!Jeśli chcecie aby na tej naklejce była wasza dorożka to wyślijcie zdjęcie na mój e-mail http://motorynkatn.republika.pl/ za zdjęcia pobrane z tej strony oraz stronie http://www.motorowery-romet.webpark.pl/)

[ Dodano: 17 Styczeń 2007, 15:16 ]
Ogar 200........... jeśli chcecie kolrowe pisać jeśli nie to nie pisać!!



" />Witam ponownie tym razem chciałam się Was poradzić jak zmienić wygląd kadeta m 780 nie koniecznie tuningując go i czy to wogóle się opłaca może lepiej kupić skuter? Do odrestaurowania tego sprzętu potrzebuje wiedzieć:
-jaki mam mieć kolor (czy czarno -srebrny bedzie dobry?)
-czy dostane gdzieś zbiornik paliwa
-czym odpicować silnik i felgi
-czy warto zmienić siedzenie na podłużną kanape czy zostawić oryginał
-gdzie dostane tylne koło
Za pomoc i rady z góry dzięki

  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • brytfanna.keep.pl
  • Trzeba żyć, a nie tylko istnieć.