ZDiK informuje (pisownia oryginalna):

"ZMIANA ROZKÂ?ADÓW JAZDY NA LINIACH 900L, 900P, 901, 910.
Zarząd Dróg i Komunikacji informuje, że z dniem 16 stycznia zmienią się rozkłady jazdy autobusów linii 901, 910 oraz 900P i 900L.

Zmiany zostały wprowadzone na wniosek pasażerów korzystających ze wspomnianych linii.
Polegać będą przede wszystkim na:
- wydłużeniu czasów przejazdu uwzględniających zakup biletów jednorazowych u kierowcy orz zatory komunikacyjne w centrum miasta,
- zróżnicowaniu rozkładu linii 901 z komercyjną linią 501,
- uwzględnieniu życzeń mieszkańców św. Katarzyny dotyczących kursów wieczornych (godziny odjazdu)."

http://www.zdik.wroc.pl/o...nt.html?Id=1948

Z racji że nie dało rady tego nigdzie znaleźć,Postanowiłem założyć mój pierwszy (chyba) treściwy temat.
Jazdę na torze wyścigowym ułatwia szybka reakcja sprężarki, tyczy sie to driftu street racingu i touge i przydaje sie to w dziennej jeździe.

Pierwszym krokiem jest odetkanie wydechu, czyli:
Zmiana elementów na takie o większym przekroju, najlepiej wykonane z stali nierdzewnej/kwasoodpornej(o ile to nie to samo:P).Wymieniamy kolejno kolektor, turbo elbow, downpipe, robimy de-cat i pozbywamy sie małej rury na rzecz większej i wywalamy hamujące przepływ tłumniki i maxymalne wyproszczenie wszystkiego czyli jak naj mniej kolanek itp..

Nastepny krok to mody w ukł. dolotowym, czyli
bardziej przelotowy filter powietrza,zmiane srednic rur dolotu,najlepiej z alu czy z nierdzewki, ale żeby nie były za duże bo to też troche zwiększa laga, odpowiedniej wielkości intercooler z zapasem ale żeby nie był powedźmy przewymiarowany o 200%.Pomocne jest też zrobienie cool air intake(zaopaczenie z chłodne powetrze, mimo IC też ważne)Pozostała jeszcze przeróbka/wymiana koletora ssącego.Stara śpewka ,większe średnice, polerka,inna przepustnica i tzw: "sprostowanie"

Kolejno nadchodzi czas na system zaopaczania paliwem:
Zwiekszenie ciśniena roboczego regulatorem oraz wymiana pompy na wydajniejszą.Zmienić należy jeszcze wtryskiwacze na odpowiednie, albo dorwać kolektor ssący który ma miejsce na 2 wtryskiwacze na cylinder(mniejsze prawdopodobieństo że bedzie "zalewać")

Czas na głowicę:
Porting&polishing,czyli obróbka kanałów w głowicy,polerowanie i zwiększanie przkroju i korekty w kształcie w celu optymalizacji przepływu.Dodatkowo należe dopasować kształt kanałów ssących(fi) do ewentualnie już obrobionego już kolektora ssącego.To samo tyczy się kanałów wydechowych.Dobre rezultaty daje też odpowiednie przygotowanie rozrządu i zaworów.Mozna zaaplikować większe zawory.Wazny jest tez kształt krzywek wałków orz ich wznios.Oprócz tego mozna jeszcze pokusic się o regulowane koła rozrządu by jeszcze lepiej to wystroić

Teraz pora na sama spreżarkę.
są spręzarki o łożyskowani ślizgowym na panewce i są na łożysku kulkowym.Te drugie mają mniejsze opory tłoczne dzięki czemu wcześniej "wstają".ale są bardziej awaryjne i praktycznie nie naprawialne w PL.Do tego dochodzi możliwość zastosowania wirnika ceramicznego na stronie wydechowej,ale to już jest drożej

Teraz jeden z ważniejszych czynników czyli program sterujacy silnikiem.
Aby szybko turbo się "wkrecało" nalezy pamiętac o tym aby dopasować czas wtrusku, proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej i czas czy inaczej mówiąc kąt wyprzedzenia zapłonu do wcześniej podjętych modyfikacji.Jak nie bedzie dobrze wystrojono to nie bedzie jechało i może się coś spartaczyć.

Czyli krótko mówiąc duzo babrania, ale warto .Po tych zabiegach poczciwy CA18DET czy SR20DET lub kazby inny doładowany silnik(gnojówkojady również)beędzie zasuwał jak DUŻE N/A.Należa pamietać o fachowym wykonaniu i umiarze jaki i o zabiegach chroniacych silnik przed rozkładem na czynniki pierwsze, czyli poprawa chłodzenia silnika jak i oleju przez montaz chłodnicy oleju wiekszej chłodnicy płynu no i intercooler.Nie zapominajmy o pompie oleju.Zmieniamy nisanową oem albo aftermarket'ową.Nie treba od razu wszystkiego remontować gdy robimy lekkie modyfikacje typu załorzenie filtra stożkowego,ale im grubiej idziemy tym bardziej musimy mieć na oku warnki w jakich nasz engine musi pracować.


Mam nadzieję że wiekszość ujołem i napisałem zrozumiale.Jak coś pominołem to krzyczeć, t a jak coś pokręciłem to pouczyć mnie i porawić Nie ma tu wartości podanych bo to każdy musi wybrac sam dla siebie według upodobań, budżetu,potrzeb.
Nie wkłada się turbo co styknie do 1000 hp do driftowozu co ma ładnie reagować na gaz, chyba że ma miec 1000hp

O zlocie

Ogólnopolski Zlot fanów J.R.R. Tolkiena "Arda" to doroczne spotkanie osób, które zauroczył świat Śródziemia wykreowany przez tego właśnie pisarza, profesora filologii angielskiej na Brytyjskim uniwersytecie w Oxford.

Wspólnie spotykamy się, by przez kilka dni pobyć w świecie, który nas połączył. Przenosimy się do Śródziemia poprzez dołączenie do jednego z dostępnych plemion. Każde z plemion przygotowuje własne stroje i ustala sposób działania na zlocie. Także większość z nich ma własne oddziały wojowników, którzy wyruszają na szlak, by brać udział w ekscytujących patrolach.

Na niektórych zlotach pojawia się plemię Sił Ciemności, które napada przedstawicieli Wolnych Plemion. Walka odbywa się przez zastosowanie specjalnej broni znanej wielu osobom z tzw. LARPów.
Czy Arda to LARP?

Stanowczo: NIE! Arda posiada cechy LARPa. Przebieramy się w stroje z konwencji i walczymy na miecze piankowe, jednak najważniejszy w zabawie jest klimat. Elfowie mówią językiem elfów, są tajemniczy i dostojni. Ludzie walczą jak mało którzy. Dunedainowie przechadzają się wśród cieni opiekując się wszystkimi innymi plemionami, a hobbici, jak to hobbici, bawią się w najlepsze nie przejmując się czychającymi na nich niebezpieczeństwami.
Co muszę zrobić, by wziąć w tym udział?

Przede wszystkim musisz już kochać świat wykreowany przez Tolkiena. Jeżeli tak już jest, to większość warunków jest spełnionych. Teraz wybierz tylko plemię, porozmawiaj z jego opiekunem (lub osobą odpowiedzialną za nowych członków) i gotuj strój. Nie zapomnij przygotować się pod kątem klimatu, dobrze zapoznaj się ze zwyczajami twojego plemienia. Kolejne informacje przybliżą Ci tegoroczny zlot.
Stroje

Na zlocie obowiązują stroje w konwencji Śródziemia. Oznacza to, że w zależności od wybranego plemienia, ubierasz się w różne stroje, których zazwyczaj na ulicy się nie nosi. Obowiązują: suknie, tuniki, zbroje, płaszcze i co tylko wymyśli głowa Ardowicza. Jeżeli nie wiesz jak wykonać strój, zapytaj na forum zlotu, a na pewno otrzymasz wiele cennych rad.

Termin zlotu

Zlot potrwa 5 dni i odbędzie się w dniach 20-24. sierpnia 2010. Cały zlot podzielony będzie na dwie części: klimatyczną i luźną (integracyjną).
Część klimatyczna

W dniu przyjazdu, 20. sierpnia, będzie czas na integrację wewnątrz plemion. W tym czasie każde plemię będzie mogło zadbać o rozłożenie obozu orz poznanie się wszystkich ze sobą. Od tego momentu obowiązują stroje w klimacie.

Fabularna część Zlotu rozpocznie się w sobotę rano (drugi dzień) i będzie ona trwała do południa w poniedziałek. W czasie tej części plemiona działają poprzez swoje oddziały i przedstawicieli. Odbywają się także wieczorne ogniska przygotowane także przez poszczególne plemiona.

W tym czasie należy zachowywać się zgodnie z klimatem: nosić strój, odzywać do innych tak jak robiłby to typowy przedstawiciel Twojego plemienia i nie używać publicznie współczesnych przedmiotów (np. telefonów komórkowych).
Część integracyjna

Na drugą część zlotu, luźniejszą, integracyjną zaplanowane są liczne turnieje, konkursy i zabawy. Wieczorem przewidywane jest tradycyjne ognisko wszystkich zlotowiczów i wtedy to będzie można bawić się dobrze ze wszystkimi, nie patrząc już na pochodzenie plemienne. Mimo to, wiele osób nadal w dniu tym chodzi przebrana, gdyż w ten sposób pamiątki (zdjęcia i filmy) z konkursów wyglądają dużo lepiej.
Miejsce

Zlot Arda odbędzie się na polu namiotowym „Ostry Róg” położonym nad jeziorem Lubie w miejscowości Linowno nieopodal Drawska Pomorskiego (zachodniopomorskie).
Informacje na temat pola namiotowego

* Na polu dostępne są toalety.
* Nie ma pryszniców, ale istnieje możliwość wykąpania się w jeziorze.
* Od pola namiotowego do najbliższego sklepu jest dosyć daleko, dlatego warto zaopatrzyć się w żywność.
* Istnieje możliwość zrobienia zakupów przez właściciela pola, który rozlicza się na podstawie rachunku. Dodatkowo za przywiezienie żywności pobiera on opłatę 25 zł (paliwo). Jeżeli będzie mógł przywieźć żywność nie przerywając swojego rytmu pracy (np. przy okazji) to za przywiezienie nie ponosi się kosztów.
* Na miejsce codziennie dowożona jest woda pitna. Do innych celów będziemy używamy wody z jeziora.
* Na polu odbywa się segregacja odpadów. Postawione są osobne kosze na poszczególny typ odpadów. Na polu należy przestrzegać wrzucania śmieci w odpowiednie kosze.

Więcej informacji o polu namiotowym znaleźć możecie na stronie internetowej Pola namiotowego
Dojazd

Poniżej zamieściliśmy informacje na temat tego, jak dostać się na miejsce Zlotu:

1. Docieramy do Drawska Pomorskiego lub Złocieńca. Są one w mniej więcej tej samej odległości od Linowna.
2. Przesiadamy się w autokar PKS, który będzie jechał przez wieś Linowno.
3. Wysiadamy we wsi Linowno.
4. Droga zjazdowa, prowadząca na pole namiotowe „Ostry Róg” znajduje się po prawej stronie tuż przed wsią Linowno (jadąc od strony Drawska Pomorskiego). Droga z początku jest wyłożona betonowymi płytami, następnie piaszczysta.
5. Docieramy do rozdroża na ośrodek Taurus. Do ośrodka jedzie się w prawo, my idziemy dalej prosto aż do bramy wjazdowej na teren pola namiotowego.

Zobacz trasę dojazdu na Google Maps.

Na miesiąc przed Zlotem zamieścimy tutaj także aktualny rozkład jazdy autokarów PKS ze Złocieńca i Drawska Pomorskiego, oraz w drugą stronę.
Cena

Udział w zlocie kosztuje 45 zł. Kwota ta w znacznej większości pokrywa koszt pola namiotowego, który w tym roku wynosi 7,5 zł za każdy dzień (20-24. sierpnia = 5 dni => 37,5 zł pole namiotowe). Pozostałe pieniądze przeznaczone są na tak zwaną programówkę, czyli zorganizowanie przedmiotów na zlot, przygotowanie ogniska dla wszystkich uczestników oraz inne atrakcje.

UWAGA! Osoby, które nie wybierają się na cały zlot proszone są o zapłacenie za zlot kwoty równej ilości dni, które spędzą na zlocie razy 7,5 zł i dodanie do niej 7,5 zł (programówka).

Sporo inf. Wiecej na Stronie Ardy
Zapraszamy!