Krzysztof Olszak napisał(a):

To wcale nie jest proste, tylko zakrecone do granic mozliwosci. I
nie  jest to kwestia dyzurnego, tylko bzdurnych decyzji, podjetych
podczas  podzialu PKP na spolki. Przewoznik podpisujac umowe na
korzystanie z  infrastruktury kolejowej powinien miec wszytko
zapewnione za jedna  oplata. A nie tak, ze placi za przejazd po
torach, a odzielnie za  zapowiedzi na stacji i za kazda koleja
czynosc jaka tylko trzeba wykonac  aby pociag mogl wyjechac na
szlak. Zapowiedzi na stacji nie powinno sie  traktowac jak reklamy
przewoznika, tylko jako informacje dla osob  przebywajacych na
terenie stacji.


Kurna, ale to jest zakręcone. :/ W komunikacji miejskiej jest
organizator i przewoźnicy - organizator zajmuje się infrastrukturą -
przystankami, rozkładami jazdy, drukowaniem, sprzedażą i kontrolą
biletów, a przewoźnicy tylko jeżdżą, w dodatku można ich wyłonić w
przetargu. W Warszawie to zdaje się że nawet są autobusy różnych
przewoźników w podobnych kolorach! Ludzie stoją na tych samych
przystankach, korzystają z tych samych rozkładów i jeżdżą na takich
samych biletach pojazdami różnych firm i nawet o tym nie wiedzą!!!
Dlaczego na kolei tak się nie da? :/

Jakub <ja@usun-to.best.plnapisał(a):

Po prostu oni są "normalni" Niemcy , a ty - z całym szacunkiem -
"nienormalny" Polak. Oni mają HAFASa, gdzie są pociągi, autobusy i
tramwaje,  i promy, i info ile trzeba przejść piechotką i na które
stanowisko, ty masz  nieaktualny rozkład jazdy PKP i rozkład jazdy busa
gdzies tam w necie albo
na zasmarkanej karteczce - jeśli w ogólw. Po prostu - w Europie istnieje
cos
takiego jak kultura zachodnia i wschodnia i Polska aktualnie ciąży do tej
drugiej w sferze organizacji transportu publicznego.


czyli brak cywilizacji jest np. w USA i Hiszpanii, bo tam też nie ma
wspólnego rozkładu jazdy pociągów i autobusów w necie?

Poza tym - już sobie wyobrażam jaki byłby krzyk na grupie, gdyby hafas
zaczął wyświetlać rozkłady jazdy busów Lublin - Warszawa :-)

pozdrawiam aron

4. DJ Cars (Warszawa - Zegrze Płn, już nie funkcjonująca, w każdym razie nie
pod tą nazwą). Przejęli styl jazdy od DJ-ów, odjeżdżających spod dyskotek z
piskiem opon?

To akurat , pomijając nazwę z lat rozwoju polonijnych firm których to nazwy obowiązkowo kończyły sie na X, jedna z pierwszych po ludzku jadacych lini autobusowych /nie busowych/


Te scanie i inne pojazdy, które mimo 30lat przewyzszały autosany o
100%
Mówiło sie: "wyższa kultura jazdy"
Ach młodość kapitalizmu:)

Chyba ten pociąg (a właściwie wagon 2kl w jego składzie) jest mało
znany. Gdy
ktoś patrzy na rozkład i widzi "Mockba", to najpewniej sobie odpuści,
spodziewając się samych stodół. Ja na przykład dowiedziałem się o nim
w dniu
wolsztyńskiej parady od pewnego MKola z Wybrzeża. Na dodatek hafas
wskazuje
godzinę odjazdu (w niedziele) 19:45, tymczasem właśnie o tej godzinie
odjeżdża... BWE. Ostatnio jechałem tym pociągiem w minionym tygodniu
w
niedzielę, i zapełnienie było blisko 100%.

To jak go wyłowić z tymi wagonami z hafas?
M

Budowa wiaduktów kolejowych nad Trasą Królowej Jadwigi we Włocławku
Poważne zmiany w rozkładzie jazdy pociągów
kursujących trasą Kutno - Bydgoszcz Gł. w dniach od 17-19.XII

Ogólne przedstawienie zmienionej organizacji ruchu pociągów

W związku z realizowaną na zlecenie Urzędu Miasta Włocławka inwestycją
budowy wiaduktów kolejowych nad Trasą Królowej Jadwigi we Włocławku, w
dniach od 17.XII (godz. 21:00) do 19.XII (godz. 24:00) nastąpi całkowite
wstrzymanie ruchu pociągów na odcinku Czerniewice - Włocławek. Na tym
odcinku będą kursowały wahadłowo wyłącznie autobusy komunikacji
zastępczej.
W związku z tym, na czas trwania inwestycji, na trasie kolejowej Kutno -
Toruń Gł. - Bydgoszcz Gł. wprowadzone zostaną poważne zmiany w kursowaniu
większości pociągów osobowych i pośpiesznych kursujących trasą kolejową
Kutno - Toruń Gł. - Bydgoszcz Gł.. Oto ogólna charakterystyka
wprowadzonych
zmian:

Pociągi pośpieszne

? Wszystkie pociągi pośpieszne z kierunku Trójmiasta i Bydgoszczy w
kierunku
Łodzi i Warszawy (i odwrotnie) na odc. Bydgoszcz Gł. - Kutno będą w obie
strony kursowały drogą okrężną przez Inowrocław. Nie będą zatem
zatrzymywały
się na stacjach: Bydgoszcz Leśna (nie dotyczy pary pociągów NOTEĆ rel.
Lublin - Kostrzyn - Lublin),


Czy to oznacza przejazd tego pociągu przez obwodnice towarową ?

Pozdrawiam
Grzegorz Sobala

Delwin wrote:
WKD jest styczna do linii pkp tak naprawdę w 5 miejscach: Grodzisk, Pruszków
i
W-Wa Zachodnia, Ochota i Śródmieście. Jak chciałbyś to zintegrować ? Jedyne
co
mi przychodzi na myśl to zsynchronizowane rozkłady jazdy WKD i podmiejskich i
połączyć dogodnymi przejsciami perony, sygnalizacja kiedy będzie pociąg w
daną
stronę (jesli sa opóźnienia) itp. Oczywiście można pomyśleć o wspólnym
peronie
w jedną stronę - ale trzeba sporo zrobić z trakcją i z torami aby uzyskać
efekt: WKD-PKP oraz WKD-PKP (w drugą stronę) zamiast obecnego WKD-WKD PKP-PKP.


Przepraszam bardzo, a skąd kolega jest? Bez urazy, ale chyba nie z Warszawy,
ani najbliższych okolic.
Ludzie! nie wypisujcie takich rzeczy, skoro zupełnie nie znacie topografii
terenu! Owszem, WKD dociera do Pruszkowa i Grodziska tak jak PKP, ale
przystanki wukadki mają się tak do stacji PKP, jak dworce Warszawa Gdańska i
Warszawa Centralna. Co z tego, że obydwa znajdują się w Warszawie, ale
cokolwiek trudno byłoby "połączyć dogodnymi przejściami perony". Chyba, że
autobusem "500" lub tramwajem "16"...

Dyskusja w tym wątku momentami przypomina mi, jak kiedyś, jeszcze na pmt, ktoś
kto _nigdy_ w Bydgoszczy nie był, wymądrzał się na temat układu komunikacyjnego
w rejonie ulicy Gdańskiej, w kontekście przesiadek na autobus w kierunku Dworca
Głównego.

Pozdrawiam
Tomek Igielski

http://miasta.gazeta.pl/rzeszow/1,34962,3613961.html

Gorąca linia 017 780 30 00. Wracając ekspresem, nie zdążą na autobus
art
2006-09-12, ostatnia aktualizacja 2006-09-12 19:29
Czy nie można dostosować rozkładu jazdy autobusów linii 0A do przyjazdu do
Rzeszowa ekspresu z Warszawy? Często nim jeżdżę i nigdy nie mogę na to
"koło" zdążyć - pyta czytelnik "Gazety".

Ekspres Warszawa - Rzeszów przyjeżdża do naszego miasta o 22.15. Czasami
zdarzają się drobne opóźnienia, ale zazwyczaj pociąg ten przyjeżdża
punktualnie. Niestety, korzystający z tego pociągu nie mogą zdążyć na
odjeżdżający z przystanku przy dworcu PKP autobus linii 0A, bo rusza on
także o 22.15. Następny kurs tej linii jest o 22.40, więc trzeba chwilę na
przystanku poczekać. Czy MPK nie mogłoby zmienić pory odjazdu linii 0A?
Wystarczyłoby, gdyby autobus ten odjeżdżał pięć, sześć minut później - mówi
czytelnik "Gazety". Co na to rzeszowskie Miejskie Przedsiębiorstwo
Komunikacji?

- Odjazdy linii 0A są zazwyczaj dostosowane do rozkładu jazdy pociągów.
Czasami jednak kolej zmienia swój rozkład jazdy, a my nie mamy o tym
informacji. Tak jest zapewne i w tym przypadku - mówi Wiesław Pomianek,
dyrektor MPK. - Sygnał przyjmuję, zajmiemy się dostosowaniem wieczornego
kursu do przyjazdu ekspresu Warszawa - Rzeszów - obiecuje Pomianek.