Wiec zacznijmy od poczatku,

Jezeli transfer belt wyglada dobrze to jeszcze sprawdz wszstkie rolki ktore naciagaja pas. Nalezy wyczyscic je wszystkie bardzo dokladnie aby bie bylo problemu z rozkladem "wzorca" do ustawien rejestracji lini.

Jezeli nadal nic to nastepnie masz do wyboru kilka opcji.
Po pierwsze wydrukuj sobie :


SP 5997 002 2 DOT TRIMMING PATTERN IS USED TO ADJUST , uzywajac
SP 5997 007 do wydruku. Zobaczysz ktore kolory ci sie rozjezdzaja. Nastepnie mozna je recznie ustawic uzywajac
SP 2909 001 Y MAIN SCAN REGISTRATION ADJUSTMENT
SP 2909 002 M
SP 2909 003 C

SP 5993 016 Y SUB SCAN OFFSET ADJUSTMENT
SP 5993 017 M
SP 5993 018 C

Poi tej dlugiej zabawie jak kolory ci sie najda wykonaj procedure
SP 5993 039 jaka pierwsza a potem 002.

To powinna przyniesc lepszy rezultat.


Jezeli jednak nadal masz problem z ustawieniem kolorow niestety musisz dobrac sie do lasera i wyczyscic polygon mirror (mialem tak raz) i po klopocie

Zycze milej zabawy...

Witam posiadam Włoski skuter Atala Skeggia.
Chcę do niego dobrać części do zwiększenia prędkości ( tuning )
Chodzi mi o jakieś rolki wariatora o wariator pasek i inne części
Gdzie on może mieć blokady ??
Niektóre części pasują z Aprili sr 50 .
Proszę o podanie mi części jakie mam wymienić.

" />Witam!!! Potrzebuje pomocy w zmianie linki ze stalowej na syntetyczną, ale nie za bardzo wiem jak dobrać się do starej, a wygląda jakby była mechanicznie wprasowana do do dwóch otworów tej rolki nawijającej - . Może ktoś kiedyś już to robił bardzo będe wdzięczny za jakąś poradę. Model Extreme 3000 x. Pozdrawiam

Witam!! Mam Peugeota SpeedFight 2 206 WRC z 2003r. Moim problemem jest dobranie rolek , aby poprawić jego osiągi. Skuter jest odblokowany , ale na seryjnym tłumiku proszę o porady!!

A i co do tego mam jeszcze pytanie jaki pasek mam dać?? Bo zastanawiam się nad kupnem. Proszę o odpowiedzi!!!

Jeśli chcesz coś dopisać używaj funkcji EDIT!!!
kuba50cent - moderator

jak masz nowy cyl i do tego wydech to zmień rolki na lżejsze. Spróbuj ok. 5-6g. no i ta centralka.
Jak masz do wydania 400zł i zależy Ci na dobrym przyspieszeniu i prędkości to bierz wario Hebo (ogólnie się przyjmuje że jest i na przyspieszenie i v-max). Malossi Multivar również cieszy się dużą popularnością i jest po prostu sprawdzony (mam go obecnie w Speedzie, lecz niestety nie miałem okazji go przetestować, bo Speedy stoi zepsutyy ) Przyjmuje się, że jest on ogólnie na v-max, lecz oczywiście zależy to od dobrania rolek itp. Co do sprzęgła to nie kupuj, bo nie poczujesz specjalnej różnicy przy 50ccm.

Tak, Tecnigas też ma blokadę, ale bardzo łatwą do zdjęcia.
Tylko pamiętaj, że jeśli już kupisz jakiś sportowy wydech (obojętnie jaki) to będziesz musiał go wyregulować, czyli odpowiednio dobrać do niego rolki wariatora, sprężynki sprzęgła oraz sprężynę centralną.
Jeśli teraz masz blokadę na wydechu i jedzie Ci 60km/h to po założeniu sportowego tłumika (już bez blokad) i wyregulowaniu go, dajmy na to, że Tecnigas'a Next-R to przyspieszenie wzrośnie ogromnie, a v-max myślę, że będzie coś około 85km/h (zależnie od regulacji). Jeśli chcesz możesz go wyregulować specjalnie na przyspieszenie, jednak wtedy spadnie Ci v-max. Albo możesz wyregulować go tak, że pojedzie 90km/h, ale będzie miał strasznego muła przy przyspieszaniu. Jeśli masz 650zł do wydania to na Twoim miejscu kupił bym Stage6 Pro Replica + Stage6 Pro (wariator), lub Tecnigas Next-R + Malossi Multivar. To tyle chyba Pisz jeszcze co chcesz wiedzieć.
Aha i jeszcze jeśli chodzi o dzwon to nie musisz kupować takiego za 200zł, najdroższy jaki jest.. Możesz kupić zwykły zamiennik za 80 zł czy ileś tam. Po wymianie dzwonu możesz mieć ciut większego kopa na starcie, ale nic więcej.

W speedach tak dzwoni i niema się czym przejmować. U mnie też dzwoni, u kumpla dzwoni, u kuzynka też.

Ps. Przejrzyjcie sobie forum to zobaczycie ilu userów się nad tym zastanawiało

Co do muła to są takie możliwości:
zużyte lub źle dobrane rolki
jeśli świeca jest czarna możesz mieć:
a) źle wyregulowany gaźnik.
b) brudny lub przytkany filtr powietrza i dostarcza go wtedy za mało.
c) może masz zbyt dużo oleju w mieszance (jeśli sam robisz miksturkę
)
Lub wszystko co ww. naraz

Mam juz u siebie tarcze, mieszczą sie w zaciski od audi a4 (z ręcznym) jak i w oryginalne zaciski z garbusa na przód firmy gerling.
ważne jest aby odpowiednio dobrać siły hamowania na przodzie i na tylnej osi aby nie blokowało zbyt szybko kól i nie obracało pojazdem. W garbie mam łatwiej muszę pomierzyć ciśnienia w układzie hamulcowym i siły hamowania im odpowiadające (na rolkach w stacji diagnostycznej), w nowym układzie muszę uzyskać podobny efekt.
Jak to jest u was jakie są efekty przy gwałtownym hamowaniau na 3 koła?
Gwałtowne hamowanie jest skuteczne tylko na tył...
Przód posiada osobny hamulec, który w zasadzie jest atrapą wymaganą przy rejestracji.
Albo nie hamuje w ogóle (nie zablokuje koła) albo jest tak skuteczny, że może spowodować utratę przyczepności opony. Oczywiście jeśli chodzi o trajki na bazie garba...

hhhmmm dobre pytanie:) ale mi tam na czasie nie zależy bo "co się odwlecze to nie uciecze":)a pozatym dzisiaj zadzwonił do mnie gość i powiedział mi że skuter jest gotowy:) i jutro po niego jade:> więć jakoś to będzie:)oczywiście cena za ustawienie(rergulacja gaźnika, wymiana rolek-i dobranie wagi, założenie sportowego sprzęgła-i wyregulowanie go,i dobranie odpowiedniej sprężyny centralnej,no i nowy pasek)będzie mnie kosztowało 350 zł no ale chyba warto:> jak się wkońcu okazało przypchan była końcówka od sportowego wydechu:) i jak się dowiedziałem nie opłaca się zakładać stożkowych filtrów powietrza...

[ Dodano: 2007-05-14, 23:52 ]
No ale na przyszłość odradzam serwis w krakowie:) no chyba że ktoś jest z tamtych okolic i może tam zaglądać co drógi dzień i ich poganiać do pracy:)

[ Komentarz dodany przez: Nikikin: 2007-05-21, 23:12 ]
a ja polecam serwis u lesia ;]

Czołem,

Zapraszam serdecznie wszystkich chętnych na trening odkwaszeniowy w środę o godzinie 20tej do lokalu (mieszkalnego) przy ulicy Rybaki 13/20 (centrum Poznania). Zapewniam środki treningowe w postaci 12 zasobników 0,3l piwa czarnkowskiego, można więc precyzyjnie dobrać intensywność bodźca do potrzeb i poziomu wytrenowania. Aktualnie mam tego jakieś 15 butelek w ramach pozostałości po XXXV-leciu AKG Halny więc o ile ktoś nie jest zaawansowany to spodziewam się ze powinno starczyć

Info dla zmotoryzowanych/zroweryzowanych - ze wskazań wirtualnego alkomatu wynika, że 0,3 piwa o mocy 4,5% nie powoduje nawet przejściowego stanu nietrzeźwości i pozwala na powrót samochodem/rowerem/rolkami
Źródło: http://alkomaty.biz/wirtualny_alkomat/

Miejsce:
http://mapy.google.pl/maps?f=q&source=s_q&hl=pl&geocode=&q=Rybaki+13,+Pozna%C5%84&sll=52.40182,16.930674&sspn=0.009649,0.016458&ie=UTF8&z=16&iwloc=A

W razie pytań etc. - tel 502 304 434

Zapraszam!

A pomoże mi ktoś z moim pytankiem??? Nie mam pojęcia jakiej wagi dać rolki do niego. Też coś koło 7g planowałem ale nie mam pojęcia. Jak narazie mam kupione 5.5g 2 pary.Na wiosnę zakładam ten wariatorek i twarde sprężynki sprzęgła, wyregulować moduł(podkręcić na maxa), wyregulować gaźnik itp. Nie mam pojęcia czy zmienić dyszę na większą jak tak to na jaką??? Nie dobierałem się do gaźnika jeszcze i nie wiem jaka jest teraz dysza w moim klonie fonerzaka . Proszę o doradzenie co mogę zrobić aby podnieść maxymalnie prędkość max. i nie stracić przyspieszenia. Powtarzam że gwarancja mnie ogranicza i nie mogę się do silnika dobierać. Z góry dzięki za odp i proszę o pomoc.