WITAM

Odpowiem następująco!

Automatyka u klienta indywidualnego poprawnie zamontowana powinna pracować pare ładnych lat nawet jażeli klient zapomina o przeglądach serwisowych!!!

Natomiast jeżeli mamy do czynienia z osiedlami mieszkaniowymi gdzie częstotliwość wjazdów jest wysoka
to należy pamiętać:
1- przeglądy serwisowe min co pół roku to najważniejsza sprawa a wżyciu jest tak że dopiero dzwonią jak jest za późno !!!NIE DBAJĄ O NAJWAŻNIEJSZĄ SPRAWĘ!!!

2-Sprzęt zamontowany powinien być z najwyższej półki PROFESJONALNY DO URZYTKU INTENSYWNEGO

a jest tak że zakłada się zabawki do urzytku domowego!!!

3-Akcesoria po pierwsze bezpieczeństwo z regóły nikt o to nie dba zamiast min 2 lini foto jest 1 albo wcale
Ale wiadomo o co chodzi o OSZCZĘDNOŚCI!!!

4-Akcesoria do bram wzmocnienia wózki prowadnice rolki odboje łożyska wszystko powinno być dobrane odpowiednio.


OGÓLNIE

Na osiedlach mieszkaniowych nie ma miejsca na oszczędzanie bo to się żle kończy
Nie wspomnę o umowach serwisowych NIKT NIE PAMIĘTA O TYM A TO PODSTAWA SZYBKIEJ NAPRAWY!!!

W imieniu TMKW dziękuję... zapraszamy do pomocy.

W dniu wczorajszym i przedwczorajszym - wymieniony został przez nas do końca dach na kompleksie lokomotywowni ( hurra - już ostatnie miejsce - nad archiwum, które spłonęło w czasie pustostanu 01-05 ) oraz położone na to zostało kilka rolek papy, zalane lepikiem i smołą... Oprócz tego odbyły się przymiarki do montażu rury spustowej pod rynnę niedawno założoną na łączniku. Trwa szprycowanie tyłu hali przy archiwum - niedługo położymy tam tynki. Oprócz tego odbyła się wycinka sterczących koło hal pieńków, rozpaliliśmy ognisko. Wykosiliśmy tory od bramy - do hali numer 2 wraz ze skrajnią i międzytorzem, oraz zwrotnicami, a także spore połacie terenu od hali numer 1 w stronę bramy i teren między halami. Trwają też w pobliskim warsztacie pewne prace, ale ich sczegółów zdradzić narazie nie mogę.

Najbliższy realny termin przetransportowania MBxd2 - 307 do Koszalina to koniec jesieni. Trzymajcie kciuki.

adiemu padl przewod doprowadzajacy olej do turbiny i zygnelo na kolektor i tak poszlo dalej

rogi wjechal na rolki i ladnie mu wyplulo
jesli dobrze pamietam to 131km na benzynce i 124 na gazie wiec z jego przebiegiem to rewelka

a zonk jak to zonk normalnie szkoda gadac ehhhhhhhh

a wiec klasa 4
1.hentaj accord 2.2 coupe ( klon sekiego )
2.lysyCC prelude 2.0
3.pompa prelude 2.0

Sprawnościówka:
1. 1:23,0 Piciu
2. 1:25,4 Seki
3. 1.27,1 Kaśka
4. 1.28,3 Dragi
5. 1.28,4 Donald
1.28,4 Marcin (Audi)
6. 1.28,5 Zwarzony
7. 1.28,8 Brama
8. 1.28,9 Młynek
9. 1.29,3 Misiek
10. 1.30,5 LSD-j
11. 1.31,7 Krecik
12. 1.33,0 Response
13. 1.33,9 Piotr (Charade)
14. 1.34,0 AniaGD
15. 1.34,9 Wiseguy
16. 1.35,1 Radziok
17. 1.35,1 Hentaj
18. 1.35,4 Ferbi
19. 1.36,6 Arin
20. 1.37,0 SWE
21. 1.37,4 Wirus
22. 1.37,6 Dav
23. 1.37,8 Molekss
1.37,8 Yasioo
24. 1.39,6 Kobrii
25. 1.40,2 EZ84
26. 1.40,3 Dymek
27. 1.41,9 Maxcivic
28. 1.44,9 Matii_Tcz
29. 1.45,4 Rojass
30. 1.47,3 Niutek (Starlet)
31. 1.49,0 Kamil89Jbl
32. 1.57,4 Hondzia
33. 2.04,0 Łotwock
34. 2.15,0 Kreol
35. 2.24,7 Fotograf

nic z tego nie rozumiem:
forma ma mieć ok 20 cm wysokości, jej obwód wyniesie ok2,2m co daje nam powierzchnię 0,44m2 razy dwa (ścianka wewętrzna i zewnętrzna) to daje 0,88m2 razy 2 cm jest równe 0,0176 m3 razy 7,85 (ciężar właściwy stali) wychodzi 138 kg nie licząc spodu i skomplikowanych złączeń. Jak to podnieść i umieścić w nagrzanej balii? balja musi mieć też swoją obiętość. to wszystko trzeba nagrzać i wystudzić ile będzie kosztował opał?

Właśnie jest to powód dlaczego nie ma zbyt wielu chętnych do samodzielnego wykonywania takich uli. Kiedy jednak zamiast balii wykorzystamy kupione na złomie jakieś przemysłowe naczynie niewiele wieksze niż sama forma i zastosujemy ogrzewanie podobne jak w parniku, to zaoszczędzimy na opale. Kawałek tregry i bloczka w roli prostej suwnicy też jest niezbędne. Bloczek kupimy na targu od handlarzy zza Buga, rolki od bram przesuwnych są w sprzedaży i mogą posłużyć do przesuwu lub całkiem prosta konstrukcja z dwóch (nawet używanych) łozysk i grubego odpowiednio wygiętego pręta jako element zawieszenia. Tregra, też nie musi być ogromna. Licząc, że do korpusu wsypiemy około 2 kg surowca w cenie sumarycznej około 10 zł, to ile spalimy węgla? Przecież nie tonę. Studzenie też możemy wykonać w naczyniu z wodą. Gdyby nie opłaciło się wykonywanie uli ze styropianu, to nie byłoby producentów. Jak zawsze obowiązuje stara reguła, że w życiu nic łatwo nie przychodzi. Choć znam przypadek, gdzie pszczelarz wykonuje ule w nieużywanej pralni w bloku, gotując formę na gazowym taborecie grzewczym w specjalnie wykonanym do tego celu naczyniu.

... wzdluz A1 beda wybudowane Drogi Dojazdowe / Serwisowe. Jedna z nich bedzie sie laczyc z istniejaca droga do kapliczki. W Gliwicach zas, drogi serwisowe wzdluz A4 to jedne z lepszych miejsc rekreacyjnych na rolki, rower czy bieganie...
Nie cieszył bym się do czasu aż ostatecznie nie okaże się czy te kawałki drogi serwisowej nie będą zamknięte bramą i na kłódkę.

Ciekawostka z przedwczoraj, nie wiem czy już było na forum:

TVN24
"Szok, katastrofa". Polscy budowlańcy z A1 zrozpaczeni

- To był szok - mówią polscy podwykonawcy autostrady A1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała umowę z generalnym wykonawcą, bo uznała, że austriackie konsorcjum lekceważy terminy prac. Tymczasem polscy podwykonawcy tłumaczą, że prace się przeciągają, bo to wyjątkowo trudny odcinek.

We wtorek GDDKiA zerwała z firmą Alpine Baum umowę na budowę 18-kilometrowego odcinka autostrady A1 od Świerklan na Śląsku do granicy z Czechami....
link

A tu aktualny stan budowy w Stolarzowicach

Panowie pierwszy raz robie brame przemyslowa przesuwna o dlugosci moje pytanie czy tak rozmieszczone rolki wystarcza zeby ja bez problemu przesuwac.
U dolu 2 wozki 5cio rolkowe u gury jeden 4 rolkowy no i rolki boczne jako prowadzenie u gory ale tego nie zaznaczylem na rysunku czy brama nie bedzie miala tedecji do opadania.

silniczek nie miał siły

A co zacierek mu na śniadanie nie nagotowałaś, że taki bez siły???

Nie miał siły, bo się śniegu nabiło w prowadnicę i jest oblodzona!!! W środku są góry i doliny ze zbitego śniegu blokujące rolki. To są rzeczy precyzyjne i nie musi być tego 2 kwintale, żeby silnik zdychał.

Jak starego nie ma w domu to mogę podjechać z palnikiem, rozgrzać prowadnicę żeby lód się stopił i zobaczymy czy silniczkowi zacierek potrzeba czy gładkiej prowadnicy.

U moich sąsiadek bramy chodzą w podskokach

fi 25, a w zasadzie 25.4=1 cal, to wszystko wybrałem, co było dobre i proste Jest tam tego trochę, może krótsze odcinki da się jeszcze calówki znaleść, jest też chyba 30mm, kawałki najróżniejsze są, różne średnice i mniej czy bardziej krzywe, 4zł za kilogram.

Zobaczcie http://www.stalbud.waw.pl, można dzwonić, można próbować umówić się, żeby znaleźli pod konkretne potrzeby czy rysunek, jak traficie na pana Lecha, to wam poszuka różnych cudów, ja nie wiem jak on to robi, ale naprawdę wie, gdzie co jest i co ma na tych hektarach składu i złomu A jeszcze - za parę złotych wypalają np. z arkuszy absurdalnej grubości płyty pod konkretny rysunek, przy mnie palili dwie płyty na obudowę jakiejś przekładni, od czołgu chyba

Na przykład jest tam kilka stołów rolkowych, rzędu 3m x 1m z hakiem, rolki są fi jakieś 150, napędzane łańcuchem, ramy są "po byku" i to są gotowe ramy frezarki, tylko wywalić rolki, wrzucić prowadnice i bramę, i jazda. Żebym miał nieco więcej kasy, i czym wozić i gdzie trzymać tak solidne i duże ramy/stoły, to bym się w MDF nie bawił, tylko taki stół bym już miał w garażu

Leoo - jeśli bym dał silnik centralnie, to potrzebne jest sprzęgło? Czy paski wystarcza ?
Nie miałem tego na zajęciach, kończyłem całkiem inną szkołę.
Kolega BrodowskiG odpowiedział, natomiast ja postaram się wyjaśnić.
Pas zębaty jest elementem sprężystym i doskonale pełni funkcję sprzęgła. Kiedy stosujesz bezpośredni napęd np. lewej śruby, to jest ona "uprzywilejowana", gdyż prawa otrzymuje moment obrotowy przechodzący przez pas. Dodatkowo długi pas posiada pewną częstotliwość rezonansową (jak gitara) i będzie wpadał w wibracje przy określonej prędkości silnika. Dla napędu bramy potrzebny jest symetryczny napęd i dla tego silnik najlepiej umieścić centralnie, kilka cm poniżej osi śrub tak, by dodatkowe dwie rolki napinające wymusiły kąt opasania koła silnika w okolicy 180st. Jednocześnie znacznie podnosimy częstotliwość rezonansową pasa, co zmniejsza ryzyko wpadania w wibracje.
Koła napędzające śruby możesz umieści po wewnętrznej stronie bloku łożyskowego (gniazda wałków), jednocześnie zmniejszając rozstaw nakrętek we wsporniku bramy. W ten sposób silnik i pas będzie dobrze osłonięty przed wiórami.

Najbardziej podobają mi się w niektórych z ww. maszynek łożyska
służące za rolki, zamocowane do niezbyt masywnego profilu
- całość unosi bramę z wrzecionem np. Elte.
Jeśli siły występujące podczas obróbki miękkich materiałów
nie przekraczają kilkudziesięciu N, to widocznie
i takie rozwiązania się jakoś sprawdzają w praktyce.
Zresztą i moja pierwsza konstrukcja jakoś jeszcze działa,
od czasu do czasu pozwalając coś zarobić. Do sztywności jej daleko.
Ale ja wycinam sobie literki z różnych materiałów,
a to na czym mi szczególnie zależy,
to powtarzalność i estetyka.