co polecacie do 10tys w dislu? myslalem cos typu corsa, ibiza.. czy
to
oszczedne auta(spalanie,czesci,awaryjnosc)?

ja polecam auta z silnikem 1,9 tdi z koncernu VAG
inne sa wg. mnie kiepskie w cenie do 10 tys zł


Ja n przekór koledze powiem że PSA 1,9TD i 2,1 TD to bardzo fajne i udane
silniczki szczególnie w obudowie Xantii. Zupełnei spokojnei do kupienia za
te pieniaze. 7-8 tys sna autko, ewentualnie 2-3 tys na odtrolowanie,
neikoneicznei na raz
Przeturallem się 1,9TD (by PSA, Citroen) ponad 200kkm dobiełem do 300kkm.
Pzy silniku wymieniłem trochę profilaktycznie uszczelkę pod klawiaturą, raz
uszczelniacz wału korobwego przy wymianie sprzęgła, raz uszczelnaicz wałka
rozrządu i raz pompę wodną. Pasek rozrzadu z napinaczemi wymieniłem 4 razy.
W sumie prze 9 lat eksploatacji wymieniłem 6 swiec zarowych.Filtr paliwa ze
dwa razy, oczywisćie co roku filtr powietrza, co 10kkm olej z filtrem.Dwa
razy płyn chłodniczy. Koniec prac przy silniku. W reszcie układu napedowe 2x
sprzegło (raz sama okładzina potem kompletne)

Co do spalania. Liczbowo moze cię rpzerazić, ale wychodziło mi średnio około
od 6,5 do 8. W zaleznosci gdzie  jak jeździłem.
C5 z Dieslem Common Rail pali mi mniej wiecej tyle samo, ale już sam olej
droższy bo syntetyk a nie pół syntetyk, filtr powietrza też 50% albo 100%
droższy. Różnica na rozrządzie i pompie wody byłą pomijalna

Użytkownik "Rafal" <rcusu@pulsarspj.com.plnapisał

| sciagnal oslone rozrzadu, kilka razy przestawial kolo na pompie, kazal
| zapalac i po chwili gasic, ustawil silnik w sumie na sluch,

Co to znaczy "przestawial kolo na pompie" ? Odkrecal je z walu czy
zdejmowal pasek ?


Koło zębate napędu pompy jest mocowane na stożku i tak się właśnie ustawia
jej położenie osiowe. Wystarczy poluzować śrubę mocującą i przekręcić pompę
np. o 1 radian :). "Fasolki" mają zbyt mały zakres regulacji i służą jedynie
do wytrymowania kąta na VAG'u.

M.

Hello pawo,

Wednesday, September 24, 2003, 12:08:33 PM, you wrote:

| c) 60 kkm ... to pasek MUSISZ wymienic.


pDlaczego ?

Dlatego, że wymiana paska jest tańńsza niż połowy zaworów z
osprzetem...

pZakładasz, że wszyscy tak jak VAG mają po 60 kkm wymianę ? Np.
pCivic kombiak znajomego ma planowaną wymianę dopiero po 120 kkm. Xsara - 100
pkkm.

O czym jak o czym ale o trwałości paska rozrządu w Nubirze akurat
Jarek ma pojęcie. DU też nabrało pojęcia po zbyt wielu przypadkach
gwarancyjnych napraw silników przy przebiegu tuż poniżej planowanej
wymiany, gdy było to jeszcze 90 kkm. Wystarczy?

Witam mam problem - wymieniam rozrząd w swoim A4. kupiłem "sam
naprawiam" WKŁ ale chyba zapomnieli do niej erraty załączyć bo ma
masę błędów. Wyglada jak by dosłownie została przetłumaczona ...

W innych autach VAG rolka napinacza była stała. Ustawiało się
naciąg paska i gotowe. W A4 jest rolka z napinaczem. W ksiązce
enigmatycznie piszą o odległościach nacięć ramienia napinacza od
brzegów tłoczyska. Mam wrażenie że pasek jest lekko za lużny po
mimo ustawienia ksiązkowego.
Chciał bym sie zatem upewnić ....

Może ktoś z Was miał taki problem ??

Proszę o pomoc bo auto stoi na kołkach.

"W.Tyszka" <NOSPAM_wojciech_cae_engineer[m@łpa]o2[kro.pka].plwrote

Z gazem jeździ napewno gorzej, ale zaoszczędzisz na kosztach
bo JEDEN OSIEM TE lubi wybić paliwo (w mieście nawet 18-20
i więcej przy ostrej jeździe).


A i owszem. Starczy wiertareczka i wiertelkiem 6mm lekutko po zbiorniku od
strony spodniej pociagnac i wartosci te beda jak najbardziej realne.

Na co zwrócić uwagę (elementy zawieszenia rdzewieją,


No coż... Jak zwal tak zwal ale aluminium niebardzo rdzewieje...

kosztować sporo naprawy 1.8T, bo przy ok. 200 tys. te silniki
się zaczynają sypać,


A i owszem jak sie w nich regularnie co 20tys km zmienia olej na oryginalny
SELKTOL.

w granicach 8 tys. zł - tylko regeneracja),


Ja chce byc twoim mechanikiem! (10% upustu od takich cen masz u mnie na wejsciu)

Ja Skode oddałem do zaprzyjaźnionego mechanika

i zrobił rozrząd za 7 patoli.)


Chetnie sie z toba zaprzyjaznie.
Pozdrawiam
Wojtek
ps. z ciekawosci zadzwonilem do zaprzyjaznionego mechanika od VAG. Za wymiane
rozrzadu (kompletna ze wszystkimi manelami - pasek, rolki, napinacze, jakis
lancuszek i robocizna) wychodzi 1450pln.