Informacje na temat AMD K8L
Według najnowszego "rozkładu jazdy" firmy AMD, nowy procesor oznaczony symbolem K8L pojawi się na rynku już w pierwszej połowie przyszłego roku. Procesor ten będzie pracował z pamięciami DDR2-800. Z dokumentu opublikowanego przez AMD dowiadujemy się również, że procesor ten wyprodukowany zostanie przy pomocy 65nm linii technologicznej. Ponadto, oprócz zapowiadanego modelu z czterema rdzeniami, producent zamierza wypuścić do sprzedaży wersje dwurdzeniowe. Architektura K8L wykorzystana zostanie również do produkcji kolejnej serii procesorów Sempron, opartych o rdzeń Sparta (druga połowa 2007 roku).
Źródło:tweak.pl

Treść dopisana ( [mergetime]1144404749[/mergetime] )
Turion 64 X2 w połowie roku
W drugiej połowie tego roku AMD ma wprowadzić do sprzedaży dwurdzeniowe procesory Turion 64 X2, bazujące na rdzeniu o kodowej nazwie Taylor. Będą one przeznaczone dla podstawki Socket S1, produkowane w technologii 90 nm i posiadające obsługę pamięci DDR2 667. Ponadto AMD określa ich TDP na poziomie 35W. Do sprzedaży trafią cztery modele: TL-50 o prędkości 2,0 GHz z 256 KB pamięci cache dla każdego z rdzeni, TL-52 o prędkości 1,6 GHz z 512 KB cache na każdy rdzeń, TL-56 o prędkości 1,8 GHz i takich samych parametrach jak TL-52 oraz TL-60 o prędkości 2,0 GHz z 512 KB cache na każdy z rdzeni. AMD zaoferuje także procesor Mobile Sempron, bazujące na rdzeniu Keene, dla podstawki Socket S1 - będą to jednordzeniowe układy 3200+ (1,6 GHz, 512 KB cache), 3400+ (1,8 GHz, 256 KB cache) oraz 3500+ (1,8 GHz i 512 KB cache).
źródło:Twojepc.pl

To samo dotyczy weekendowego rozkładu 118. Ostatni kurs dojeżdża do Pniówka o 21:45 i koniec jazdy. Z dostępnych rozkładów wynika, że autobus wraca pusty do Jastrzębia:D
Wcześniej bo o 20:59 jedzie 128, a 11 minut póżniej odjeżdża z Pawłowic Pętli ostatnie planowe 118.
Na następny autobus z Pawłowic do Jastrzębia trzeba czekać do 22:50 (128)

Co do 118 to warto zauważyć, że w sobote jest o jeden kurs więcej niż w dzień roboczy

Zbulwersował mnie fakt przesunięcia w ostatniej chwili planowanego pociągu z Gryfina do Szczecina z godz. 5.50 na 6.17. To czysty idiotyzm! Teraz w przeciągu 1 godziny są 4 pociągi: 6.17, 6.32, 6.56, 7.20. Brakuje pociągu który umożliwi dojazd do Szczecina osobom rozpoczynającym pracę o godz. 7.00 (pierwszy z wymienionych pociągów dojeżdża do Szczecina o 6.45 - w kwadrans nikt nie zdąży do pracy, zwłaszcza jeśli trzeba przesiąść się jeszcze na tramwaj). Nie ukrywam, że dotyczy to także mnie.
W tej sytuacji pozostaje dojazd pociągiem o godz. 5.01, (a następnie blisko godzinne oczekiwanie na rozpoczęcie pracy) lub dojazd autobusem.

Nie wiem czy to celowa zagrywka PKP, ale gdyby nie przedwcześnie podana informacja o pociągu 5.50 z pewnością nie nabył bym biletu miesięcznego. Myślę, że nie jestem odosobniony. Czekam na uwagi...

Tylko, że pociągami z Łodzi (jeszcze) dojeżdżają regularnie ludzie do pracy...
Ten o 15:20 z Centralnego ma 15 minut postoju, a o 16:50 ze Skierniewic do Koluszek jedzie bitą godzinę (w Płyćwi przepuszcza dwa pośpiechy i jeden osobowy). Ktoś, kto układał rozkład jazdy był geniuszem:>:>:>

ROZKŁAD JAZDY
1 Przeglądu Filmów Amatorskich

21 30 Rozpoczęcie
21 40 Brygada –sensacja/komedia
22 20 Pod obcym niebem – dokument
22 40 Filar wschodniej mięguszowskiej -dokument
22 50 Ostatni lot -dokument/fabuła
23 30 Rytuał -fabularny
23 40 Że życie ma sens -fabularny
01 00 Zakończenie Przeglądu
Zapraszamy Sobota, 31 stycznia, RANDEWU koło MDK

Towarzystwo Aktywni Kreatywni TAK

Nie mówiąc o tym, że nie raz czekałam na nią po godzinie 16, czyli w szczycie, (co prawda na przystanku Stoczniowców, ale zjawisko na całej trasie na pewno występuje), gdzie nie przyjechała przez 30-40 minut, rekord wynosił 50 minut. Ja rozumiem, że rozkład jazdy idzie w piach przez korki, ale są jakieś granice :-/

Gdzieś niestety musi stać, żeby ewentualnie wyrównać straty związane z korkami (stąd te 10-15 min. w dzień powszedni). Chyba że wolicie napięty rozkład jazdy, i wtedy trzeba się liczyć ze spóźnieniami o te 10-15 minut. Ale że ZTM rozlicza przewoźnika (MZA) z ewentualnych spóźnień - musi dać rozkład jazdy możliwy do zrealizowania.
Jedno pytanie nurtuje mnie odkąd jeżdżę do Warszawy czerwoniakami. Dlaczego po Katowickiej jedzie 40 czy 50 km/h, a potem jak ma spóźnienie to na samym końcu przez Raszyn (jeśli ma możliwość) gna jak wariat.
Oczywiście nie mam tu nic do kierowców, bo oni do tego nic nie mają, tu jest kwestia tych, którzy ustalili rozkład :/

[ Dodano: 20-11-2005, 16:31 ]

Więc, jutro z Koalą i paroma kumplami z naszej klasy bierzemy udział w odchodach rocznicy rozpoczęcia stanu wojennego. Chłopaki będą przebrani za oryginalne ZOMO (prawdziwe stroje, pały i tarcze) a my będziemy pasażerami tramwaju. Polega to na tym, że będziemy objeżdżać miasto od 12-18 specjalnym tramwajem. Na przystankach tramwaj staje, a my robimy scenki jak ZOMO traktowało obywateli. Jako, że my to obywatele, oni to ZOMO to my będziemy pałowani, deptani, kopani, opluwani, upokarzani, gwałceni etc Wszystko jest organizowane przez miasto, także może gdzieś Rysio G. się pojawi. Nie znam trasy i rozkładu jazdy naszego tramwaju, ale będzie ponad 50 przystanków, więc zjeździmy praktycznie całe miasto. Nie wiedząc, czy przeżyje jutro, to piszę to dzisiaj i dzisiaj również zapraszam do podziwiania Także, to forum zyska dwóch wybitnych członków (jeśli przeżyją)

Wybieram się do Włoch i chciałbym zorientować się, jak aktualnie wygląda korzystanie z FIP w tym kraju. Interesują mnie zwłaszcza pociągi EuroStar Italia. Rozkład jazdy uporczywie mi poleca ten rodzaj pociągów.
Nie mam bezpłatnych biletów , a jedynie Kartę Zniżek FIP. Czy w Eurostarze obecnie skorzystam ze zniżki 50% ?
Może ktoś ma jeszcze jakieś inne ciekawe informacje o aktualnych warunkach podróżowania do Włoch i po Włoszech (obowiązkowe miejscówki, dopłaty itp.)? Bywałem tam, ale dość dawno i pewnie sporo się zmieniło.
I czy pewna jest informacja, że bieżący rok jest ostatnim, w którym Koleje Włoskie należą do FIP?
Pozdrawia Kajetan.

Zgadza się. Jako przykład podam pociąg osobowy z Bytomia do Gliwic, który przed uwaleniem wyjeżdżał z mojego miasta o 7:45. Był idealny dla studentów, którzy dojeżdżali na wykłady, na godzinę 8:30. Nieraz wiózł 100/120 osób, co w porównaniu z 10 po godzinie 22, było na prawdę bardzo dobrym wynikiem.

Mimo to i tak większość uczniów zaczyna lekcje o godzinie 8. Tych, którzy zaczynają o późniejszych godzinach jest o wiele mniej.

Cytat: czasami o 8:15

Z czymś takim to ja się jeszcze nie spotkałem. Ale nie przesadzajmy, nie będziemy przecież tworzyć pociągów, które dowożą ludzi na 8, 8:15, 8:30, 8:50 czy 9:40 do pracy, szkoły czy na uczelnie, bo nie o to w tym chodzi.

Układanie rozkładu jazdy nie jest takie proste jak się niektórym wydaje, wiem z doświadczenia, gdyż pracuję nad propozycją rozkładu pociągów dla linii Katowice-Bytom/Gliwice-Kluczbork i jest to nie lada zadanie. Poza tym trzeba pamiętać o ułożeniu odpowiednich obiegów, co jest jeszcze trudniejsze niż konstrukcja samego rozkładu jazdy.

Wiecie jakie jakie są PR-y czy IC, "niedasię"...