Modyfikacja oznaczenia linii autobusowych

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że od 1 listopada 2009r. zmodyfikowane zostaną oznaczenia linii autobusowych nr 35bis, 221bis, 806bis

- z 35bis na 935
UWAGA!!! Dotychczasowe kursy linii nr 935 (Wojkowice – Czeladź – Sosnowiec) zostaną włączone do rozkładu jazdy linii nr 88 i 100, tym samym zwiększy się częstotliwość ich kursowania. Natomiast autobus linii nr 35bis relacji: Czeladź – Sosnowiec – Mysłowice od 1 listopada 2009 będzie jeździł oznaczony jako linia nr 935. dnia Pią 16:42, 30 Paź 2009, w całości zmieniany 2 razy

Modyfikacja oznaczenia linii autobusowych

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że od 1 listopada 2009r. zmodyfikowane zostaną oznaczenia linii autobusowych nr 35bis, 221bis, 806bis

- z 35bis na 935
UWAGA!!! Dotychczasowe kursy linii nr 935 (Wojkowice – Czeladź – Sosnowiec) zostaną włączone do rozkładu jazdy linii nr 88 i 100, tym samym zwiększy się częstotliwość ich kursowania. Natomiast autobus linii nr 35bis relacji: Czeladź – Sosnowiec – Mysłowice od 1 listopada 2009 będzie jeździł oznaczony jako linia nr 935.

No nieźle się musiałem nagłowić, żeby to dobrze zrozumieć.
KZK nieźle miesza. Po jaką cholerę ta zmiana numeru linii? No chyba, że w KZK istnieje jakiś fantastyczny i ogromnie skomplikowany system do numerowania linii.

Od dnia 18 września 2006r. w niektórych kursach w dni robocze, zostanie wydłużony do Strykowa przebieg linii 60, ulegną zmianie rozkłady jazdy linii: 60, 60A, 60B

KOMUNIKAT 575

linia 60
Od Imielnika Nowego prosto drogą krajową nr 14 do Strykowa, a dalej ulicami: Warszawską, Kopernika i Kolejową do dworca PKP.

Na nowym odcinku trasy autobusy będą zatrzymywać się w obu kierunkach na przystankach:

-Moskule
-Dobra Nowiny
-Dobra
-Sosnowiec
-Stryków Warszawska – Legionów
-Stryków Kopernika – Słowackiego
-Stryków – Dworzec PKP (pętla)

Autobusy w kursach realizowanych na trasie: plac Dąbrowskiego – Imielnik Nowy będą oznaczone jako „60A”, (jak dotychczas), natomiast na trasie: plac Dąbrowskiego – Dobieszków – Dobra jako „60B”.

Dodatkowe informacje są dostępne pod całodobowym numerem telefonu: 0-801 301 309.
- Dobra Nowiny (3255)

* 60 --> Stryków Dworzec PKP
* 60B --> Stryków Dworzec PKP
* 97 --> Dworzec Łódź - Kaliska Wychodzi, że do Strykowa dojedziemy oprócz 60 to 60B (a miało być jedynie do Dobrej), no i czasem do 97 mozna się przeteleportować, tylko jak?

UWAGA!
Ze względu na liczne prośby i błagania pasażerów, z dniem 22.09.2008r. przywrócona zostaje linia nr 633 w nieco zmienionej formie. Poniżej prezentujemy nowy rozkład z przystanku Olkusz Dworzec PKS:
Linia 633
Przystanek: Olkusz Dworzec PKS
Kierunek: Nigdzie

Dni robocze: 2:21K 3:16Z 4:29K 7:45H 19:36SZKOŁA 19:37DOM 22:16N
Dni wolne: 2:31H 3:15B 7:63Q 23:59C 25:16W

Legenda:
K- kierowca jest nieogolony
Z- pojazd zepsuty
H- kurs przez Himalaje
S- pojazd seledynowy
O- o kurde, ale złom!
Ł- pojazd o zapachu łajna
A- amfibia
N- nie kursuje
M- autobus z makaronem
D- kurs wykonywany tramwajem
B- kierowca prowadzi sprzedaż browaru
Q- pojazd przystosowany do przewozu kurczaków
C- kurs wykonywany tylko w I, III i LXXVI niedzielę miesiąca w latach nieparzystych, w których ostatnia cyfra jest o 6 większa od liczby lat najstarszego mamuta w Sosnowcu
W- weźcie se napiszcie sami rozkład

Mamy nadzieję, iż nowy rozkład spełnia państwa oczekiwania. Wszelkie uwagi dotyczące nowego rozkładu jazdy linii 633 prosimy zgłaszać pod nr telefonu (66) 666 66 66 lub na adres e-mail itaknieprzeczytamy@organizatorkomunikacjiwtwoimmiescie.peel



P.S. Proszę, by Związek nie brał tego do siebie.

No popatrz Dave, powoli zaczynamy sie zgadzać. W przypadku szynobusu do Maczek jest problem zmiany czoła na stacji Sosnowiec Kazimierz. No ale nie jest to znowu aż tak duży problem. I raczej ma to sens, jeśli ten szynobus pojedzie dalej niż Maczki. Autobus na Maczki jest właściwie jeden (622) i jedzie niemiłosiernie długo. Masz racje ze wspólnym biletem, to podstawa! Ale u nas nikt o tym nie myśli. Mam teraz przed sobą taki kieszonkowy rozkład jazdy ze stacji Katowice. Zaraz na początku jest napisane, że od 1 marca 2008 wchodzą bilety strefowo-czasowe dla aglomeracji śląskiej. I co? I marzec dawno minął, a takiego biletu nie ma. Ciekawe, jaka była przyczyna i kto znowu zawinił?
Ponieważ temat dotyczy dworca w Sosnowcu Maczkach, czy nie uważasz Dave (pytanie oczywiście do wszystkich użytkowników forum), że tą całą sytuację z dworcem, można określić mianem jednego wielkiego skandalu? Na naszych oczach niszczeje zabytkowy obiekt o dość dużej wartości historycznej. Szkoda, że włodarze miasta Sosnowca nie chcą przejąć tego obiektu. Według mnie powinien być on wykorzystany jako atrakcja turystyczna! W końcu była to końcowa stacja kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, znajdowały sie tam nawet apartamenty cesarskie. Przecież można z tego obiektu uczynić jedną z wizytówek miasta, wyremontować, otworzyć jakąś miłą kawiarenkę, może małe muzeum, pomyśleć o jakiś atrakcją, od czasu do czasu zorganizować jakiś pociąg retro. Tylko, że w naszym pięknym kraju 'niedasię".

Halibut niejedno ma imię.

Kulka, jedź przez Balin

Można spoko dojechać na stopa do Chrzanowa, a z Chrzanowa za 2,20 zł (bilet normalny) jedzie autobus "S" do Sosnowca. Rozkład jazdy jest tutaj: http://www.zkkm.kom.pl/
(dni wolne: do południa i po południu )
Jak jedziesz na stopa autostradą na Chrzanów, to wysiadasz na zjeździe na Oświęcim.
A jak jedziesz przez Trzebinię na Chrzanów to proś o wysadzenie przy zajezdni autobusowej.
A tak naprawdę to jest full możliwości.
Ja zwykle jeździłam na stopa z Balina, bo tam mieszka moja babcia - a to jest właśnie trasa autobusu "S".
Z przystanku końcowego "S"-ki idzie się na skłot jeszcze jakieś 15-45 minut (zależy czy wiesz jak dojść )

Chyba kolego tramwajami nie jeździsz.
Owszem, mamy tylko 4 przystanki na jedynej naszej linii ale jest ona w porównaniu choćby do tych w Sosnowcu, Będzinie czy miastach śląskich takich jak Bytom w nienajgorszym stanie gdyż w całości przebiega poza jezdniami na stabilnym gruncie. Pasażerów nierzadko jest więcej niż w autobusach linii 27 czy 42. A ze istnieją te dwie linie nikt nie uruchomi kolejnych, a tramwaj do M1 z Centrum jedzie zawsze 4 minuty a autobus wyłącznie jeśli nie ma utrudnień w ruchu na ul.Będzińskiej lub wcześniejszych opóźnień w stosunku do rozkładu jazdy. Na Nerkę Gierka też dojedziesz szybciej niż autobusami, poza tym tam autobusem nie da się w sumie dotrzeć. Tramwajowi zajmuje to 10min a autobusem pod Stadion w Będzinie 14min. Na Nerkę jako ważny punkt przesiadkowy, w stronę targu, do 3 będzińskich liceów codziennie docierają setki Czeladzian. I jeśli nie uniezależnimy się od Będzina to możemy sobie tylko narzekać, i to jest jedyne rozwiązanie a nie powoływanie jakiś nowych spółek.
Będzin nie może dalej ingerować w naszą komunikację.

Zmiany od 1 listopada.

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że od 1 listopada nastąpią zmiany rozkładów linii autobusowych nr 41, 88, 100, 155, 634, 723, 818, 935. Zmodyfikowane zostaną również oznaczenia linii autobusowych:

- z 35 bis na 935
UWAGA!!! Dotychczasowe kursy linii nr 935 (Wojkowice - Czeladź - Sosnowiec) zostaną włączone do rozkładu jazdy linii nr 88 i 100, tym samym zwiększy się częstotliwość ich kursowania. Natomiast autobus linii nr 35 bis relacji: Czeladź - Sosnowiec - Mysłowice od 1 listopada będzie jeździł oznaczony jako linia nr 935.
(...)

Nie wiem, czy to są wszystkie przystanki. W jednym internetowym rozkładzie jazdy takie właśnie miasta były uwzględnione.

Może to są tylko dworce autobusowe. Często zdarza się, że autobus zatrzymuje się także na przystankach na trasie w większych miastach.

Pamiętam, jak był pośpieszny PKS do Lublina, to wyjeżdżał z dworca PKS w Katowicach, później zatrzymywał się na Dworcu PKP w Katowicach, później na patelni w Sosnowcu, później Będzin, Centrum DG itd.

virgo, nie, nie pytałem o nazwę przystanku, a żałuję..

edit:
virgo i wszyscy na forum, przystanek dostaje nazwę Czeladź Stare Miasto!


Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że na wniosek gminy Czeladź o objęcie obsługą komunikacyjną nowego przystanku przy ulicy Szpitalnej oraz zmianę tras przejazdów linii autobusowych w rejonie rynku, od 1 marca 2010 roku zmienione zostaną rozkłady jazdy linii nr 11, 27, 35, 42, 43, 88, 100, 133, 170, 235, 723, 902, 904, 911, 935. Zmiana dotyczy tylko ulicy Staszica. Autobusy jadące od Sosnowca i Siemianowic Śląskich pojadą ul. 1 Maja, Szpitalną (obsługując nowy przystanek) i Kombatantów (dotyczy również trasy powrotnej). Pozostała trasa autobusów pozostaje bez zmian.
Nowy przystanek otrzymuje nazwę „Czeladź Stare Miasto”. Jednocześnie, wyłączone z obsługi zostają przystanki: „Czeladź Targowisko” i „Czeladź Mysłowicka”.

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że na wniosek gminy Czeladź o objęcie obsługą komunikacyjną nowego przystanku przy ulicy Szpitalnej oraz zmianę tras przejazdów linii autobusowych w rejonie rynku, od 1 marca 2010 roku zmienione zostaną rozkłady jazdy linii nr 11, 27, 35, 42, 43, 88, 100, 133, 170, 235, 723, 902, 904, 911, 935. Zmiana dotyczy tylko ulicy Staszica. Autobusy jadące od Sosnowca i Siemianowic Śląskich pojadą ul. 1 Maja, Szpitalną (obsługując nowy przystanek) i Kombatantów (dotyczy również trasy powrotnej). Pozostała trasa autobusów pozostaje bez zmian.
Nowy przystanek otrzymuje nazwę „Czeladź Stare Miasto”. Jednocześnie, wyłączone z obsługi zostają przystanki: „Czeladź Targowisko” i „Czeladź Mysłowicka”.

W zasadzie rzadko mam okazje chwalić KZKGOP, ale w tym przypadku dobrze zrobili, że zamieścili tą infiormację aż 10 dni przed wprowadzeniem zmian. Mam tylko nadzieję, że stosowne komunikaty pojawią sie na likwidowanych przystankach, aby 1 marca nie było zbędnego zamieszania.
Komunikat o zmianach pojawił sie również na stronie www.czeladz.pl