Idź do tej Skrzynki do sklepu i spytaj się kogoś ze wsi. Na wsi ludzie zwykle znają rozkład jazdy busów i PKSów na pamięć.

"Skutecznie" nie znaczy zawsze "uczciwie". Fakt, zapewne większość busów jakieś rozkłady posiada, ale co z tego, skoro nie ma ich na przystankach. A nawet jak są wieszane, to po pierwszym zerwaniu nie są uzupełniane. A jakoś PKS czy MPK ma rozkłady na każdym przystanku i jeżeli nawet któryś zostanie zdewastowany, to zaraz jest wieszany z powrotem. Skoro padł przykład Myślenic, to w tamtych okolicach na wiatach przystankowych są zaznaczone miejsca, gdzie ma wieszać rozkład PKS, a gdzie BUS. No i, jak łatwo się domyślić, po stronie PKS zawsze wisi rozkład, po stronie BUS nie wisi nic. Jaki jest cel istnienia rozkładu, skoro pasażerowie nie mają szans się o nim dowiedzieć?
ROTFL, co z tego że na słupie jest rozkład jazdy skoro na 3 kursy widniejące w rozkładzie jazdy przyjeżdża dosłownie jeden. I nie jest to kwestia jednego dnia. Tak jest od dłuższego czasu na trasie z Myślenic do Krakowa.

Witam brawo panowie jest dobrze może nasza wspólna praca na cos się komuś przyda.Teraz jeszcze kierunki na Chrzanów,Jaworzno,Klucze i Wolbrom.
Ja włądowuje rozkład jazdy busów z Osiedla Młodych do Katowic
Olkusz Osiedle Młodych Pętla - Katowice Al.Korfantego 2
poniedziałek - piatek
5.35; 6.35; 7.35; 8.45; 10.30; 11.35; 12.10; 13.35; 14.25; 15.35; 16.35; 17.20; 18.15
sobota - niedziela
6.40; 7.35; 9.35; 10.35; 12.10; 13.30; 14.20; 15.40; 17.40; 18.35
Katowice Al.Korfantego 2 - Olkusz Osiedle Młodych Pętla
6.50; 7.55; 8.55; 9.55; 10.55; 11.40; 13.15; 13.50; 14.55; 15.40; 17.00;17.50;18.35;19.55
sobota - niedziela
7.55;8.55;10.55;12.15;13.15;14.35;15.20;16.45;18.50;19.55

Rozkład jazdy busów nie jest raczej kontrolowany. PKS bierze ludzi z przystanku i jedzie w trase..Musi czekać w korkach a bus poczeka na przystanku z 10 minut, przeładuje się i jadąc zamiast czekać w kolejce do skrętu to będzie pchał się przed pierwszy samochód w kolejce, bus pojedzie jakimś objazdem, ściąga tablice z informacją o trasie, przejedzie bocznymi i włączy się na trasę w innym miejscu. Sam znam takie sytuacje z Bielska rodem.... Bus to inny świat, tam nie ma chyba żadnych przepisów i jakoś nikt nie ma pomysłu jak to zmienić... w Krakowie podobno anonimowo jeżdżą policjanci i dają mandaty kierowcą ale to sporadyczne jest.

kojotsk8 - nie zakrawa na kpinę tylko staje się normą. Szczekaczki oczywiście nie informują o odwołaniach pociągu.

Czy do jasnej c*****y PR Wrocław naprawdę nie ma kibli ? Skoro nie mają to czemu układają tak optymistyczny rozkład jazdy ? Czemu jak odwołują pociąg nie podstawiają KKA ? (autobus na Wołów-Wrocław a na Księginice-Wrocław bus) A czemu sobie nie odwołają kochanych Interregio ? I KIEDY pojawią się nowe EZT ?

Cieszcie się z kolejnych InterRegio - ja do spółki PR, a przynajmniej jej dolnośląskiej części straciłem resztki zaufania. Miałem jechać pociągiem na bardzo ważną konferencję we Wrocławiu ale pojadę autem - przestoję godzinę w korku ale przynajmniej mam pewność że dojadę. Pociągiem po prostu się boję.

Od dzisiaj na www.czeladz.org.pl jest dostępny rozkład jazdy minibusów C i M.
Bezpośredni dostęp do rozkładów jest możliwy poprzez wpisanie adresu www.busy.czeladz.org.pl oraz poprzez baner.
W minibusach będzie można zobaczyć takie oto plakaty:
Obrazek

Rozkład bardzo ładny, a gdzie te plakaty?

Co do papierów, to zasadą jest, że wypisów z zezwolenia wydaje się tyle, ile pojazdów obsługuje dana linie: jesli masz 10 kolejnosci to dostajesz 10 wypisów. Nastepna sprawa, przerzucanie kluczy do czujek, itd, itd

Nastepna kwestia, nie wiem czy organizotor przewozów chciałby brac sobie na głowę łaczenie linii przetargowych. Rozkład jazdy jest rzecza płynna stąd trudno okreslic, od której pzewoznik moze podstawic krótki wóz zamiast długiego bez narażania się na karę.

Mówiąc szczerze, jetem za oszczednosciami, ale z drugiej strony wiem, ile jest potzrebne zachodu, by to sensownie wprowadzic. Czas koszty przewyższają oszczedności. FRBUS tez mógłby podstawiac małe busy w miejsce dużych w godzinach wieczornych, ale koszty uwiązania ludzi i sprzetu oraz kilometry do takiej podmianki są zbyt duze. Wierz mi, że wiem co mówię, bo siedze w tym od środka Pozdrawiam

Czy ktoś ma rozkład jazdy busów Kraków - Wołowice, Wołowice - Kraków ?? Potrzebuje pilnie !!!! Z góry dziekuje

Czy ma/zna może ktoś rozkład jazdy busów do Limanowej?
Interesuje mnie połączenie dziś, między 16:30 a 21.
Skąd odjeżdżają busy do Limanowej?
Proszę o pomoc.

//Sprawa już nieaktualna

Co prawda to prawda: PKP skutecznie przymierzają się do zamknięcia tej lini. Wprowadzenie kolei aglomeracyjnej bez żadnego poinformowania pasażerów wprowadziło duże zamieszanie i frekwencja w pociągach od razu spadła. Swoją drogą ciekaw jestem czemu inne połączenia przez Skawinę do Krakowa (np. Wadowice - Kraków) też nie zostały skrócone do Skawiny, skoro mamy kolej aglomaracyjną... Odpowiedź jaka się nasuwa to po prostu chęć zlikwidowania, do czego przyczyniają się właśnie opisane wyżej działania, bo teraz PKP z czystym sumieniem powie że pociągi na trasie Skawina - Oświęcim mają małą frekwencję, więc bye, bye... Pozwolę sobie zauważyć że wprowadzona kolej aglomeracyjna, która dojeżdża do Skawiny to też czyty absurd bo pociągi od Krakowa Płaszowa jeżdżą prawie puste. Taka kolej powinna kursować np do Wadowic czy do Oświęcimia, z podobną częstotliwością jak teraz i wtedy byłaby faktycznie opłacalna, bo puszczanie "kibelków" na tych trasach to faktycznie lekkie marnotrastwo pieniędzy. Kolejna sprawa to idiotyczny rozkład jazdy na tej linii. Śmiem twierdzić że układający go nigdy nie jeździli tą linią..., albo chcą ją zlikwidować. Np jeśli chcę rano z Oświęcimia dojechać do Krakowa to pozostaje mi jechać pociągiem 5:56 albo autobusem (do busów nie wsiadam bo są zbyt zapchane). Skandalem jest że nie ma żadnego połączenia o ludzkiej porze, np. o 8 lub 9, tylko dopiero o 14:17. Tak się składa że jestem studentem i nie interesuje mnie dojazd na 7 rano tylko na 10 - 11. O braku skumunikowań w Skawinie do połowy pociągów na tej trasie nie będę pisać bo to chyba nie wymaga komentarza - dodam że dworzec w Skawinie nie jest zbyt przytulny.

Podsumowując sprawę pozostaje czekać aż zlikwodują wszystkie połączenia na tej trasie albo... prostestować. Pisałem kilka razy maila w tej sprawie do PKP, ale z ich odpowiedzi wynika jasno że zdanie klienta ich po prostu nie interesuje bo wszystko wiedzą sami najlepiej... Tak się składa że jeszcze kilka lat temu na tej trasie jeździło po 10 par pociągów dziennie, wcale nie jeździły puste, a często nimi jeździłem bo mieszkam na kurdwanowie i telepanie się na dworzec główny to dla mnie dodatkowa 1h. Pociągi śmiało konkurowały z busami bo o ile na samej trasie jechały nieco wolniej o tyle przejazd przez Kraków zajmował im dużo mniej czasu niż busowi...

Być może pomogła by skaga do urzędu marszałkowskiego, bo on może cofnąć kasę PKP, a wtedy kolejarze się może zorientują z czego żyją . Czekam na propozycje bo z tego co widzę jest kilka osób zainteresowanych obroną tej linii.

Trasa z Kr. Płaszowa przez Spytkowice do Oświęcimia jest dokładnie tej samej długości co Kr. Główny- Trzebinia -Oświęcim (65 km). co do skomunikowania w Skawinie z aglo zgadzam się z przedmówcami.

Chciałbym jednak poruszyć tę kwestię od nieco innej strony.

Niedawno wprowadzono pociąg papieski. Bardzo często zdarza się że turyści którzy jednego dnia wizytują Oświęcim (głównie obóz Auschwitz-Birkenau) następnego dnia udają się do Wadowic lub Krakowa.

Skoro połączenia aglomeracyjne ze skawiną zostały mocno uszczuplone, stojące pewnie gdzieś na bocznicy szynobusy możnaby wykorzystać w inny sposób:

W tym celu trzeba przywrócić połączenie Kraków Płaszów - Skawina - Spytkowice- Zator- Oświęcim. Obsługiwałyby tę linię szynobusy które są na pewno dużo tańsze w eksploatacji i zapewniają duży komfort podróży (na pewno lepiej jechać szynobusem niż kiblem. . ) W Skawinie, Łagiewnikach lub Płaszowie skomunikować Pociąg papieski oraz to połączenie. Mogłaby być to ciekawa oferta turystyczna, a jednocześnie ludzie dojeżdżający do krakowa np. z Brzeźnicy czy Wielkich Dróg mieliby zapewnioną wygodną komunikację z Krakowem. Jak wspomniał Leszko29 brakuje połączeń między Spytkowicami a Krakowem a busy nie załatwiają sprawy. Konkurencja z PKSem nie istnieje więc dlaczego nie zrobić takiego zabiegu?
Tym bardziej że często rozmawiam z ludźmi jeżdżcymi do tych wiosek zarówno busem jak i PKP i od wielu słyszę że gdyby było połączenie kolejowe to woleliby z niego skorzytać niż tłuc się busem czasami napchanym tak że mało okna nie wypadną. Trzeba tylko trochę pomyśleć i ułożyć choć trochę sensowny rozkład jazdy (choć po PKP PR ciężko tego wymagać)

pzdr