Ogłoszone ostatnio z entuzjazmem zmiany w rozkładzie jazdy (od 1 lutego) wydają mi się niewspółmierne do (7%)podwyżki ceny biletu KM . W rozkładzie jazdy Warszawa – Łowicz – Warszawa przybyły dwa połączenia ale oba wydają mi się nie celne.
Mieszkańcy Błonia, którym koleje miały wyjść naprzeciw postulowali o dodatkowe połączenie ok. godz. 6.50 – 7.15 kiedy panuje największe zatłoczenie w pociągach, natomiast KM wprowadza pociąg o7:57, który jak wynika z rozkładu http://www.mazowieckie.com.pl/
dojeżdża TYLKO do stacji Warszawa Zachodnia .... (choć mam nadzieję, że to pomyłka !)

natomiast z Warszawy Śródmieście do Błonia o 7:02

Może się mylę, ale czy kogoś owe zmiany mogą satysfakcjonować ?

Okazało się, że w czasie naszego spotkania/mini zlotu w Toruniu odbędą się Juwenalia. Tak więc dodatkowe atrakcje dla Łosi będą za friko.

Juwenalia Toruń 2007- rozkład jazdy

Tak. A jak mamy się inaczej poruszać? Autobusy jeżdżą według nieistniejącego w zasadzie rozkładu jazdy... Metra ani tramwajów nie mamy. Rower ? Lubię bardzo, ale nie jest to środek transportu na caly rok. Nie ten klimat. Więc co innego proponujesz niż auto? Na nogach wszystkiego nie załatwisz.

Założenie ogólne (rodzaje pociągów) poniżej.
Kombinuje tak, żeby była potrzebna jak najmniejsza ilość maszynistów.
Będą jeździć:
Towarowy 1: Techniczny - Zwolaków
Towarowy 2: PZO - Techniczny - NOP - Techniczny
Towarowy 3 (posp.): Techniczny - Podoli
Osobowy 1: Techniczny - Zwolaków
Osobowy 2: Zwolaków - Swarzewo
Osobowy 3: Swarzewo - Podoli

Przydziały maszyn są na rympał, na wydrukach będzie puste miejsce, będzie się wpisywać aktualnie obsługującą maszynę.

Właśnie otrzymałem terminy na WORK - SHOP:

Sobota 20.06. 2009 : 9.00, 10.00, 11.00, 12.00, 14.00 15.00, 16.00 i 17.00

Nasz gagarek CTL i drugi czeski CD-Cargo montują się razem.
Pracownicy firmy Tillig stoją cały czas nad wami i zawsze pomogą.
(można zobaczyć w relacji z 9-ego TT-weekendu, która jest na forum)

Rozkład jazdy pociągu retro:

Sobota 20.06. 2009:

Hradec Kralove odj. 9.00, 11.00, 13.00, 15.00, 17.00
Vsestary odj. 10.30, 12.30, 14.30, 16.30

Niedziela 21.06. 2009:

Hradec Kralove odj. 9.00, 13.00
Vsestary odj. 8.30, 12.30, 15.30

cena biletu : 40 CZK (ca. 6,60 zl.), tam i z powrotem: 60 CZK (ca. 9,90 zl)

Zauważyłam pewne nieścisłości w rozkładzie zajęć na wrzesień. Niektórym instruktorom nakładają się zajęcia.

Np. w piątek Karolina ma jednocześnie Grupę przejściową i KOLOR - a może tak ma być?? hehe
tak samo w piątek, zajęcia z house'u są w godzinach zajęć KOLORU, a przecież Ania tańczy w Kolorze, czyż nie?

czwartek: od 17:00 do 18:15 Ania Sawicka ma wpisany Kolor Junior II, a o 17:30 zaczyna New Style I.

poniedziałek: od 18:45 do 20:00 Dorota Baranowska ma taniec współczesny II, a od 19:30 do 21:45 - taniec współczesny I.

No chyba, że sklonowaliście instruktorów - to by wiele wyjaśniało ;))

O to rozkład jazdy na Frankenstein Festival do Ząbkowic Slaskich 4 maja 2007.
Rozkład jazdy autobusu na Frankenstein Festiwal II i z powrotem
Kudowa Zdrój – Ząbkowice Śląskie


Odjazdy

KUDOWA Zdrój - odjazd 15:00 (stacja paliw Shell ul. Główna) (cena biletu 2,5 zł)

DUSZNIKI Zdrój - odjazd 15:20 (PKS ul. Świerczewskiego) (cena biletu 2,5 zł)

SZCZYTNA - odjazd 15:30 (PKS ul. Złota) (cena biletu 2,5 zł)

POLANICA Zdrój - odjazd 15:45 (PKS Główne ul. Kłodzka) (cena biletu 2,5 zł)

KŁODZKO - odjazd 16:10 (parking E.Leclerc) (cena biletu 1,5 zł)

BARDO - odjazd 16:35 (PKS ul. Główna koło cmentarza) (cena biletu 1 zł)

ZĄBKOWICE Śląskie - 16:50 przyjazd (Zamek ul. Krzywa) (cena w jedną stronę)




Powrót z Ząbkowic tą samą trasą po zakończeniu festiwalu między godziną 23 a 24 z pod Zamku. Pozdrawiam Oktawian

To było w niedzielę, bo w sobotę to obowiązywał jeszcze stary rozkład jazdy i żadnego pociągu Szczecin - Kraków nie było Wydaje mi się, że to był taki poślizg spowodowany koniecznością przystosowania się do nowego rozkładu jazdy i już za kilka dni pociągi powinny jeździć zgodnie z rozkładem. Swoją drogą, zawsze byłem zadziwiony punktualnością Merkurego - na stację Wieluń przyjeżdżał zawsze z dokładnością co do minuty Mam nadzieję, że pociągi Wiking i Barbakan również będą takie punktualne.

Wiec tlumacze:
Gdy sie wysiada na PKP są dwie drogi - albo przez Galerię dojść na Ogrodową (wejście główne Galerii - postój na wprost), albo dojść do Placu Matejki i cały czas prosto, minąć kościół św. Floriana i gdy się minie piekarenkę na rogu - skręcić w prawo. Tam juz bedzie widać postój.
Trzeba szukać busa na Chrzanów (rozkład jazdy wisi sobie na drucianym ogrodzeniu po lewejs tronie wejścia). Zwykle postój trwa 10-15 minut, wiec nie należy się martwić, ze busa nie ma - po prostu najwidoczniej jeszcze nie przyjechal. Najlepiej wziac bus przez autostrade - I przystanek po wyjezdzie z autostrady to Chrzanów (najlepiej poprosic o pomoc kierowce )
I jak tak to pisze wszystko stwierdzam, ze chyba bedzie najlatwiej wsiasc w pociag do Trzebini lub Chrzanowa
Z Chrzanowa lub z Trzebini odbiore Was - awtobusem lub z Loana (Loano - czy tutaj mozna na Cię liczyc?)

Słuchajcie, nie mogłam się powstrzymać przed założeniem tego tematu. Takiego koncertu nie da się zapomnieć. Nie wiem jak pozostali obecni w Pawłowiczkach, ale Eliza na pewno wie o czym mówię... Ale tak to się kończy, kiedy człowiek już kilka dni przed koncertem żyjący emocjami niedokładnie sprawdzi sobie rozkład jazdy komunikacji miejskiej Z Kędzierzyna-Koźla do samych Pawłowiczek szliśmy pieszo. 20 km w maratońskim tempie , możecie to sobie wyobrazić? Podejrzewam, że jeszcze swoim wnukom będę opowiadać o tej niedzieli
Elizo kochana, muszę Ci strasznie podziękować za przewodnictwo i towarzystwo, gdyby nie Ty i Twoja mapka założę się, nie dotarlibyśmy na miejsce.
Kiklop, Ty to potrafisz człowiekowi humor poprawić...
Monia, Beatko, Asik, Łukasz, Jacek i cała reszta RRU, której teraz nie wymieniłam, bez Was to już nie byłoby to samo.
Ogromniaste podziękowania dla tych, którzy zapakowali nas do swoich aut w drogę powrotną. Bez Waszej pomocy prawdopodobnie zrobilibyśmy kolejne 20 km na nogach
Mam nadzieję, że chłopaki wybaczą nam niezbyt imprezową postawę w czasie koncertu, ale po takiej wycieczce trudno było szaleć jak zwykle

Do zobaczenia na kolejnych koncertach

Koleją w Generalnej Guberni zarządzała nią Centralna Dyrekcja Kolei Wschodnich (Generaldirektion der Ostbahn), w skrócie zwana „Gedob”. Kierownikiem organizacji, która przejęła polskie koleje był dr. Adolf Gerteis. Podlegała ona oczywiście kolejom niemieckim, które były częścią ministerstwa transportu. Transporty na niemiecki front wschodni oraz dostawy wojskowe, które przejeżdżały przez teren GG podchodziły pod jurysdykcję Gedobu. Siedziba Gedobu mieściła się w Krakowie, jednak istniało pięć oddziałów regionalnych: w Krakowie, Lublinie, Radomiu, Warszawie i Lwowie. Pracowało tam około 9 tysięcy Niemców, 145 tysięcy Polaków i kilka tysięcy Ukraińców.

Odpowiedzialnym za dostarczenie pociągów do deportacji Żydów był właśnie Gedob. To on musiał konsultować rozkłady jazdy z zarządzającymi deportacje władzami SS. Ustalić trzeba było, na której stacji mają czekać pociągi, jak wiele wagonów potrzeba, rozkład jazdy oraz punkt docelowy pociągów. Gedob przygotowywał rozkłady jazdy mając na uwadze transporty wojskowe oraz dokonywał samego procesu przewozu Żydów ze stacji początkowej do obozu zagłady. Natomiast za załadunek i eskortę pociągów odpowiedzialne było SS.

Reasumując. Kolejarzami mogli być oczywiście Polacy. Gedob nie miał na tyle niemieckiej kadry, aby obsadzać nimi wszystkie pociągi. Jeśli chodzi o Auschwitz, wyglądało to tak, że transport dojeżdżał do stacji lub węzła kolejowego. Tam przejmowała go lokolotywa z załogą zatrudnianą przez obóz i ta już siłą rzeczy oczywiście nie składała sie z Polaków.

SIE MANO WSZYSTKIM PSYCHOLOM!!! :diabloti:


:evil_lol::evil_lol:


przeuroczy, super extra... to jak wspominałam po pańci...a śliczny :niewiem:, może po Pysi :hmmmm:
nic z tego :eviltong: pilnujemy go jak oka we łbie... nawet nie sprzedamy :mad:
kiedy policajdy chcieli go odkupić Pawcio powiedział" policji nie stać na tego psa" :lol: ;)niech będzie i po Pysi ....zapomniałas ze Klocunio łasy na ciasteczko:eviltong:
Powyżej dałam ,,rozkład jazdy'';)

Tue, 30 Aug 2005 13:52:17 +0200, na pl.regionalne.poznan, becchino
napisał(a):
[color=blue]
> Podobno przez Kiekrz oprocz autobusu 86
> jedzie tez 03. Tylko skad dokad linia 03 jezdzi.
> Przeszukałam rozkład jazdy i nic sie
> nie dowiedziałam. Może ktoś wie ?[/color]
jeździ też 95
a 03 to np. [url]http://tiny.pl/qfd7[/url]

--
Pozdry Charli

moja fotka ...
[url]http://pyrypy.poznan4u.com.pl/pyrypy.php?state=showuser&userid=39058[/url]

On Jul 21, 3:01*pm, "Marcin "Kenickie" Mydlak"
<kenic...@pudelkopoangielsku43.pl> wrote:[color=blue]
> Tomi pisze:
>[color=green]
> > On Jul 21, 1:58 pm, Arek <a...@eteria.net> wrote:[color=darkred]
> >> Tomi pisze:[/color][/color]
>[color=green][color=darkred]
> >>> Przecież to są pierdki zabierające 10 osób. Jak sobie wyobrażasz
> >>> upchanie w takim czymś 100-200 osób?
> >> Wchodzi więcej i to kwestia częstotliwości jazdy.[/color][/color]
>[color=green]
> > Zadanie:
> > Jeśli co 3 minuty mamy tramwaj ze 100 osobami na pokładzie to ile tego
> > gówna musiałoby przejechać i jaka by była jego częstotliwość[/color]
>
> Ty weź coś na kaca, bo pieprzysz od rzeczy. Albo piszesz o Berlinie,
> Zurichu czy innej tej klasy metropolii, a nie o Wrocławiu.
> Tramwaj co 3 minuty? A może raczej 3 tramwaje... ale na godzinę?
> I może jeszcze napiszesz, że dokładnie co do sekundy z rozkładem?
> Ja stwierdzę krótko - jak podawać zgodność z rozkładami, to najmniejszą
> jednostką dokładności jest kwadrans.[/color]

Plac Grunwaldzki - Plac Dominikański... we Wrocławiu. Nie wierz, to
stań sobie w roku szkolnym na peronie.