Jak w temacie

Rozpórki aluminiowe e30 przód ty?, stan bdb przydala by sie polerka wtedy jak lustro, cena 180z? za sztuke

Przednie b?otniki do e30, stan db, zardzewiale do?y, jak ktos ma dobry dó? to sie przydadza, cena 40z? szt.

Przedni prawy b?otnik do e39, troszke pogiety ale do odratowania 50z? jak jest 100z? naprawiony.


Do Rover'a 416Si cwiartki, dach, tylne i przednie drzwi, zawieszenia ty? i przód, skrzynia biegów i caly osprzet silnika, lampy tylne, ceny do dogadania ale chce sie tego pozbyc bo mi zagraca garaz wiec bedzie tanio.

tel. 608 629 631
PW
gg. 2263885 (rzadko jestem)
mail; sniegi16@wp.pl

Furka fajna.

Proponuje olać klatkę. W KJS i MINIMAX nie jest wymagana klatka.

Rozpórkę możesz dać, nie zaszkodzi.

Proponował bym ci zainwestować w 2 komplety felg stalowych poszerzanych.

Chodzi o to, że już przejściówka posiada wąski zawias i im szerzej tym lepiej

8 calowa felga z tyłu nie wychodzi po za obrys nadkola

Jak chcesz dalej sie bawić małym kosztem, to zastosuj z przodu układ lucasa,

lepiej hamuje i szybciej reaguje.

Co do silnika, to najlepiej włoskie DOHC lub rover, ale dla ucznia to trochę droga zabawa

Z amorkami możesz sie pobawić, jak masz amorki z krosna regenerowane, to zalej w nie hipolu. Samochód stanie sie twardszy i nie będzie pływał na zakrętach.

Sklepać możesz resory z tyłu i kupić sprężyny trokowskie na przód co by jeszcze twardszy był.

Narazię wystarczy ci tyle info jak sie zbiorę to dopisze reszte

Furka fajna.

Proponuje olać klatkę. W KJS i MINIMAX nie jest wymagana klatka.

Rozpórkę możesz dać, nie zaszkodzi.

Proponował bym ci zainwestować w 2 komplety felg stalowych poszerzanych.

Chodzi o to, że już przejściówka posiada wąski zawias i im szerzej tym lepiej

8 calowa felga z tyłu nie wychodzi po za obrys nadkola

Jak chcesz dalej sie bawić małym kosztem, to zastosuj z przodu układ lucasa,

lepiej hamuje i szybciej reaguje.

Co do silnika, to najlepiej włoskie DOHC lub rover, ale dla ucznia to trochę droga zabawa

Z amorkami możesz sie pobawić, jak masz amorki z krosna regenerowane, to zalej w nie hipolu. Samochód stanie sie twardszy i nie będzie pływał na zakrętach.

Sklepać możesz resory z tyłu i kupić sprężyny trokowskie na przód co by jeszcze twardszy był.

Narazię wystarczy ci tyle info jak sie zbiorę to dopisze reszte



Dzięki za info z klatką się wstrzymuje, jest na to kupa czasu

co do felg i zawieszenia to zostanie założone szersze z pluszaka a felgi planuje z Trucka ponoć wzmacniane

co wy pieprzycie

1 w ciechanowie nie ma stacji shell
2 nigdy z nikim sie na zadnj stacji nie umawialem
3 wszystko zostalo wyslane, potwierdzenia mam wiec policja mi nie straszna
4 nigdy nie robilem problemow z odbiorem osobistym wiec jak cos komus nie pasuje to niech nie zawraca glowy i nie robi z igly widel
5 co do wyjazdow to chyba nie o mnie chodzi panowie(nie umawialem sie z nikim na zadne rozporki)
6 widze, ze wam sie nudzi.. w ciechanowie co najmniej 7 osob sprzedaje na bierzaco czesci od rovera wiec szukajcie dalej

pzdro 4 all

Nie jestem szaleńcem ale drogi mamy niespecjalne w regionie i już dawno temu myślałem nad rozpórkami ale sprawa nigdy nie doszła do skutku bo ojciec o takich modyfikacjach nigdy nie chciał słyszeć.
Teraz już tego problemu nie mam ale mam inny: skąd wziąć rozpórki do Rovera lub Hondy Civic (zakładam, że będą idealnie pasować) w jakiejś przystępnej cenie (czyt. nierobione na zamówienie)?
Zakładał już ktoś do swojego R?
Rozpórki to na naszych nierównych drogach niegłupia rzecz, usztywnia poprzecznie zawieszenie co jak sądzę odwdzięcza się dłuższym życiem niektórych elementów zawieszenia.