Jak w temacie. Rozpoczynam projekt C330.
Plan
Wymiana kabiny (zamówiona oczekiwanie na dostawę)
Oświetlenie pracy 8 halogenów, wsyztsko wysterowane na włacznikach poloneza i przekaźnikach z Mondeo
Zbudowanie panelu właczników oraz schowka na błotniku
Przygotowanie miejsca na nagrzewnicę oraz zabudowa deski rozdzielczej pod zestaw kontrolek i wyświetlacz (temperatura na zewnatrz i wewnątrz, czas i data)
Zrobienie tapicerki na deskę oraz panele sterowania z "skóry"

Ewentualnie jeśli spełni pewne możliwości to:
Siedzenie pasażera (ale małe prawdopodobieństwo że będzie na nie miejsce)
Może zabudowa pod rozdzielacz hydrauliczny 3 sekcyjny
Po zamontowaniu kabiny będzie jasne jak z wygłuszeniem, jeśli dbędzie dostateczne to jest szansa na nagłośnienie

Co wyjdzie będzie jasne w trakcie. Foto postaram się zamieszczać na bierząco. Pozdrawiam

Używany Tagan 330 lub 380W, ew. dołóż 30 zł i kup nowego TG330-U01. Nie wiem kto Ci naopowiadał że Chieftec są dobre

Jest jeszcze taka sprawa - jeśli nie masz zamiaru wymieniać kompa przez najbliższy czas na coś bardziej prądożernego to wystarczy Fortron za 70 zł - link. Możesz sobie dokupić rozdzielacz molex i będzie 5 wtyczek.

W C-330 pokrętło wystające z rozdzielacza to regulacja dociążania ramion, a w C-335M, czyli w C-335 też, bo mają taki sam podnośnik (od fergusona) pokrętło wystaje w przód, obok drążka zmiany biegów. Pokrętło to wchodzi w filtr, bo URSUS C-335M ma dwa filtry, jedez z boku, jak w zwykłym C-330 i jeden wystający z przodu z pokrętłem do czyszczenia. Podnośnik w C-335M ma trzy dźwignie, jedna służy do podnoszenia, jedna do przełączania układu (zewn/wewn) i jedno do regulacji siłowej.

Ja bym się nie zgodził z tą wypowiedzią.
M-ka oznacza włąśnie szybką skrzynię.
Końcówka 5 nie jestem pewien, ale chyba ma już podnośnik Fergusona.
Z tą prędkością jestem pewien, bo mam C-335M i ma ona podnośnik Fergusona i jest szybsza od zwykłej 30-ki, poza tym ma układ kierowniczy od C-360, przez co się lżej kręci.

C-330 wolna z podnośnikiem z jedną dźwignią
C-330M szybka skrzynia, ale podnośnik z jedną dźwignią
C-335M szybka skrzynia i podnośnik od Fergusona, czyli z trzema dźwigniami:
1 podnoszenie/opuszczanie
2 przełączanie układu zewn/wewn
3 regulacja intensywności impulsów, połączone z dolnymi ramionami podnośnika.

C-335 (nie wiem, czy takie istnieją) wolna skrzynia z trzema dźwigniami, nie licząc rozdzielacza na błotniku

Witam !
Mam pytanie posiadam ursusa c 330 i z rozdzielacza pod siedzeniem wycieka olej! czy rozdzielacz trzeba wymienić a może można go naprawić samemu ?
Pozdrawiam ! [/b]

Napisz konkretnie z którego miejsca wycieka olej, bo równie dobrze może wyciekać z łączenia z przewodem wysokiego ciśnienia, a rozdzielacz będzie ok.

Olej LUX 10???!!
Jeszcze jest w sprzedaży? Nieżle, miałem ten olej w hydraulice w C 330, ale pozbyłem się go czym prędzej, zimą poniżej -5*C podnośnik odmawiał posłuszeństwa, Jeżdżę aktualnie na AGROL U i spisuje się aktualnie bardzo dobrze, zimą nie ma problemów z podnoszeniem czy też opuszczaniem podnośnika, lub Tura 3 sekcyjnego, ma siłe podnieść przy 600obr Trolla rozłożonego poziomo, nie ma znaczenia czy zimny czy gorący olej, zmieniłem tylko pompę i rozdzielacz na nowy 5 lat temu.

mam pytanie pisze ponownie bo nie moge odczytac odpowiedzi , po co jest tam takie pokretlo kolo wajchy od podnosnika? i po co jest olej pod siedzeniem kolo rozdzielacza tam jest taki korek na gwint z gory. przecierz olej ze skrzyni jest i na pompe




Wysłany: Dzisiaj 10:16 ursus C-330
jak to dociazanie osi bo nierozumiem ? a i jak to jest z tym olejem co wczesniej pisalem po co on tam jest tam pod siedzeniem? i do czego to sluzy?

oczywiście ze można skonstruować ,sam takowy posiadam podczepiony do c 3603p szerokośc 3 metry, jazda szybką trójką ,małe opory z przodu wałek w srodku 2 rzedy gęsiostopek i z tyłu wałek całość z hydropakiem i siewnikiem poznaniak
z przodu musiałem dołożyć w obciążniki na zaczep od c330 przerobiona jest też hydraulika założona pompa i caly układ hydrauliczny <wspomaganie rozdzielacz i siłowniki do podnoszenia>teoretyczny udzwig 8,5 tony tyle że całość by nie wytrzymała :D ogumienie 12,828 plus takowe bliżniaki wydajność koło hektarka na godzinę na 5,5 litra oleju roślinnego całość sprawdzona w boju na 130 ha