Dziękuję Krzysiu. Witam państwa:

W mieście Fiesta pali 7,7l/100km średnio, na trasie wyjdzie pewnie zatem 6,5l/100km tak na oko piszę, ale... to jest spalanie kiedy sam jeżdżę, obawiam się że w 4 osoby plus bagaż będzie znacznie więcej... w tej kwestii muszę napisać, że to niestety ford.

Kwestia sprawności auta, otóż z powodów finansowych nie dokonałem w nim jeszcze żadnych "napraw"" eksploatacyjnych, w stylu rozrząd, olej, filtry i konieczna wymiana termostatu. Myślę, że te rzeczy są osiągalne do zrobienia w najbliższym miesiącu.

Mimo wszystko nie mogę ręczyć jeszcze za Fiestę. Zbyt krótko ją mam, tak mi się wydaje, żeby mieć pewność, że nie zawiedzie. Tym bardziej, że nawet jak sam jadę to nie może dojśc na autostradzie do 160km/h :/

Pomysł z wzięciem Fiesty, z racji krótkiego okresu posiadania może się bardzo rodzicom nie spodobać. Mi też się średnio podoba ze względu na eksploatacje auta w takiej trasie.

Jednak nigdy nie mówię nigdy

PS. bagażnik jest całkiem elo :) ale kosztem miejsca z tyłu, którego jest naprawdę mało

Witam,

Posiadam samochód Fiestę z 1998, 1.8 D z klimą. Samochód przez okres zimowych mrozów stał nieużywany.

Po odpaleniu (temperatura bliska zero ale bez mrozu) silnik pochodził chwilkę ok 5 min i nagle zgasł. Zgasł w momencie wciśnięcia sprzęgła i wrzucenia biegu. Towarzyszyło temu lekkie szarpnięcie. Po zgaśnięcie w okolicy paska rozrządu poczułem zapach spalonej gumy.

Nie próbowałem potem odpalać samochodu. Co mogłobyć przyczyną tak nagłego zgaśnięcia. Może rozrząd przeskoczył?

Podejrzewam, że jakaś rolka mogła zamarznąć lub pompa wody, ale to tylko strzały.

Moje pytanie oczywiście to co się stało? jadę do mechanika, ale nie wiem od cego zacząć wyjaśnienia i sądze że dzięki temu mogę zostać nieźle naciągnięty.

Może ktoś ma jakąś inna opinię.

Ps. Samochód wcześniej miał wymieniane oleje, płyny i filtry na bieżąco.

Pzdr

Abrzoza1

Wielkie dzięki za pomoc.
Ale z drugiej strony trochę się zmartwiłem, bo myślałem że wymiana tej kopułki i palca rozwiąże moje problemy z rozruchem na zimno
Świece na pewno wymienię, bo wyglądają na ściorane.
A przewody...? nigdy ich nie wymieniałem, mam oryginały czerwone z logo ford... wieczorem jak podniosę maskę i przygazuje nie widzę przebić więc, nie wiem czy jest sens je zmieniać.
Chyba jednak to nie instalacja zapłonowa odpowiada za moje kłopoty tylko zasilanie (gaznik)
I zastanawiam się skąd w takim prehistorycznym silniku pracującym jak sieczkarnia o ogólnej budowie i konstrukcji chyba z lat 60-tych wziął się moduł DIS
Znam o wiele nowocześniejsze silniki i samochody produkowane w podobnych latach.... 16zaworów, dwa wałki rozrządu w głowicy, wielopunktowy wtrysk, do tego eksta dodatki typu ABS, poduszki, klima ,a mają aparat zapłonowy z cewką wewnętrzną , kopułką i palcem, nie tam jakiś DIS.... mówię tu np. o mazdzie 323
No, ale cóż fiesta to fiesta, cudów za tą cenę nie ma

witam ile moze kosztowac rozrzad i jego wymiana do fiesty mk2 i jeszcze co dokładnie musze kupic po ile sztuk aby wymienic hamulce i po ile sztuk na przód koła?????? kill
DZIĘKI ZA PORADY PORADZIŁEM SOBIE Z MOIM KOLEGĄ MECHANIKIEM I FIESTUNIA MA WSZYSTKO WYMIENIONE NA NOWE CZĘŚCI JEST JAK ŻYLETA