czy jestem geniuszem ?
czy te cale rozwazania o wyzszosci Rossignol 9X nad czyms tam innym to bajki.
Mam zwykle nartki z supermarketu ( nie podam nazwy, bo to reklama) za 500
zeta i smigam na nich juz 5-ty sezon. Malo tego, jezdze znacznie szybciej
niz 99% pozostalych na narciarzy na stoku. Nie musze dodawac , ze na lepszych
nartach i widze jak zeby zaciskaja. Rzadko kto ma ze mna szanse. O co w tym
wszystkim chodzi? Kto mi wyjasni?

To narta z grupy All-Terrin Cross HP czyli hogh-performance
inaczej mowic dla expertow.
Do tej samej grupy mozna zlaiczyc Fisher RX9 Head RXC 1100 Chip
Rossignol 9x oversize itd. popatrz na link
www.skipressworld.com/us/en/magazine/issues.html
Fall 2004

to sa przewaznie pochodne giganta modelowane dla normalnej jazdy
mieksze w przodzie przez co sa latwiejsze w sterowaniu cechje je duza
wszechstronnosc ida doskonale na krawedzi, dobrea na przygotowane trasy
ale tez nie zawodza poza nimi.
Osobiscie mam Rossi 9x overszie, idzie to po wszytkim bez mrugnieca oka.
Sx10 jest narta lagodniejasz ale tez nie zawodna
Sx9 bardziej relaksowa ale tez doskonala.
Inaczej mowic sx10 i sx9 daj szanse zachowac wiecej energi na konec dnia
czy tez na wieczorne pary.
Cheers Kazio.

Nowa kolekcja
Widzieliscie moze nowa propozycje Rossignola na 2008/09 sezon?
To są nowe gigantki : cgi.ebay.it/SCI-ROSSIGNOL-9X-WC-TI-
OVERSIZE-170CM-ATT-NUOVO-
2009_W0QQitemZ220205261587QQihZ012QQcategoryZ36267QQrdZ1QQssPageNameZ
WD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem
A to są nowe slalomki : cgi.ebay.it/SCI-ROSSIGNOL-9S-WC-TI-
OVERSIZE-165CM-ATT-NUOVO-
2009_W0QQitemZ220212101452QQihZ012QQcategoryZ36267QQtcZphotoQQcmdZVie
wItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
Zobaczcie jakie taliowania maja te narty.
MAm plan na przyszly sezon wystartowac z race carverami, ale rossi
chyba troche jednak przegiąl.
Prawdopodobnie moje supershapy slalomowe , zamienie na zupelnie nowy
model Heada Supershape Speed : cgi.ebay.de/HEAD-SUPER-SHAPE-
SPEED-MODEL-2009-L-170-MIT-
BINDUN_W0QQitemZ250227899330QQihZ015QQcategoryZ59602QQssPageNameZWDVW
QQrdZ1QQcmdZViewItem

Cos sie źle linki wklepily.Ponizej dobre adresy.

cgi.ebay.it/SCI-ROSSIGNOL-9X-WC-TI-OVERSIZE-170CM-ATT-NUOVO-2009_W0QQitemZ220205261587QQihZ012QQcategoryZ36267QQrdZ1QQssPageNameZ
WD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem

cgi.ebay.it/SCI-ROSSIGNOL-9S-WC-TI-OVERSIZE-165CM-ATT-NUOVO-2009_W0QQitemZ220212101452QQihZ012QQcategoryZ36267QQtcZphotoQQcmdZVie
wItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

cgi.ebay.de/HEAD-SUPER-SHAPE-SPEED-MODEL-2009-L-170-MIT-BINDUN_W0QQitemZ250227899330QQihZ015QQcategoryZ59602QQssPageNameZWDVW
QQrdZ1QQcmdZViewItem

To zupelnie nowa narta: cgi.ebay.it/SCI-ROSSIGNOL-9X-WC-TI-
OVERSIZE-170CM-ATT-NUOVO-
2009_W0QQitemZ220205261587QQihZ012QQcategoryZ36267QQrdZ1QQssPageNameZ
WD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem

Odrobine nie na temat ale też o Fischerach
W minionym sezonie kupiłem i w sumie jezdzilem 4-5 tygodni na RX8 FTI, testowo
pojeździłem też na RC4 WC, Rossignol 9X Ti oraz Voelkl Supersport Allstar.
Preferuję raczej dłuższy skręt na krawędzich i lubię się "powozić" na duzych
predkościach. Moje wrażenia:

RX8 - bardzo łatwe w prowadzeniu ale jednak odrobinę zbyt miękkie i brakuje im
kopnięcia przy wychodzeniu z zakrętu, zdrzało się że wpadała w wibrację gdy
było szybciej - jednak caly czas dawały kontrolę. Nie chciałbym żeby to
brzmialo jak krytyka bo jednak jeździ się na niej bardzo dobrze.

9X i Allstar - nie wiem którą bardziej polubiłem - w porównaniu z RX8 bardziej
stabilne i trzeba do nich bardziej się przyłożyć

RC4 WC - RX8 + bardzo energiczne - ale nie tak elastyczne jeśli idzie o dobór
promienia skrętu (a może ja nie potrafiłem sobie z nimi poradzić)


RX8 pozyczyłem teściowi na weekendowy wyjazd i nie chce ich już oddać :) stoję
teraz przed dylematem RC4WC lub Allstar ....

Witaj Lolu!
Mialem kontakt z ludzmi co akurat posiadali narty Rossignol 9x oversize.
Cyfra 9 mowi nam o twardosci narty.Bylo to malzenstwo oboje wydali bardzo
pochlebna opinie.Narta swietnie sie prowadzi absolutnie nie (fladrar) jakby to
po polsku powiedziec nie wpada w wibracje.Dobrze sie prowadzila w prawdziwym
carvingu.Salomon jest rowniez dobra firma,ale Rossignol to Rossignol.
Pzdr.Skyddad

Zprawdz jeszcze ...
Mozesz jeszcze zucic okiem na:

Atomic Beta Race 10.22
Salomon Equipe 10 2V
Blizzard RS Titanium STRA
Rossignol TP 9X PPS DJB
VĂślkl P 50 RC

najlepiej porownac na jakims pokazie "demo day".
Powodzenia.

Narty warte uwagi
W związku z licznymi pytaniami dotyczącymi desek postaram się, w zakresie
swojej wiedzy wspieranej znajomym instruktorem regularnie biorącym udział w
testach, napisać co warto kupić (ocena oczywiście subiektywna i wszelka
dyskusja w tym temacie będzie mile widziana, liczę na konstruktywne komentarze
i rzeczową rozmowę)

Najwyższa półka, tzn narty dla ludzi którzy mają duże ambicje, siłę i
umiejętności i wolą narty wyspecjalizowane, przeznaczone z założenia na
przygotowane stoki:

ATOMIC: GS11M, SL 11M alternatywnie mniej wymagające GS 9M, SL 9M
FISCHER: RC4 WORLDCUP RC, RC4 WORLDCUP SC RP ich mniej wymagające odpowiedniki
RC4 RACE RC i RACE SC (ponoć Fischery wybaczają więcej błędów niż narty Atomic)
ROSSIGNOL 9X TI OVERSIZE, 9S TI OVERSIZE (ROSSIGNOL bardzo popracował nad tymi
modelami w tym roku - ponoć z efektami) bardziej miękkie odpowiedniki z
symbolami 8X i 8S
SALOMON EQUIPE GC, EQUIPE 3V RACE POVERAXE SL (szczególnie slalomówki (SL) są
niedoceniane)
VOLKL RACETIGER GS RACETIGER SL odpowiedniki to RACETIGER RC I SC
HEAD WORLDCUP I RACE CP 13, WORLDCUP I SL CHIP CP 13 oraz moim zdaniem bardzo
godne uwagi WORLDCUP I SUPERSHAPE CP13, przez wielu niedocenianie i
krytykowane.. ciekawy jestem czy zasadnie???
DYNASTAR SPEED COURSE COMP GS, SPEED OMEGLASS COMP SL oraz jak zwykle
odpowiedniki SPEED COURSE i SPEED OMEGLASS- ponoć narty perfekcyjne...

To na tyle... jeżeli chodzi o najwyższe modele. Celowo nie piszę o K2,
BLIZZARDACH, ELANCH i innych będących na rynku gdyż nie mam na ich temat
informacji, bądź wypadły dużo słabiej w testach, bądz uważam iż nie są godne
polecenia oprócz ceny...

Jeżeli ktoś ma zamiar sugerować się niniejszym zestawieniem przy zakupie,
bardzo proszę wziąć pod uwagę fakt, iż dla większości z nas różnice odczuwalne
przy jeździe na niniejszych nartach będą niezauważalne.. świetnym dowodem na
to jest fakt, że na nartach SL11M jeździ moja mama :) ktora tytanem stoków nie
jest, więc nie wiem jak to się ma do oceny ekspertów...

Pozdrawiam serdecznie

w następnym poście postaram się przedstawić podobne zestawienie w kolejnej
grupie nart...

...
> jezdze na na slalomce 166, ale czasami wolalbym zeby miala 161 cm
> (na przyklad na oblodzonej czarnej sciance). Dopoki nie wynajda nart
> teleskopowych o regulowanej dlugosci to dylematy pozostana;)
...
Ten problem to problem nie tyle dlugosci typu narty.
Rzuc okiem na linki ktore podalem w poprzednim postcie to latwiej
Ci i bedzie zrozumiec. Narta slalomowa to specyficzna narta do bardzo
specyficznej jazdy po specjalnie przygotowancy trasach.
Jak czytam polskie teksty to wydaje mi sie ze brac narciarska
z a arhaiczna paranoiczne percepcja swiata, ktora zatrzymala
sie na latach 70' kedy to narta slalomowa byla inna i nadawala
sie do wszystkiego + sentymet do przeboju lat 70' nart mini.
W resultacie wszycy chca slalomek i to zawodniczych
i nie dluzszych niz 160 cm. No dobar ale nie ma w tym nic zlego.
Paranoja zaczyna sie wtedy jak to sie chce uzywac do wszytkiego
a taki wybor do naciarstwa normalnego czyli nie zawodniczego nie
jest najzdrowszy. No ale to temat na inna okazje.
Pisze to w oparciu o moje skrone doswiadzczenie zdobyte prze lata
cale np pamitem hikory, kf72, epoxy 3200. Obecnie mam kolekcje
trzech par
4-roletni Head World Cup Slalom 170cm
rczne Rossignol 9x Oversize 181cm
i tegoroczne head Monster iM75 Chip 184cm
dlugosci zgodne z moja waga, wzrostem i zaawansowaniem
spedzam ok 40 dni na sniegu i to nie tylko przy wyciagach.
Z okazji przynaleznosci ... kupuje sprzet po niskich cenach
No to na tyle na temat mojego doswiadczenia na bazie, ktorego
pozoliem sobie zabrac glos na tym forum.
Cheers KM